九月下旬，秋分已過(guò),，我國(guó)東南沿海地區(qū)還處在炎熱的籠罩之中,，我們飛往兩千公里以外的 東北 ,，開(kāi)始遼、吉二省十日之旅,。 東北是一片神奇的土地,，不僅沃野千里，物產(chǎn)豐饒，更是兵家必爭(zhēng)之地,，眾多歷史大劇曾在此輪番上演：滿(mǎn)清王朝在此崛起,，后跨過(guò)山海關(guān)入主中原，統(tǒng)治長(zhǎng)達(dá)267年,；明末名將袁崇煥在此抗金,， 寧遠(yuǎn)大戰(zhàn)使努爾哈赤無(wú)法越雷池一步,，最后傷重身亡,； 日本 、沙俄在此鏖戰(zhàn),，為爭(zhēng)奪遼東半島的控制權(quán)兵戎相見(jiàn),， 北極熊敗北而歸；張氏父子在此盤(pán)踞,，最后以張學(xué)良的“ 東北 易幟”,，完成了蔣介石對(duì)中國(guó)的統(tǒng)一；“九一八”事變?cè)诖吮l(fā),，這里成為侵華日軍占領(lǐng)的第一片中國(guó) 土地,，一曲《松花江上》令人淚下；百萬(wàn)蘇聯(lián)紅軍在此掃蕩,，擊潰驕橫一世的關(guān)東軍,，加速了日本的投降進(jìn)程；遼沈戰(zhàn)役在此打響,， 錦州 ,、 沈陽(yáng)盡收解放軍囊中，奠定了新中國(guó)成立的重要基石,；志愿軍在此跨過(guò)鴨綠江 ,，這里是抗美援朝戰(zhàn)火最近的地方……歷史的硝煙早已散去，金戈鐵馬也漸漸淡忘,，山川更加亮麗,，原野依然遼闊。 東北三省中,， 黑龍江 ,、 遼寧我以前都曾來(lái)過(guò)，唯吉林省從未涉足,，這次正好補(bǔ)上,，三省的主要景點(diǎn)集中在遼、吉,，特別是遼寧 ,，而沈陽(yáng)則是東北最大的城市和交通樞紐，因此,，此行便計(jì)劃以沈陽(yáng)為中心,，向四周輻射,。在時(shí)間的選擇上主要考慮兩個(gè)因素，一是 長(zhǎng)白山10月開(kāi)始可能降雪,，二是楓葉在10月上旬進(jìn)入最佳期,，因此確定9月24日出發(fā)，首站長(zhǎng)白山 ,，最后賞紅楓,，為此專(zhuān)門(mén)制定了計(jì)劃方案，并三易其稿,，最后一稿是行前一天敲定的,，但計(jì)劃趕不上變化，實(shí)際行程還進(jìn)行過(guò)多次微調(diào),。
長(zhǎng)白山 是 東北 最著名的景點(diǎn),，也是此行的重頭戲和第一站，但 沈陽(yáng) 距 長(zhǎng)白山 遠(yuǎn)達(dá)570多公里,，如何前往也是頗費(fèi)了一番心思,。早前的攻略發(fā)現(xiàn)， 沈陽(yáng) 發(fā)團(tuán)的 長(zhǎng)白山 游均采取往返火車(chē)硬臥過(guò)夜的方式,，好處是可以在距長(zhǎng)白山較近的白河站下車(chē),，且報(bào)價(jià)便宜，但往返火車(chē)均為慢車(chē),，在途長(zhǎng)達(dá)13小時(shí),，人將勞累不堪，且車(chē)上過(guò)夜肯定不如在酒店休息得好,，一下車(chē)便登山可能體力不支,。沒(méi)想到吉林 至 琿春 的高鐵通車(chē)一年了，沈陽(yáng) 旅行社的 長(zhǎng)白山 游仍基本采取老方式,，掛在網(wǎng)上的少數(shù)幾條動(dòng)車(chē)游線(xiàn)路實(shí)際并不發(fā)團(tuán),，咨詢(xún)旅行社時(shí)，對(duì)方解釋稱(chēng)報(bào)名動(dòng)車(chē)游的人太少無(wú)法組團(tuán),，最后我選擇了自行坐動(dòng)車(chē)前往當(dāng)?shù)貐F(tuán)的方式,，于是早早預(yù)定了 沈陽(yáng) 至 敦化 的動(dòng)車(chē)票。動(dòng)車(chē)時(shí)速250公里,，在途時(shí)間僅4小時(shí),，不到慢車(chē)的1/3，而 敦化離長(zhǎng)白山最近,，不到160公里,，去鏡泊湖僅80公里，均一日可游，但又遇到新的問(wèn)題,，暑假過(guò)后游客大減,， 敦化 當(dāng)?shù)夭话l(fā)團(tuán)，只有作為延邊朝鮮族自治州所在地延吉市天天發(fā)團(tuán),，所以只能在動(dòng)車(chē)上補(bǔ)票至130公里外的 延吉 ,，多坐半小時(shí)，但 延吉去鏡泊湖可就遠(yuǎn)了,，報(bào)團(tuán)游需2日,，影響后面行程，最終只能放棄,。