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  • 《中國制造2025》新版路線圖發(fā)布 新能源車要入世界先進(jìn)行列
  • 2022-01-27 05:51:25


  • 《<中國制造2025>重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新路線圖(2017年版)》26日在北京發(fā)布。技術(shù)路線圖編制專家組的研究表明,,到2025年,,中國通信設(shè)備、軌道交通裝備,、電力裝備三個(gè)領(lǐng)域?qū)⒄w步入世界領(lǐng)先行列,,成為技術(shù)創(chuàng)新的引導(dǎo)者。


    2015年,,中國國家制造強(qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)組織相關(guān)領(lǐng)域院士,、專家,瞄準(zhǔn)國家重大戰(zhàn)略需求和未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn),,研究制定了《<中國制造2025>重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新綠皮書——技術(shù)路線圖》(2015年版),,2017年版是對2015年版的修訂。


    據(jù)了解,,參與路線圖研究制定的院士,、專家達(dá)400名。中國工業(yè)和信息化部副部長辛國斌說,,第一版技術(shù)路線圖為中國制造企業(yè)研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新提供了重要參考,。他也表示,技術(shù)路線圖是第三方咨詢機(jī)構(gòu)和專家的研究成果和公共咨詢報(bào)告,,是引導(dǎo)性和參考性的,,而不是政府指令性的。


    參照《中國制造2025》,,技術(shù)路線圖分為十大領(lǐng)域,,23個(gè)方向。技術(shù)路線圖編制專家組的研究表明,,到2025年,,中國通信設(shè)備、軌道交通裝備,、電力裝備三個(gè)領(lǐng)域?qū)⒄w步入世界領(lǐng)先行列,,成為技術(shù)創(chuàng)新的引導(dǎo)者。


    中國工程院制造業(yè)研究室主任,、戰(zhàn)略咨詢委委員屈賢明說,,這三大重要的產(chǎn)業(yè)能步入世界領(lǐng)先,成為世界引領(lǐng)者,,是中國成為制造強(qiáng)國的一個(gè)重要表征,,意義重大,。


    他還介紹,到2025年,,大部分領(lǐng)域和優(yōu)先發(fā)展方向如高檔數(shù)控機(jī)床,、機(jī)器人、航天裝備,、海洋工程裝備和高技術(shù)船舶,、節(jié)能汽車、新能源汽車等,,將整體步入世界先進(jìn)行列,,處于世界第二、第三位置,;集成電路及專用設(shè)備,、民用航空裝備兩個(gè)產(chǎn)業(yè)與世界強(qiáng)國仍有一定的差距。


    辛國斌表示,,中國制造業(yè)現(xiàn)在所面臨的三個(gè)格局仍然沒有改變:一是關(guān)鍵核心技術(shù)和裝備受制于人的局面沒有根本改變,;二是在全球產(chǎn)業(yè)鏈分工中,整體上仍處于中低端的格局沒改變,;三是前堵后追,、兩面夾擊的外部競爭環(huán)境格局沒有根本改變。


    屈賢明建議,,目前十大產(chǎn)業(yè)發(fā)展并不平衡,,每個(gè)產(chǎn)業(yè)內(nèi)也存在不同的短板和瓶頸,未來應(yīng)著力解決這些短板和瓶頸問題,,對于存在較大差距的產(chǎn)業(yè),,應(yīng)設(shè)立專項(xiàng)計(jì)劃促其發(fā)展。(來源:中國新聞網(wǎng))



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