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今天要說的大西高鐵其實大家已經(jīng)很熟悉了，2009年12月3日，大西客運專線原平西至西安段開工，到了2014年7月1日太原到西安這段就正式通車了，現(xiàn)在算來到今年也快滿3年了。不過現(xiàn)在大家乘的這條高鐵并不是大西高鐵的全部，對于大西高鐵的另外一段吧。
大西高鐵預(yù)計2021年通車
大同到西安段已經(jīng)于2016年8月12日正式開工，預(yù)計2021年通車。大西客運專線自大同南站向西引出后，在山西境內(nèi)經(jīng)太原、運城等地，進(jìn)入陜西境內(nèi)最后的終點站是西安，這條線路最大的特點就是 “縣縣設(shè)站”，全程共設(shè)停靠站點29個，總線全長859公里，設(shè)計車速為250公里/小時。
當(dāng)然，小鐵還要再次解釋一下，擔(dān)心有人會說設(shè)站太多會影響速度，就不算高鐵了。對此，小鐵的見解是相反的，高鐵建起來本來就是方便老百姓的，對于縣縣設(shè)站這個做法還是相當(dāng)支持的，當(dāng)然，更為主要的是縣縣設(shè)站也不會影響到整體列車的運行，更不會影響到旅客的出行速度。
大同至原平段站點分布情況
據(jù)悉，“大西高鐵”大同至原平段開工儀式將于去年8月12日舉行！人們翹首以盼的大西高鐵北段工程終于有了新消息！
據(jù)悉，大西高鐵北端工程交由朔州負(fù)責(zé)，由朔州市投資建設(shè)開發(fā)有限公司建設(shè)，擬選線路由在建的大張高鐵預(yù)留大西客專終點引出，途經(jīng)大同市南郊區(qū)、朔州市懷仁縣、應(yīng)縣、山陰縣、朔城區(qū)以及忻州市代縣、原平市，沿途將建設(shè)大同南站、懷仁東站、朔州東站等7座車站，鐵路線路全長約147.3千米。
山西省住房與城鄉(xiāng)建設(shè)廳網(wǎng)站6月1日對外發(fā)布公告，對大同至原平客運專線工程等2個項目的基本情況和擬選址方案進(jìn)行公示，接受社會監(jiān)督。其中備受社會各界特別是晉北各市人民群眾關(guān)注的大同至原平客運專線的走向和車站選址方案也初步選定。
1、大同至原平客運專線由在建大同至張家口高速鐵路預(yù)留大西客專終點CK185+525(懷仁縣毛家皂鎮(zhèn)秀女村東南約1100米處)引出，并行韓原鐵路向西南敷設(shè)，至現(xiàn)狀懷仁東站（CK201+508），設(shè)大原高速車場（與懷仁東站合建）；
2、出站后繼續(xù)沿韓原鐵路與二廣高速公路之間的廊道向西南敷設(shè)，至懷仁縣親和鄉(xiāng)閆家寨村南約1000米處上跨韓原鐵路進(jìn)入應(yīng)縣境內(nèi)，繼續(xù)沿大運高速公路向西南敷設(shè)上跨210省道（寧應(yīng)線），于應(yīng)縣臧寨鄉(xiāng)胡家?guī)X村東北約1500米處、金沙灘森林公園內(nèi)設(shè)應(yīng)縣西站（CK224+500）；