此外,，長(zhǎng)白山天池的天氣也是我重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題,，有驢友在網(wǎng)上稱(chēng),，天池常年云遮霧罩，看到的概率只有20％,，能否一睹其芳容完全靠運(yùn)氣,，或者看你與天池是否有緣，因此,，半個(gè)月前我就開(kāi)始每天查看一次天氣預(yù)報(bào),，最近幾天的預(yù)報(bào)表明，計(jì)劃上山的26日是晴天,，而27日則有雨,。車(chē)出 沈陽(yáng) 北站，窗外是千里沃野,，一馬平川,， 東北的地理?xiàng)l件真是得天獨(dú)厚，不像 福建 到處是山,，但此線(xiàn)稱(chēng)為 東北 最美高鐵卻言過(guò)其實(shí),，即使是 長(zhǎng)白山 也相距甚遠(yuǎn)，其他則是一般小景點(diǎn),，車(chē)過(guò) 長(zhǎng)春 ,、 吉林 后動(dòng)車(chē)上乘客大減，車(chē)廂里空蕩蕩的,，到 延吉時(shí)旅客已基本下完,，再過(guò)兩站就是終點(diǎn)—中朝邊境城市 琿春 了。
我事先曾與一旅行社進(jìn)行過(guò)溝通聯(lián)系,，得知當(dāng)?shù)貐F(tuán)的長(zhǎng)白山 一日游有兩種方式,，一是跟團(tuán)游，有導(dǎo)游帶隊(duì)，但有一至二個(gè)自費(fèi)項(xiàng)目,，將占用一定的游覽時(shí)間,；二是半自由行，有車(chē)接送往返,，無(wú)導(dǎo)游,，也無(wú)自費(fèi)項(xiàng)目，游覽時(shí)間有保證,，我們毅然選擇了后者,。第二天一早，按旅行社通知的時(shí)間趕到客運(yùn)站的上車(chē)點(diǎn),，發(fā)現(xiàn)車(chē)上既有報(bào)名參團(tuán)的游人,，也有直接在車(chē)站買(mǎi)票上車(chē)的乘客，大巴司機(jī)兼召集人,，負(fù)責(zé)清點(diǎn)人數(shù),，實(shí)際上旅行社賺得只是門(mén)票的差價(jià)。延吉至 長(zhǎng)白山 北坡大門(mén)約313公里,，大巴走了4個(gè)多小時(shí),，一路上晴空萬(wàn)里，秋陽(yáng)明媚,，司機(jī)說(shuō)今天一定能見(jiàn)到天池,，途經(jīng)一座山和二道白河至山門(mén)段，兩邊均是茂密的森林,，不時(shí)有些楓樹(shù)掠過(guò),，赤橙黃綠，美不勝收,，但無(wú)法停車(chē)拍照,。下車(chē)時(shí)司機(jī)通知下午3點(diǎn)半原地集合返回，我們便開(kāi)始無(wú)拘無(wú)束的自由行,，先是乘景區(qū)環(huán)保車(chē),，然后又自費(fèi)80元改乘越野車(chē)直上天池，這段山體比較陡峭,，山路彎曲回旋仿佛24道拐,，路邊的景觀也不斷變幻，中下段還可見(jiàn)成片已落葉的岳樺林,，高處則只有枯黃的荒草了,，隨著越野車(chē)的左彎右拐，路邊的海拔標(biāo)識(shí)從2000米很快上升到2600米,，車(chē)到終點(diǎn)看見(jiàn)天池還在上面,，有一段山路需要攀登,，這里秋風(fēng)凜冽，天上云層也厚了起來(lái),，光線(xiàn)條件不太好,，有些灰蒙蒙的， 東北 這幾天雖然不寒冷,，但空氣干燥,，我的口唇都開(kāi)裂了。
當(dāng)我們氣喘吁吁地登上峰頂時(shí),，天池一覽無(wú)余地展示在下方,，但我并無(wú)驚艷之感，也許是攝影家把天池拍得太美了,，藍(lán)天白云,，山青水綠，池畔鮮花盛開(kāi),，但眼前是草木枯黃,，山石裸露；也許是網(wǎng)友把它吹得太過(guò)了,，用上“美得令人窒息”之詞,，實(shí)際并不盡然,；也許和季節(jié)和天氣有關(guān),，天池并未將其最美的一面展示給我們；也許我們所處的位置太高,，天池離我們太遠(yuǎn),，腳下的巖峰又擋住了部分視線(xiàn)……。
