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“高鐵一響,，黃金萬兩”
高鐵不僅是現(xiàn)代社會更高效,、快捷、舒適的通行方式,，也是一條貫通人流,、物流,、資金流的“財富之路” 。
近期西成（西安-成都）,、石濟（石家莊-濟南）等高鐵線路順利開通,，《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》正在逐步落地，高鐵發(fā)展進入一個新的階段,，將持續(xù)改變途經(jīng)城市的時空距離,。在此背景下，中國指數(shù)研究院推出《高鐵系列研究之上,、下篇》,，上篇將著重回顧世界各國高鐵的發(fā)展歷程與經(jīng)驗，探索高速鐵路網(wǎng)的建設(shè)給城市和區(qū)域帶來的影響,；下篇則聚焦于高鐵網(wǎng)絡(luò)正以前所未有的速度改變著中國城市的格局,，借力高鐵,，一座座城市正在崛起,。?
注,，中國部分：501km/h為上海高速磁浮調(diào)試時最高試驗速度，實際運營最高速度430km/h,。輪軌方面：京滬高鐵380A/B最高試驗速度為486~487,，預(yù)計在京沈高鐵完成更高速度試驗,目前復(fù)興號最高運營速度350。
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經(jīng)過十年的快速發(fā)展,，高鐵已成為人們?nèi)粘３鲂械闹匾煌üぞ?，“千里江陵一日還”早已變成現(xiàn)實，高鐵改變的不僅是不斷刷新的“中國速度”,，更為區(qū)域與城市發(fā)展帶來新的模式與機遇,。
高鐵以高速、大容量,、集約型,、通勤化的特征，在中等距離的出行上具備極強的競爭力,。高鐵從無到有的十年也是中國城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的十年,，無數(shù)大中小城市因高鐵而串聯(lián)，人,、錢,、物在城市間、地區(qū)間的流向更加便捷和高效,，高鐵網(wǎng)絡(luò)正以前所未有的速度改變著中國城市的格局,，借力高鐵，一座座城市正在崛起,。
??數(shù)據(jù)說明：
1. 本文使用數(shù)據(jù)來源于CREIS中指數(shù)據(jù),、CREIS中指·城市地圖、12306官網(wǎng),。
2. 文中五條通道相鄰城市間通達時間確定方法：
當前時間：已開通高鐵相鄰城市間通達時間為12306官網(wǎng)公布時間,，包括時速在200-300KM之間，以D開頭的“動車”,，以及時速超過300KM以G開頭的“高鐵”,；未開通高鐵城市相鄰城市間通達時間為按照最快出行方式采用乘坐普鐵或自駕的時間。
未來時間：以實測相鄰城市間鐵路長度為距離,，與高鐵規(guī)劃開通時速相除計算得來（時間均采用四舍五入法精確到10分鐘）,。
3. 由于高鐵規(guī)劃中未提及未來相鄰兩城通達時間，本文結(jié)論可能存在偏差,，最終時間請以官方公布或高鐵開通后時間為準,。
（來源：中國指數(shù)研究院）
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?轉(zhuǎn)載自“中國指數(shù)研究院”?
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