3、出站后繼續(xù)向西南敷設(shè)，上跨榮烏高速，于山陰縣岱岳鎮(zhèn)劉家?guī)X村西北約250米處上跨211省道和河陽大道后，于岱岳鎮(zhèn)安祥寺村西南約650米處設(shè)山陰南站（CK245+100）；
4、出站后繼續(xù)向西南敷設(shè)，于山陰縣安榮鄉(xiāng)西南約900米處上跨208國道后與北同蒲鐵路線向西南并行，上跨在建朔山鐵路和303省道、朔州繞城高速公路后折向南，于朔城區(qū)福善莊鄉(xiāng)里林莊村西北約730米處設(shè)朔州東站（CK275+600）；
5、出站后線路向南繞福善莊鄉(xiāng)小岱堡村折向東南進(jìn)入恒山隧道，至忻州市境內(nèi)，于代縣陽明堡鎮(zhèn)上官院村東約360米處出隧道，后上跨108國道，折向西南于代縣陽明堡鎮(zhèn)官莊村西南約940米處上跨韓原鐵路、繁河高速公路，沿北同蒲鐵路東側(cè)向西南行進(jìn)，于原平市沿溝鄉(xiāng)上陽賈村西約300米處設(shè)代縣西站（CK322+165）；
6、出站后繼續(xù)向南敷設(shè)，于崞陽鎮(zhèn)卜家溝村約300米處上跨305省道、韓原鐵路，接大西客專遠(yuǎn)期預(yù)留線同期實施位置（CK322+579）至設(shè)計終點（即原平市崞陽鎮(zhèn)樊家莊村南約400米處），設(shè)樊家莊線路所（CK322+579）。
忻州至太原高鐵今年開通
忻州是全省唯一橫跨省域的市，承東啟西，東與河北接壤，西與陜蒙相連，境內(nèi)鐵路和高速公路里程全省第一。據(jù)了解，大西高鐵于2010年3月開工建設(shè)，是我國中長期鐵路規(guī)劃網(wǎng)的重要組成部分，也是2015年全國率先完成的跨省鐵路重點工程項目。在忻州市，高鐵途經(jīng)代縣、原平、忻州三個站點。大西高鐵北段開通后，大同到忻州不足一小時，代縣到忻州僅半小時，原平到忻州10分鐘，忻州到太原不到半小時，忻州到西安僅3個多小時。
目前，原平至太原高鐵基本建成。忻州的高鐵建設(shè)：向南抓開通，就是忻州到太原，確保今年開通。向北抓進(jìn)度，原平到大同高鐵今年已經(jīng)開通。
向東，忻州到五臺山到北京這條高鐵已經(jīng)納入到國家“十三五”規(guī)劃當(dāng)中，現(xiàn)在正在優(yōu)化線路，重點抓早日開工。
下一步，重點是向西，通過忻州到呂梁、到陜西、到內(nèi)蒙古、到寧夏。“這樣一條線路突出特點，就是集中連片的國定貧困地區(qū)，打造一條脫貧的高條線路”
對忻州來說，就構(gòu)成一條高鐵的十字樞紐。
四條高鐵線就像是觸角一樣，緊密地連接起了北京、河北、內(nèi)蒙古、陜西、寧夏和山西這六個省區(qū)。未來五臺山機(jī)場要成為國際開放口岸，加上高速公路網(wǎng)，忻州變過路經(jīng)濟(jì)為樞紐經(jīng)濟(jì)，這不僅是高鐵樞紐建設(shè)上打出的一張硬牌，更對忻州旅游發(fā)展是一個重大利好。?