盡管如此,，我們還是看到了天池全貌,，也算是有運(yùn)有緣之人了，趕快抓緊時(shí)間拍攝,，但由于游人太多,，找個(gè)空隙也十分困難，后來(lái)走到左側(cè)的B環(huán)線(xiàn)地段,，情況就好多了,，這里距天池水面更近，游客也較少,，可以從容拍攝,。回來(lái)后仔細(xì)欣賞所拍照片,，才真正發(fā)現(xiàn)它的美,，群峰環(huán)抱一湖蔚藍(lán),，真乃天上瑤池也！
天池實(shí)際上是一個(gè)休眠火山口,，最近的一次噴發(fā)是公元946年,，距今不到1100年，四周環(huán)繞著16座山峰,，但山體并不是常見(jiàn)的黑色堅(jiān)硬的火山巖,，而呈土黃色，巖質(zhì)松散,，最高峰將軍峰在對(duì)面朝鮮境內(nèi),，天池也就成為中朝兩國(guó)的界湖，令人稱(chēng)奇的是火山口內(nèi)竟有源源不斷的泉水供應(yīng),，永不枯竭,，積水成湖，因此,，天池還擁有一項(xiàng)桂冠—全世界最深的湖泊,，水深達(dá)373米，它是松花,、圖門(mén),、鴨綠 三條江的發(fā)源地。
下天池后我們乘環(huán)保車(chē)直奔 長(zhǎng)白山瀑布而去,，停車(chē)場(chǎng)距景點(diǎn)還有一定距離,，好在路不難走，我們拾級(jí)而上,，路兩邊都是熱氣騰騰的溫泉水眼,，這一帶便是聚龍溫泉，我們花了10元買(mǎi)了3個(gè)溫泉中煮得大半熟的雞蛋,，吃得津津有味,。 長(zhǎng)白山 瀑布實(shí)際上是天池水從天文峰與 龍門(mén) 峰之間的缺口溢出后形成的乘槎河奔流1250米后形成的，落差68米,，是 東北 最大的瀑布,，也是松花江的正源，但瀑形一般,，瀑中有一巨石名牛郎渡,，將水流分割成左大右小兩部分，但最近的觀景臺(tái)離瀑布太遠(yuǎn),，游人無(wú)法近距離感受,，這一點(diǎn)比 赤水 大瀑布差多了。
接下來(lái)便是小天池,，實(shí)際上就是一個(gè)小水塘,，根本不值一提,，但由此去綠淵潭卻走了一大段路，建議以后去的人直接坐環(huán)保車(chē)去綠淵潭,。綠淵潭雖然不大,，但遠(yuǎn)超小天池，且水色青綠,，更有兩道飛瀑添色,，還是值得一游的。
最后去谷底森林,，路口標(biāo)牌顯示3公里,，來(lái)回就是6公里，路程不短,，但一路林木參天,，就當(dāng)是氧吧里走一趟，途中還看到一二棵已黃未紅的樹(shù)木,，在綠色的森林中格外顯眼,，
后又在路邊看到一截生于1739年、樹(shù)齡277年的巨大樹(shù) 樁,，得知從樹(shù)木年輪測(cè)定樹(shù)齡乃美國(guó)人道格拉斯1901年的發(fā)現(xiàn),，旅游真是增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，再往前路左出現(xiàn)一條小溪,，但一會(huì)兒又不見(jiàn)蹤影,，快到谷底森林時(shí)，路左有一小橋,，橋頭立有一牌,，上書(shū)“一步跨過(guò)松花江”，往橋下一看竟是峽谷式深澗,，兩側(cè)危巖，水流湍急,，原來(lái)剛才那條小溪就
是松花江,，但流到此已深入地下，并在橋下奪門(mén)而出,，流向谷底森林,。原以為谷底森林就是我以前知道的地下森林，其實(shí)并不是一回事,，這里是 長(zhǎng)白山 海拔最低處,，但人們只能從懸崖上往下看，如能下到谷底,，感覺(jué)會(huì)更加強(qiáng)烈,，還能一覽松花江從深澗中奪門(mén)而出的奇景,。
按司機(jī)規(guī)定的時(shí)間回到停車(chē)場(chǎng)，整個(gè)行程排得也是滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)?shù)?，如跟團(tuán)游還有自費(fèi)項(xiàng)目,，多花錢(qián)不說(shuō)，還要擠占游覽時(shí)間,，肯定太倉(cāng)促,、不盡興。大巴返回 延吉 ,，途中漫長(zhǎng)無(wú)味,，我經(jīng)過(guò)思考，對(duì)長(zhǎng)白山旅游建言有四：其一,、天池應(yīng)開(kāi)發(fā)近觀親水項(xiàng)目,。由于目前觀景臺(tái)離天池遠(yuǎn)達(dá)三、四百米,，而 天山 天池則可走近水邊,，二者感受差距甚大；其二,、 長(zhǎng)白山 瀑布的觀景臺(tái)應(yīng)再往前推二,、三百米，讓游人可以近距離欣賞,，這一點(diǎn)并不難做到,，把路再往前修一段即可；其三,、谷底森林里可以開(kāi)發(fā)松花江之源項(xiàng)目,，豐富谷底森林這一片的游覽內(nèi)容；其四,、開(kāi)發(fā)二道白河至 長(zhǎng)白山門(mén)公路沿線(xiàn)的游覽自行車(chē)項(xiàng)目,，像 貴州赤水河一樣，把沿途的自然景觀資源充分利用起來(lái),。
