2014 年 9 月 25 日,，國際航空運(yùn)輸協(xié)會（ 以下簡稱國際航空運(yùn)輸協(xié)會）,。[電力]T501國際航協(xié)"）發(fā)布的最新兩艙數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，7月份,，全球兩艙（頭等艙,、商務(wù)艙）客運(yùn)量同比增長3.0%，經(jīng)濟(jì)艙客運(yùn)量同比增長2.6%,。2014年上半年,，兩艙客運(yùn)量平均增長率超過經(jīng)濟(jì)艙客運(yùn)量平均增長率，分別為3.8%和3.6%,。
兩艙客運(yùn)量的增長得益于長途客運(yùn)市場的強(qiáng)勁增長,。由于長途客運(yùn)市場在兩艙乘客收入中所占份額最大，這有助于支撐兩艙乘客收入的增長,。這有助于長途航空公司財(cái)務(wù)業(yè)績的增長,，而在一些地區(qū)，而不是在所有地區(qū),，短途航線主要用于休閑旅行,。長途客運(yùn)市場的強(qiáng)勁增長意味著客運(yùn)量的增長遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于航空客運(yùn)量。7月份全球航空客運(yùn)量增長2.6%,，客運(yùn)量增長5.5%。
2013年下半年航空旅行強(qiáng)勁增長,，2014年初有所放緩,。2013年下半年，世界貿(mào)易和制造業(yè)加速增長,，但2014年第一季度增長放緩,。商業(yè)信心指數(shù)在2013年年中大幅上升，隨著今年早些時(shí)候全球經(jīng)濟(jì)放緩而放緩,。近幾個(gè)月來,，，全球?qū)娇章眯械男枨箢A(yù)計(jì)將在今年下半年加速,，企業(yè)信心指數(shù)再次上升,。此外，世界貿(mào)易在第一季度下降,，并在最近幾個(gè)月顯示出復(fù)蘇的跡象,。
全球貿(mào)易和商業(yè)信心得到改善，但第一季度的業(yè)績也非常疲弱,；在遠(yuǎn)東內(nèi)陸市場上,，兩班的乘客增長放緩，并連接南美洲,。疲弱的全球航空客運(yùn)增長的主要領(lǐng)域集中在連接幾個(gè)主要新興經(jīng)濟(jì)體的市場,。重要的[電力]T501遠(yuǎn)東區(qū)內(nèi)市場" 在7月份幾乎沒有增長,，全球航空客運(yùn)量同比僅增長了0.3%。北美至南美市場受到委內(nèi)瑞拉運(yùn)力削減以及巴西和阿根廷等主要經(jīng)濟(jì)體疲軟的沖擊,，7月份全球航空客運(yùn)量同比下降了3.5%,。
7月份，遠(yuǎn)東市場兩級客運(yùn)量同比下降2.4%,，經(jīng)濟(jì)艙客運(yùn)量增長0.5%,。，中國經(jīng)濟(jì)一直保持著緩慢的增長趨勢,，但最近的商業(yè)信心數(shù)據(jù)顯示,，中國的經(jīng)濟(jì)活動開始增強(qiáng)。遠(yuǎn)東地區(qū)經(jīng)濟(jì)放緩的原因是泰國和馬來西亞的國際旅行大幅減少,。泰國經(jīng)濟(jì)在5月份軍事政變后最終將趨于穩(wěn)定,，但最新數(shù)據(jù)顯示，近幾個(gè)月來,，泰國的旅游和出口與去年相比大幅下降,。此外，馬航在MH 370和MH 17事件發(fā)生后,，旅游業(yè)繼續(xù)下滑,。
從2013年12月至2014年5月，全球空中客運(yùn)業(yè)務(wù)的增長繼續(xù)緩慢,，預(yù)計(jì)2014年全球航空客運(yùn)業(yè)務(wù)的增長將放緩,。（文/李晶晶）
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