?忻州段承擔(dān)重要試驗任務(wù)
日前，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組，現(xiàn)正在大西鐵路客運專線開展型式試驗，最高時速385公里。
為什么選在山西忻州段進(jìn)行試驗？據(jù)了解，位于山西省境內(nèi)的大西高鐵原平西至陽曲西段，因其有著建造標(biāo)準(zhǔn)高，區(qū)域位置優(yōu)越，地形條件適宜等特點，被中國鐵路總公司和中國中車集團(tuán)選定為未來兩年內(nèi)我國新型動車組的綜合性能試驗路段，而目前，全國綜合性能試驗路段，僅山西這一段。晨報編輯：趙蓉
19個站點在這兒
這個問題繞過，咱們還是按老規(guī)矩一起去看看沿途風(fēng)光吧！大西高鐵的19站分別是：大同南站、懷仁東站、應(yīng)縣西站、山陰南站、朔州東站、代縣西站、原平西站、忻州西站、陽曲西站、太原東站、太原站、太原南站、晉中站、太谷西站、祁縣東站、平遙古城站、介休東站、靈石東站、霍州東站、洪洞西站、臨汾西站、襄汾西站、侯馬西站、聞喜西站、運城北站、永濟(jì)北站、大荔站、渭南北站、西安北站。而正在建設(shè)中的太原至大同段有10站：
大同
作為歷史文化名城，大同具有“三代京華、兩朝重鎮(zhèn)”的特點，特別是以云岡石窟、北魏懸空寺為代表的北魏文化；以華嚴(yán)寺、善化寺、觀音堂、覺山寺塔、圓覺寺塔為代表的遼金文化；以邊塞長城、兵堡、龍壁、明代大同府城為代表的明清文化，構(gòu)成了鮮明的地域文化特色，可以概括為平城文化、邊塞文化和文化。主要景點有：九龍壁、大同城墻、華嚴(yán)寺、和云岡石窟、恒山、懸空寺、應(yīng)縣木塔等。
懷仁
懷仁縣隸屬于山西省朔州市，境內(nèi)文物古跡眾多。金沙灘在縣城南30公里處的黃花梁腳下，包括金沙灘林區(qū)和洪濤山林區(qū)，是當(dāng)年宋、遼交戰(zhàn)的古戰(zhàn)場，也是傳說中楊繼業(yè)兵敗罹難的地方。清涼山在懷仁縣何家堡鄉(xiāng)悟道村西約五里遠(yuǎn)的地方，山勢陡峭，峰巒疊嶂。山上有一寺名清涼寺，據(jù)說是文殊菩薩赴五臺山途中的第一道場。主峰有一座磚塔名華嚴(yán)寺磚塔，磚塔高約十多米，七檐八角，遼代所建，峰北山凹處有一石窟，石窟中一尊石雕文殊菩薩像，高1.78米。懷仁的名吃有懷仁羊雜割、宋氏糖干爐、饸饹等。
應(yīng)縣
應(yīng)縣位于山西省北部，歷史悠久，文物古跡繁多。其中矗立于縣城的應(yīng)縣釋迦木塔最為著名，為世界三大奇塔之一。縣城東北隅的凈土寺（又稱北寺），建于金代，歷經(jīng)修葺。寺內(nèi)殿堂構(gòu)造玲巧，金碧輝煌，為金代建筑之精品。其他還有長城、古城、三崗、四鎮(zhèn)等古遺址，都具有一定的考古價值。地處桑干河中游，大同盆地南端，南部恒山山脈，是桑干河與滹沱河的分水嶺，山勢陡峭，植被稀少，一般海拔在1000米至2300米之間。著名山峰有臥羊場、跑馬梁、關(guān)帝廟梁、鷹家梁等，其中以臥羊場最高，海拔2333米。東北、西北為黃土丘陵區(qū)。其余均為平川區(qū)，是大同盆地的組成部分。盆地中河渠縱橫，灌溉方便，但低洼處有小片鹽堿荒灘。
山陰
山陰位于山西省北部，境內(nèi)自然資源較為豐富，其中以煤炭為主，是產(chǎn)煤大縣，有“煤鄉(xiāng)”之稱。同時，它也是一座歷史文化名城，在古代山陰是一個多戰(zhàn)之地，縣境西南有古跡、遺址多處，城內(nèi)的漢墓群、廣武古墓、明長城等古跡均頗負(fù)盛名。雁門關(guān)下的兩座廣武城，一建于遼金，一建于明代，均為防敵軍事?lián)c，是研究軍事史的重要實物資料。