丹東 是一個(gè)邊境城市,，與 朝鮮 隔江相望，去年4月高鐵通車(chē)后,，與 沈陽(yáng) 相距僅208公里,，動(dòng)車(chē)1個(gè)半小時(shí)可達(dá)，交通極為便利,。原計(jì)劃在 丹東 有兩個(gè)游覽點(diǎn),，一是天橋溝看紅葉，二是虎山長(zhǎng)城,，但與當(dāng)?shù)芈眯猩缏?lián)系時(shí),，對(duì)方坦言此時(shí)楓葉尚未紅,，無(wú)奈之下只好放棄這個(gè)網(wǎng)友所稱(chēng) 中國(guó) 最美紅葉的地方。計(jì)劃改了,，行程也得變,，原來(lái)是上午9點(diǎn)的動(dòng)車(chē)，當(dāng)天游長(zhǎng)城,，第二天傍晚回 沈陽(yáng) ,，現(xiàn)在改為下午去，第二天中午回,。前幾天住的公寓式酒店設(shè)施陳舊,，服務(wù)也差，價(jià)格也不低,，而且藏在大廈里也很難找到,，相比之下還是連鎖經(jīng)濟(jì)型酒店好，服務(wù)規(guī)范,，設(shè)施齊全,，吸取這次教訓(xùn)，今后出行一般不考慮公寓式酒店,。下午從 沈陽(yáng) 出發(fā)到 丹東 ,，住下后先到對(duì)面的汽車(chē)站了解去虎山長(zhǎng)城的專(zhuān)線(xiàn)車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間和候車(chē)地點(diǎn)，正如事先網(wǎng)上攻略所了解的一樣,，早上6點(diǎn)半,、8點(diǎn)各有一班，國(guó)營(yíng)公交中巴,，19公里票價(jià)4元,，無(wú)需打的、包車(chē)或乘私人小巴,，交通還是很便捷的,，隨后沿著站前的十緯路直奔 鴨綠江 邊，這是 丹東 行程改變后臨時(shí)增加的項(xiàng)目,。 鴨綠江 是中朝界河,，本不是一條名川大江，志愿軍戰(zhàn)歌使其揚(yáng)名全國(guó),，雖然現(xiàn)在江水已無(wú)鴨綠色，但斷橋依然保留至今,，成為江上獨(dú)特一景,。來(lái)到江濱公園，可見(jiàn)兩座大橋,，一是后來(lái)建的 友誼 大橋,，橋上停滿(mǎn)等待入境的貨車(chē)隊(duì),，全是從 朝鮮 來(lái)的，看來(lái)兩國(guó)關(guān)貿(mào)易仍很繁榮,，對(duì)岸建筑清晰可見(jiàn),。
緊鄰的便是斷橋，這是上世紀(jì)50年代的老橋,，當(dāng)年被美軍飛機(jī)炸斷,，現(xiàn)仍保持原狀，沒(méi)有修復(fù)使用,，此橋遂成半無(wú)半存的斷橋,，據(jù)說(shuō)美機(jī)當(dāng)年轟炸時(shí)也是頗費(fèi)些心思，只炸 朝鮮 那段,，不炸 中國(guó) 這段,，以免引起外交糾紛，但又起到中斷交通的作用,。
回到賓館后我決定將明天去虎山長(zhǎng)城的車(chē)由8點(diǎn)提前至頭班的6點(diǎn)半,，雖然要早起，但游覽時(shí)間有保證,，事實(shí)證明提前是對(duì)的,。第二天一早，我們坐上頭班車(chē)前往虎山長(zhǎng)城自由行,，同車(chē)均為當(dāng)?shù)厝?，沒(méi)有一個(gè)游客，半個(gè)多小時(shí)后來(lái)到虎山長(zhǎng)城大門(mén)口,，成為當(dāng)天進(jìn)入景區(qū)的第一批游人,，漫步來(lái)到虎山長(zhǎng)城的標(biāo)志—過(guò)街樓前，偌大的廣場(chǎng)上空無(wú)一人,，連電瓶車(chē)都還未營(yíng)業(yè),。
