國家出臺(tái)的政策將在今后五年內(nèi)繼續(xù)增加對(duì)旅游業(yè)的投資。這一次，國家旅游振興規(guī)劃是航空企業(yè)充分發(fā)揮其核心資源優(yōu)勢，創(chuàng)造新的旅游市場的良好契機(jī)。
旅游市場的用戶細(xì)分和價(jià)格差異是旅游市場的發(fā)展趨勢。然而，同一景區(qū)的多種線路設(shè)計(jì)、同一線路的品質(zhì)差異化定價(jià)策略，都缺少與旅客的信息互動(dòng)和對(duì)目標(biāo)旅客的精準(zhǔn)定位。航企通過自身信息庫的優(yōu)勢，將讓這個(gè)困擾傳統(tǒng)旅游營銷的問題迎刃而解。借助航空公司綜合數(shù)據(jù)庫資源，可以配合時(shí)間、地域等要素對(duì)旅客流進(jìn)行分析，鎖定相對(duì)出游人數(shù)以及這些人的身份信息，并結(jié)合艙內(nèi)問卷調(diào)查，掌握旅客的出行習(xí)慣。這些前期準(zhǔn)備，都可以保證旅行社的線路設(shè)計(jì)和宣傳投放有的放矢，擺脫自發(fā)性和盲目性，真正做到從線路規(guī)劃開始就與游客需求相結(jié)合，產(chǎn)生良性互動(dòng)，使航空公司成為景區(qū)推廣的前沿陣地。如此精準(zhǔn)的定位可以確保旅游資源配置更加科學(xué)合理，避免游客扎堆現(xiàn)象，提升旅游服務(wù)品質(zhì)。
如果說航企提供數(shù)據(jù)對(duì)旅客流作精確分析是第一步，那么與旅行社建立更加密切的合作關(guān)系則是航企發(fā)力的關(guān)鍵。在此領(lǐng)域內(nèi)，通航可以先行。通航公司可以通過靈活的包機(jī)業(yè)務(wù)促進(jìn)景點(diǎn)內(nèi)旅游元素的再次升級(jí)，由于通航公司在包機(jī)服務(wù)、包機(jī)價(jià)格方面占有話語權(quán)，在與景點(diǎn)資源的合作中也有主動(dòng)權(quán)。航企在特定航線上篩選旅客信息，得到客流性別、年齡、旅游偏好等要素，將成為旅游廣告入客艙的合理依據(jù)，將大大提高商家對(duì)通航的信任度。民航可以選取熱門景點(diǎn)，與景點(diǎn)一起招攬生意，與景點(diǎn)進(jìn)行長期戰(zhàn)略合作。如果民航還想多做一步，則可以做“旅游咨詢”，即在一定階段內(nèi)分析包機(jī)數(shù)量和營銷數(shù)據(jù)，推斷出旅游熱點(diǎn)地區(qū)，提供給旅行社，形成民航—景區(qū)管理方—旅行社三方聯(lián)盟。
相對(duì)于由旅行社組織的團(tuán)隊(duì)旅行，散客出行數(shù)量標(biāo)志著現(xiàn)代旅游業(yè)發(fā)展水平的高低。隨著移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的到來，地圖導(dǎo)航、衛(wèi)星定位、在線支付和預(yù)訂服務(wù)為散客自由出行提供了可靠的信息支持。各路旅游達(dá)人已經(jīng)形成了強(qiáng)大的攻略共享，越來越多的旅客開始加入“直客自由行”的序列，自己規(guī)劃旅游線路。因此，航企要特別注意逐漸增加的直客市場，早作規(guī)劃，在機(jī)票價(jià)格上推出家庭、親友等套票優(yōu)惠，滿足不同的出行需求。
航企擺脫傳統(tǒng)交通工具提供者的定位，成為引領(lǐng)旅游市場發(fā)展的核心力量，強(qiáng)化自身優(yōu)勢是一方面，彌補(bǔ)短板是必須做好的功課。航企需要增強(qiáng)主動(dòng)性，從乏力到發(fā)力，增強(qiáng)市場分析和營銷能力，結(jié)合旅客出行需求多動(dòng)腦筋，才能均衡增強(qiáng)競爭力。
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