[]谷歌進(jìn)入旅游預(yù)訂領(lǐng)域的舉措引發(fā)了一場(chǎng)爭論，。
谷歌已在其移動(dòng)網(wǎng)站上推出直接預(yù)訂酒店的功能，近期還延伸到了PC端網(wǎng)站上。谷歌對(duì)此事拒絕評(píng)論，并且沒有透露提供直接預(yù)訂服務(wù)的美國酒店數(shù)量。
今年早些時(shí)候，亞馬遜還決定嘗試推出直接酒店預(yù)訂服務(wù)。
此外，前Expedia分銷合作伙伴TripAdvisor正在迅速擴(kuò)大可直接在其網(wǎng)站上預(yù)訂的酒店的范圍。上個(gè)月，萬豪國際宣布加入TripAdvisor即時(shí)預(yù)訂平臺(tái)。
，Expedia進(jìn)入酒店預(yù)訂領(lǐng)域可能是件好事，反壟斷官員可能會(huì)批準(zhǔn)他們收購Orbitz。今年2月，Expedia宣布收購Orbitz。根據(jù)PhoCusWright去年11月的數(shù)據(jù)，Expedia、Orbitz、Tra速路(Expedia今年以2.8億美元收購)和Priceline集團(tuán)(Priceline Group)以13.4億美元的價(jià)格占據(jù)了美國Ota市場(chǎng)的92%。
2015年旅游周刊實(shí)力排行榜Expedia和Priceline排名第一或兩位，Orbitz排名第七。
對(duì)于谷歌進(jìn)入旅游預(yù)訂市場(chǎng)的影響和OTA的整合趨勢(shì)，對(duì)于Expedia收購Orbitz的批準(zhǔn)，有兩種主要觀點(diǎn)。一種觀點(diǎn)認(rèn)為，正如古德海姆證券(Goodheim Securities)分析師保羅·加蘭特(Paul Gallant)所說，
“我們認(rèn)為這些公司 (谷歌、亞馬遜、 TripAdvisor) 進(jìn)入 OTA 市場(chǎng)對(duì) Expedia 收購 Orbitz 有積極影響，如果不參與，Expedia 和 Orbitz 將擁有 80% 的市場(chǎng)份額，此類收購很可能被反壟斷部門拒絕。” 格蘭特在本月寫了《巴倫周刊》.
其他分析師認(rèn)為，如果Expedia和Priceline占據(jù)市場(chǎng)份額，反壟斷機(jī)構(gòu)可能不會(huì)批準(zhǔn)Expedia的收購。瑞銀(UBS)本月下調(diào)了Orbitz的信用評(píng)級(jí)，原因是此次收購可能得不到批準(zhǔn)。
PhoCusWright說，美國在線旅游市場(chǎng)今年將占國內(nèi)旅游支出的45%，預(yù)計(jì)2012年至2016年將增長37%，至1662億美元。目前，OTA約占美國國內(nèi)旅游市場(chǎng)的1%，其余為旅游供應(yīng)商。
谷歌(Google)和亞馬遜(Amazon)進(jìn)入OTA市場(chǎng)的速度有多快，增長的深度如何，仍是一個(gè)問題。谷歌(Google)和亞馬遜(Amazon)沒有為直接旅游預(yù)訂服務(wù)做廣告，也沒有提供詳細(xì)信息，但鑒于這兩家公司的規(guī)模和影響力，它們的轉(zhuǎn)變無疑會(huì)對(duì)在線旅游市場(chǎng)產(chǎn)生影響。
今年春天，一家名為ComScore的數(shù)字營銷公司評(píng)估稱，谷歌網(wǎng)站的平均每月獨(dú)立訪問者超過2億，成為美國最高的公司，亞馬遜和TripAdvisor分別有1.75億和5900萬。
Expedia的網(wǎng)站平均每月有2400萬獨(dú)立訪問者。
谷歌既是一個(gè)搜索網(wǎng)站，也是一個(gè)分銷商，這一行業(yè)整合趨勢(shì)可能讓反壟斷當(dāng)局繼續(xù)調(diào)查Expedia的收購。
Expedia的首席執(zhí)行官DaraKhosrowshahi在6月份接受采訪時(shí)說：“我們是世界上最大的OTA之一，但我們的市場(chǎng)份額還不到5%。”
一些人認(rèn)為，國內(nèi)在線旅游市場(chǎng)的整合一直由Priceline和Expedia主導(dǎo)，這將增加Expedia收購不獲批準(zhǔn)的可能性。
本月早些時(shí)候，瑞銀(UBS)下調(diào)了Orbitz的評(píng)級(jí)，因?yàn)槭召徔赡艿貌坏脚鷾?zhǔn)。Expedia在2月份宣布收購Orbitz時(shí)，股價(jià)上漲了22%，而上周末則下跌了5%。
PhoCusWright研究副總裁道格拉斯·昆比(Douglas Quinby)認(rèn)為，谷歌(Google)等大型網(wǎng)站進(jìn)入在線旅游市場(chǎng)，再加上OTA市場(chǎng)的整合，將繼續(xù)擠壓小型OTA，尤其是在美國。
他說：“在市場(chǎng)上競(jìng)爭小型開放電訊局的壓力和困難，將會(huì)變得越來越困難，這在交通方面是可以看到的。”(ZOE匯編)
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