從樓前的介紹看，虎山長(zhǎng)城原只剩墻基,，現(xiàn)有的建筑都是十幾年前修復(fù)的,，雖然不是明代遺跡，規(guī)模與 北京 長(zhǎng)城也不可比,，但游覽此地的意義完全是地理上的--這里是萬(wàn)里長(zhǎng)城的最東端,。過(guò)去人們一直以為長(zhǎng)城的最東端是 山海關(guān) 附近的老龍頭，十幾年前才糾正為東北的虎山長(zhǎng)城,。2005年我去過(guò)萬(wàn)里長(zhǎng)城的最西端 嘉峪關(guān) ,，十幾年后我終于圓了長(zhǎng)城兩端之夢(mèng)。我是一個(gè)長(zhǎng)城控，計(jì)劃明年來(lái)個(gè)長(zhǎng)城游,，將 河北 ,、 北京 、 山西 的長(zhǎng)城游遍,。
我們登上過(guò)街樓,，從八號(hào)敵樓開(kāi)始攀登，長(zhǎng)城一路蜿蜒彎曲,，不斷向山上延伸,，有一段窄小處比較陡峭，路面也由磚變成石階,，但路不算長(zhǎng),、山不算高，很快就登上最高處的三號(hào)敵樓,，
站在樓頂,，放眼遠(yuǎn)眺，兩國(guó)原野,、村舍盡收眼底,， 鴨綠江 在陽(yáng)光下猶如一條閃光的緞帶，從不遠(yuǎn)處婉延而過(guò),，此時(shí)游客也已三三兩兩登上來(lái)了,，但人并不多，據(jù)說(shuō)明天十一將會(huì)是一番熱鬧景象,，我們正好打了個(gè)時(shí)間差,。稍事休息，然后向下,，奔向最東端,，坡度更陡，
由于事先攻略不足,，我們并未走到號(hào)稱(chēng)“萬(wàn)里長(zhǎng)城第一步”的一號(hào)墩臺(tái)（下圖五中方形建筑）,，而是錯(cuò)把遠(yuǎn)處的一座孤立的烽火臺(tái)誤為一號(hào)墩臺(tái)，留下一絲遺憾,。
原路折返回大門(mén)口,，再乘11點(diǎn)的公交返回市區(qū)，午餐后再回酒店,，時(shí)間比較寬松,，在交通便利的情況下，自助游肯定比跟團(tuán)游好,，行程全在自己的掌控中,。
此地此景本無(wú)名氣，連我這個(gè)旅游達(dá)人都不知曉,，自從2013年《美麗 中國(guó) 》郵票將其展現(xiàn)后,，與 興化 油菜花田一起漸成國(guó)人旅游新熱點(diǎn)，12306網(wǎng)站還曾將其作為“樂(lè)游 遼寧 ”的題頭照片,。由于交通不便,，我們報(bào)團(tuán)參加了一日游，根據(jù)導(dǎo)游通知的時(shí)間,、地點(diǎn),，我們起了個(gè)大早，4點(diǎn)多就離開(kāi)賓館趕往鐵西廣場(chǎng),，路邊旅游大巴并列兩至三排,，一眼望不到頭，早餐攤販也應(yīng)運(yùn)而生,，生意 興隆 ,。5點(diǎn)半出發(fā)，途經(jīng)高樓林立的渾南新區(qū),，在這里還看到 中國(guó) 最新型的有軌電車(chē),，有三四節(jié)車(chē)廂組成，這種電車(chē)德國(guó) 柏林 也有,，在中國(guó) 我還是第一次見(jiàn)到,。一路走的是國(guó)道，155公里走了4個(gè)多小時(shí),。 盤(pán)錦 紅海 灘位于 大洼 縣的遼河三角洲入 ?？?，景區(qū)面積很大,，如按顏色可分為紅黃綠三大塊,，一條建在大堤上的主干道將其連接，景區(qū)大巴來(lái)往穿梭,，由于是國(guó)慶黃金周第一天,，游客熙熙攘攘，不絕于途,，乘坐景區(qū)大巴還要排長(zhǎng)隊(duì)等候,。按導(dǎo)游安排我們先去綠色的蘆葦蕩，據(jù)稱(chēng)有120萬(wàn)畝,，是世界上面積最大的,，但小木船只是在附近河道兜了一小圈，吹了一肚子的秋風(fēng),，已經(jīng)發(fā)黃的蘆葦也沒(méi)什么看頭,，
還排了一陣隊(duì)，花了40元的船費(fèi)。上岸后,，導(dǎo)游要大家先坐景區(qū)大巴到大門(mén)口集中,，但大巴到景區(qū)門(mén)口并未停車(chē)，我們直接坐到了終點(diǎn)站,，還未下車(chē)就看到右側(cè)窗外一片紫紅,，原來(lái)已到 紅海 灘了。站在堤上向外望去,，紫紅色的海灘平坦遼闊,，一眼望不到盡頭，據(jù)說(shuō)長(zhǎng)達(dá)18公里,，仿佛一塊巨大的地毯,，從腳下一直鋪到天的盡頭，真是自然界一大奇觀,，這場(chǎng)面的確令人震撼,。
