[]谷歌進(jìn)入旅游預(yù)訂領(lǐng)域的舉措引發(fā)了一場爭論,，。
谷歌已在其移動(dòng)網(wǎng)站上推出直接預(yù)訂酒店的功能,，近期還延伸到了PC端網(wǎng)站上,。谷歌對(duì)此事拒絕評(píng)論,，并且沒有透露提供直接預(yù)訂服務(wù)的美國酒店數(shù)量。
今年早些時(shí)候,，亞馬遜還決定嘗試推出直接酒店預(yù)訂服務(wù),。
此外，前Expedia分銷合作伙伴TripAdvisor正在迅速擴(kuò)大可直接在其網(wǎng)站上預(yù)訂的酒店的范圍,。上個(gè)月,，萬豪國際宣布加入TripAdvisor即時(shí)預(yù)訂平臺(tái)。
,，Expedia進(jìn)入酒店預(yù)訂領(lǐng)域可能是件好事,，反壟斷官員可能會(huì)批準(zhǔn)他們收購Orbitz。今年2月,，Expedia宣布收購Orbitz。根據(jù)PhoCusWright去年11月的數(shù)據(jù),，Expedia,、Orbitz、Tra速路(Expedia今年以2.8億美元收購)和Priceline集團(tuán)(Priceline Group)以13.4億美元的價(jià)格占據(jù)了美國Ota市場的92%,。
2015年旅游周刊實(shí)力排行榜Expedia和Priceline排名第一或兩位,，Orbitz排名第七。
對(duì)于谷歌進(jìn)入旅游預(yù)訂市場的影響和OTA的整合趨勢,，對(duì)于Expedia收購Orbitz的批準(zhǔn),，有兩種主要觀點(diǎn)。一種觀點(diǎn)認(rèn)為,，正如古德海姆證券(Goodheim Securities)分析師保羅·加蘭特(Paul Gallant)所說,，
“我們認(rèn)為這些公司 (谷歌、亞馬遜,、 TripAdvisor) 進(jìn)入 OTA 市場對(duì) Expedia 收購 Orbitz 有積極影響,，如果不參與，Expedia 和 Orbitz 將擁有 80% 的市場份額,，此類收購很可能被反壟斷部門拒絕,。” 格蘭特在本月寫了《巴倫周刊》.
其他分析師認(rèn)為,，如果Expedia和Priceline占據(jù)市場份額,，反壟斷機(jī)構(gòu)可能不會(huì)批準(zhǔn)Expedia的收購。瑞銀(UBS)本月下調(diào)了Orbitz的信用評(píng)級(jí),，原因是此次收購可能得不到批準(zhǔn),。
PhoCusWright說，美國在線旅游市場今年將占國內(nèi)旅游支出的45%,，預(yù)計(jì)2012年至2016年將增長37%,，至1662億美元。目前，OTA約占美國國內(nèi)旅游市場的1%,，其余為旅游供應(yīng)商,。
谷歌(Google)和亞馬遜(Amazon)進(jìn)入OTA市場的速度有多快，增長的深度如何,，仍是一個(gè)問題,。谷歌(Google)和亞馬遜(Amazon)沒有為直接旅游預(yù)訂服務(wù)做廣告，也沒有提供詳細(xì)信息,，但鑒于這兩家公司的規(guī)模和影響力,，它們的轉(zhuǎn)變無疑會(huì)對(duì)在線旅游市場產(chǎn)生影響。
今年春天,，一家名為ComScore的數(shù)字營銷公司評(píng)估稱,，谷歌網(wǎng)站的平均每月獨(dú)立訪問者超過2億，成為美國最高的公司,，亞馬遜和TripAdvisor分別有1.75億和5900萬,。
Expedia的網(wǎng)站平均每月有2400萬獨(dú)立訪問者。
谷歌既是一個(gè)搜索網(wǎng)站,，也是一個(gè)分銷商,，這一行業(yè)整合趨勢可能讓反壟斷當(dāng)局繼續(xù)調(diào)查Expedia的收購。
Expedia的首席執(zhí)行官DaraKhosrowshahi在6月份接受采訪時(shí)說：“我們是世界上最大的OTA之一,，但我們的市場份額還不到5%,。”
一些人認(rèn)為,，國內(nèi)在線旅游市場的整合一直由Priceline和Expedia主導(dǎo),，這將增加Expedia收購不獲批準(zhǔn)的可能性。
本月早些時(shí)候,，瑞銀(UBS)下調(diào)了Orbitz的評(píng)級(jí),，因?yàn)槭召徔赡艿貌坏脚鷾?zhǔn)。Expedia在2月份宣布收購Orbitz時(shí),，股價(jià)上漲了22%,，而上周末則下跌了5%。
PhoCusWright研究副總裁道格拉斯·昆比(Douglas Quinby)認(rèn)為,，谷歌(Google)等大型網(wǎng)站進(jìn)入在線旅游市場,，再加上OTA市場的整合，將繼續(xù)擠壓小型OTA,，尤其是在美國,。
他說：“在市場上競爭小型開放電訊局的壓力和困難，將會(huì)變得越來越困難,，這在交通方面是可以看到的,?！?ZOE匯編)
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