朔州
朔州市位于山西省北部，是中國新型的以煤電為主導(dǎo)的能源重化工基地、一座正在崛起的北方生態(tài)園林工業(yè)城市、中國農(nóng)區(qū)最大的奶源基地和北方重要的日用陶瓷生產(chǎn)基地。全市總面積10639平方公里，總?cè)丝?27萬。朔州境內(nèi)名勝古跡頗多，殺虎口、應(yīng)縣木塔、崇福寺、內(nèi)外長應(yīng)縣木塔城、神奇美妙的掌柜窯、峙峪舊石器遺址、漢墓群、神頭泉、廣武城、凈土寺等顯示出朔州的古老文明。
代縣
代縣位于山西省東北部，雁門關(guān)下，滹沱河橫貫全縣東西。代縣是國家歷史文化名城，雁門關(guān)是世界文化遺產(chǎn)萬里長城的重要組成部分，歷史最為悠久、戰(zhàn)爭最為頻繁的古代關(guān)隘，被長城專家譽為“中華第一關(guān)”。代縣還有北宋愛國名將楊業(yè)祠堂—楊忠武祠、北宋愛國名將楊延興楊七郎墓、凈土祖庭東晉佛學(xué)大師釋慧遠(yuǎn)說法的第一道場白仁巖禪寺、佛國五臺山北衢的峨口白云寺、中國民居文化瑰寶代州民居等多處景點，此外代縣還有中國民間文化藝術(shù)之鄉(xiāng)和中國現(xiàn)代民民間繪畫畫鄉(xiāng)的美譽。
原平
原平，地處山西北中部，天然名勝、文物古跡遍布全境。比較著名的勝景有“天涯石鼓”、 “五峰疊翠”等，另外還有土圣寺、佛堂寺、樓煩寺、文廟等十余處文物古跡，、，續(xù)范亭紀(jì)念堂等。其中，石鼓寺是原平最獨特的一處景點，因沙石風(fēng)化諸多因素，大自然鬼斧神工的磨練出一形似鼓槌狀的巨石，風(fēng)吹石鼓響，是景區(qū)最大看點。
忻州
忻州市位于山西省中北部。北鄰大同、朔州，南毗太原，西隔黃河與陜西、內(nèi)蒙相望，東以太行山與河北接壤，險關(guān)要塞，兵家必爭，故有“晉北鎖鑰”之稱。忻州旅游資源獨具特色。山、水、廟、關(guān)、林、泉、洞等名勝古跡遍布，著名的有四大勝地之首—五臺山、蘆芽山、趙杲觀、天涯山等國家級森林公園；萬里長城第一古塞雁門關(guān)、“華北第一溶洞”禹王洞、現(xiàn)存最大的祠宇楊家祠堂、舊中國最大的封建官僚私邸閆錫山故居。還有懸空村、寧武天池、萬年冰洞等一大批精華旅游景點。
陽曲
陽高地處山西省東北部，北隔長城與內(nèi)蒙古自治區(qū)相鄰，山西省大同市陽高縣境三面環(huán)山，地形由山區(qū)，丘陵和川區(qū)組成。境內(nèi)古跡有位于縣城內(nèi)西隅的云林寺，明建的大雄寶殿及雕梁壁畫，乃古建藝術(shù)之精品。此外，縣城東南30公里的古城墓群，為漢代墓群遺址。縣城西面的土長城，是古代留下的歷史，也是山西與內(nèi)蒙古的邊界，還有“許家窯人”遺址等新石器時代的遺址分布在下深井鄉(xiāng)、長城鄉(xiāng)天橋等處。
太原
“東原底平，大而高平者，謂之太原。”太原為山西省會，有“龍城寶地”之譽，古稱晉陽或者并州，簡稱并。拿它和任何一座古都相比，太原在歷史上都毫不遜色，所謂“天王三京，北都其一”。太原已有2500多年歷史，這里自然山水與歷史文物薈萃，，軍事，經(jīng)濟(jì)，文化中心。自古以來一直是燕京和西安之間的非常重要的交通要道。
晨報編輯趙蓉
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