我們走上木棧道就近觀察，發(fā)現(xiàn)不是灘涂泥土本身呈紅色,，也不是一般的苔蘚地衣,，灘涂上清一色長(zhǎng)滿(mǎn)了一種十幾公分高的野生小草，資料上稱(chēng)為堿蓬草,，每年4月嫩紅,，漸次轉(zhuǎn)深，7-8月鮮紅,，9月深紅,，10月中旬變紫，此草耐咸抗堿,，生命力旺盛,，不需撒種耕耘，也無(wú)其他雜草,，每年灘涂向外擴(kuò)展時(shí),，堿蓬草也隨之跟進(jìn)，我不禁對(duì)這些小草肅然起敬,，不僅在任何植物都無(wú)法存活的海灘上可以蓬 勃生 長(zhǎng),，而且創(chuàng)造了如此遼闊無(wú)垠的紅色風(fēng)景，
觀賞期長(zhǎng)達(dá)半年多,，比油菜花長(zhǎng)多了,，而且每個(gè)月顏色又各不相同，奇怪的是別處的海灘為何沒(méi)有這種堿蓬草,，唯有此地獨(dú)有,。9月中旬至10月中旬是 盤(pán)錦 紅海 灘的最佳觀賞期,，但眼下堿蓬草已成紫色，也未看到照片上彎曲的小河,，我認(rèn)為棧道建得離岸太近,，應(yīng)深入灘涂中，而且灘平色一,，缺乏變化和對(duì)比,，如果中間有幾條彎曲的小河就更美了，游客還可蕩舟其中,，其樂(lè)融融。此外,，這呼呼作響的凜冽海風(fēng)實(shí)在太猛烈了,，吹得人有些站不住?；氐酱蟮躺?，內(nèi)側(cè)就是稻田，有些動(dòng)物圖案,、風(fēng)車(chē),、水車(chē)點(diǎn)綴，眼下正是水稻成熟季節(jié),，田里一片金黃,，但稻田我們見(jiàn)得多了，并不稀奇,，于是找個(gè)亭子坐下來(lái)歇腳,。下午還有個(gè)葦海觀鶴的自費(fèi)項(xiàng)目，我們沒(méi)有參加,，3點(diǎn)多回程,，途中又是長(zhǎng)達(dá)4個(gè)小時(shí)，到 沈陽(yáng) 天已黑了,。
我對(duì) 東北 紅葉的情節(jié)始于2008年12月在文化館看的一次名為《秋實(shí)》的個(gè)人攝影展,，主題就是 東北 紅葉，當(dāng)時(shí)就想何時(shí)能去 一睹其風(fēng)彩,，因此,，此行的重點(diǎn)之一就是紅葉，在 丹東未能如愿后,，我把唯一的希望寄托在本溪 了,。 本溪 有多處紅葉景觀，如老邊溝,、紅葉谷,、佛頂山,、洋湖溝等，我選擇了關(guān)門(mén)山,，因?yàn)檫@里有一棵楓樹(shù)王,，又稱(chēng)消息樹(shù)，每年紅得最早,，落葉最遲,。此外，這里離 沈陽(yáng) 最近,，僅120公里,，我們也報(bào)團(tuán)參加了一日游，車(chē)程原本2個(gè)半小時(shí),，但旅游大巴實(shí)際上走了4個(gè)多小時(shí),，主要是下高速后至景區(qū)這一段路窄車(chē)多，擁擠不堪,，上午11點(diǎn)終于挪到景區(qū)門(mén)口,，一路上留心觀察山上，并無(wú)紅葉蹤影,，但一進(jìn)景區(qū)就看到一株楓樹(shù)紅了,，一顆久懸著的心終于放下。此次 東北 行,，我曾為此事糾結(jié)很久,，因?yàn)樘斐睾图t葉是一對(duì)無(wú)法調(diào)和的矛盾， 長(zhǎng)白山 過(guò)了國(guó)慶很可能下雪,，倒站車(chē)上不去,，天池就看不到了，而紅葉的最佳觀賞期是10月上中旬之間,，這里有至少一周的時(shí)間差,，我只好將 長(zhǎng)白山 作為此行第一站， 本溪 紅葉安排在最后,，但此期間僅有2—3天最低氣溫低于有霜的5度,，對(duì)于是否能看到紅葉心中無(wú)數(shù)，現(xiàn)在看來(lái)蒼天不負(fù)有心人,，溝口的這株紅楓真正起到消息樹(shù)的作用,，讓我們都吃了個(gè)定心丸。入口處的觀光車(chē)游覽線(xiàn)路圖顯示,，關(guān)門(mén)山大致分為5部分,，除小 黃山 、 龍門(mén) 峽位于左側(cè)需要爬山外,，其余大多在環(huán)保車(chē)經(jīng)過(guò)的沿線(xiàn),，我決定先坐觀光車(chē)直達(dá)終點(diǎn),，然后沿木棧道往外走。
坐上觀光車(chē)沿著山溝進(jìn)去,，一路上紅葉不時(shí)有從兩側(cè)掠過(guò),，引得我們陣陣驚呼。車(chē)到月臺(tái)子與鳴翠谷交界的綠茵山莊終點(diǎn),，我們踏上木棧道往外走時(shí),，大約上午11：40點(diǎn)，導(dǎo)游規(guī)定的集合時(shí)間是下午3點(diǎn),，我想大概差不多,，但一路上處處紅云，美不勝收,，真正是霜葉紅于二月花,，拍照、攝影花去了很多時(shí)間,，半個(gè)小時(shí)并沒(méi)走多少路，紅葉美景常常絆住了我們的雙腳,。
雖然眼下還未到萬(wàn)木紅遍,、層林盡染的時(shí)節(jié)，大約只有1/3的楓葉紅了,，按當(dāng)?shù)貤骷t指數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)屬Ⅰ級(jí)楓紅指數(shù)階段,，即楓葉變色率為10-35％，處于初紅狀態(tài),，較適宜觀賞,，與Ⅱ、Ⅲ的適宜觀賞和最佳觀賞期還有差距,，但我認(rèn)為赤橙黃綠,，色彩斑斕，風(fēng)景尤佳,，此外,，溝底一條小溪更為景區(qū)添色增彩，溪流不大,，但多卵石,，水質(zhì)清澈，兩岸楓枝伸向溪中,，倒影在水面上,。
繼續(xù)往下走，前方人頭攢動(dòng),，聲高嘈雜,，原來(lái)是楓王到了,，游人紛紛在此留影，找個(gè)照相的地方都很困難,，楓王雖然枝繁葉茂,，但已變紫紅，顏色也不鮮亮,，與周邊正處蓬勃向上青春期的紅葉相比,，已如風(fēng)韻依然的貴婦了。
我們繼續(xù)向前,，來(lái)到 龍門(mén) 峽觀光車(chē)停車(chē)場(chǎng),，廣播中說(shuō)這里處在游程中段，往上往下各為4公里,，但現(xiàn)在已過(guò)下午2點(diǎn),，時(shí)間很緊，可能無(wú)法在規(guī)定到達(dá)大門(mén)口,，我們不由得加快腳步,，有時(shí)簡(jiǎn)直好像是急行軍， 龍門(mén)峽進(jìn)去不遠(yuǎn)有一晶簾瀑布,，我們也顧不上了,，今天來(lái)就是看紅葉，其他的就只能放棄了,，
這時(shí)接到導(dǎo)游電話(huà),，延長(zhǎng)半個(gè)小時(shí)，3點(diǎn)半集中,，我們才放松下來(lái),，在溪邊吃了午飯，人站溪中向前后看,，風(fēng)景的確太美了,，可惜我在溪中拍照太少，相機(jī)加手機(jī)也只拍了兩三張,。下午天氣轉(zhuǎn)陰,，光線(xiàn)沒(méi)有中午好，但我仍不停地拍攝,，即使時(shí)間延長(zhǎng)了半小時(shí),，行程也很緊張，快到大門(mén)口時(shí)導(dǎo)游就在微信中催個(gè)不停了,，快趕慢趕終于回到停車(chē)場(chǎng),，但仍有不少人還未回來(lái)，一對(duì)帶小孩的夫妻雖準(zhǔn)時(shí)趕到,，但只去了小 黃山 ,，爬了不少山路,，
沒(méi)遇見(jiàn)幾個(gè)游客，而紅葉根本沒(méi)看到,，主要原因是導(dǎo)游在車(chē)上沒(méi)講清楚,，而自己事先也沒(méi)有攻略，等于白來(lái)了一趟,?；爻堑穆飞蠈?duì)今天的行程進(jìn)行了總結(jié)，我們對(duì)關(guān)門(mén)山的景色還是很滿(mǎn)意的,，都說(shuō)是不虛此行,，收獲滿(mǎn)滿(mǎn)。此外,，關(guān)門(mén)山的規(guī)劃和管理也很到位,，以小溪為界，一邊是觀光車(chē)道,，一邊是行人木棧道,，車(chē)人分流，安全有序,，在交叉處都有專(zhuān)人值守,，防止行人走進(jìn)車(chē)道，人車(chē)混行,，這在眾多景區(qū)中并不多見(jiàn)。
沈陽(yáng)為遼寧省會(huì),， 東北中心城市,， 也是我國(guó)北部戰(zhàn)區(qū)司令部駐地，重要性顯然超過(guò)哈爾濱和長(zhǎng)春 ,，在歷史上也曾有過(guò)一段榮耀的時(shí)光,，素有“一朝發(fā)祥地，兩代帝王都”之稱(chēng),，留下眾多名勝古跡,，我從中選擇了三處，首先便是大名 鼎鼎的 沈陽(yáng) 故宮,，雖然在規(guī)模上與 北京 故宮不能相比,，但其具有身特色，
沈陽(yáng)故宮也分西,、中,、東三路，給我留下深刻印象的是東路的大政殿和兩側(cè)的十王亭,，其中大政殿是大汗坐的,，最近的兩座王亭是左,、右翼王，各管4個(gè)旗,，其余8個(gè)王亭,，八個(gè)旗各1座，這種格局與漢人君臣同處一殿完全不同
大政殿是一座不大的六角亭,，與 北京 故宮的 太和 殿完全不能相比,，十王亭前面的 石獅 也非常小，完全沒(méi)有一絲威嚴(yán)的氣勢(shì),，十三個(gè)王各坐一亭,，不知如何議事？
要把一殿十亭全部收入鏡頭也不容易,，我們一直后退到東路最前面的南大門(mén)內(nèi)側(cè),，這里卻空蕩蕩的沒(méi)有一人，事后看照片效果不錯(cuò),，背景睛空一碧如洗,。
離開(kāi)故宮，第二站去張帥府,，位置就在故宮南面400多米處,，從故宮大門(mén)口去一路都有指示牌，非常好找,，步行即可,，在張帥府大門(mén)的左側(cè)購(gòu)票時(shí)，一導(dǎo)游提示,，如只游張帥府,，買(mǎi)單票即可，否則套票要貴一倍,。張帥府是張作霖,、張學(xué)良父子的府邸，見(jiàn)證了 中國(guó) 的一段近代史,，我們跟在團(tuán)隊(duì)導(dǎo)游后聽(tīng)講解,，連一樹(shù)一木都有故事，
東半部的大小青樓和趙四小姐樓是重點(diǎn),，大青樓位于后部,，是一幢頗為精致漂亮的三層灰色小洋樓，張氏父子的住所和辦公處,，其中一樓的虎廳是張學(xué)良斬殺楊宇霆,、常蔭槐處，但從墻上的介紹看，二位重臣不僅有能力,，而且愛(ài)國(guó)反日,，只因權(quán)重逼宮，才使張學(xué)良痛下殺手,。張學(xué)良后來(lái)背上不抵抗將軍的罵名,，拱手丟了東三省，他一生最大的功績(jī)是 西安 兵諫,，促成第二次國(guó)共合作,。
隔著假山，前面的小青樓,，是張作霖最喜愛(ài)的五姨太的住處,，張作霖在皇姑屯被炸重傷后就是送到此樓后去世的， 日本 特使派其夫人前來(lái)打探情況,，五姨太脫下喪服,，換上紅裝迎候，并秘不發(fā)喪,，騙過(guò)了 日本 人,，可見(jiàn)這五姨太也不是個(gè)等閑之輩。
東門(mén)外有一座兩層小樓,，是專(zhuān)為趙四小姐買(mǎi)的,，地方就小多了，但在于鳳至的安排下,，獨(dú)處一隅,，不設(shè)大門(mén)，沒(méi)有廚房,，可見(jiàn)當(dāng)年趙四小姐的地位也是比較尷尬的,。離開(kāi) 沈陽(yáng) 那天上午，我們還去了一趟北陵,，路不算遠(yuǎn)，交通方便,，有地鐵可達(dá),，北陵前段為公園，正在舉辦菊展,，右邊還有一個(gè)不小的湖,，
后段才是真正的北陵，即清朝開(kāi)國(guó)皇帝皇太極的陵寢,，努爾哈赤去世后由其接班,，先后征服 朝鮮 、蒙古，1636年在 沈陽(yáng) 稱(chēng)帝,，建國(guó)號(hào)大清,，但在入關(guān)前猝死，故葬在 沈陽(yáng) ,。我們游覽時(shí)還觀看了一場(chǎng)摩似的皇帝祭祖表演,，除皇帝皇后外，其他演員均為大爺老太,。北陵是清朝在關(guān)外陵墓中規(guī)模最大,，在 沈陽(yáng) 東郊還有努爾哈赤的陵墓，但規(guī)模較小,，路途較遠(yuǎn),。
沈陽(yáng)還有一座酷似錢(qián)幣的建筑方—圓大廈在國(guó)內(nèi)也有些名氣，因距我們的住處不遠(yuǎn),，也過(guò)去看了看,。
回顧幾天來(lái)在 東北 的游歷，發(fā)現(xiàn)跟團(tuán)游價(jià)格普遍不高,，無(wú)購(gòu)物安排,，自費(fèi)項(xiàng)目也完全自愿，不去的人可在車(chē)上等候,，旅游環(huán)境比較寬松,，游客基本沒(méi)有什么壓力，這一點(diǎn)甚至比南方有些省還做得好,，但這些一,、二日游基本都是沈陽(yáng)發(fā)團(tuán)，來(lái)回途中都要走很長(zhǎng)時(shí)間,，游客也坐得辛苦,，而沈陽(yáng)周邊景點(diǎn)所在縣市旅游業(yè)欠發(fā)達(dá)，一般只有節(jié)假日才組團(tuán),，此外,，此行還有二經(jīng)驗(yàn)，一是不管到哪里,，住車(chē)站附近都是最佳選擇,，不僅交通快捷，而且就餐方便,，原來(lái)認(rèn)為火車(chē)站附近臟亂差吵,，但現(xiàn)在已大為改觀；二是除非下車(chē)點(diǎn)離住宿地很近,，一般到某地的時(shí)間以白天為好,，天黑后則很不方便，畢竟人地生疏。此行是去 東北 尋秋,，秋裝帶了不少卻未用上,，9月底的 東北 實(shí)際并不冷，只有在天池,、關(guān)門(mén)山和北陵菊展時(shí)才感到些許秋意,。何處秋色已濃？莫非要去漠河 ,？
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