“我沒(méi)那么忙。除非我們不進(jìn)來(lái)，否則競(jìng)爭(zhēng)才能開(kāi)始。現(xiàn)在我們進(jìn)入了，競(jìng)爭(zhēng)才剛剛開(kāi)始。”盡管對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)開(kāi)始，但最先進(jìn)的汽車(chē)租賃公司的創(chuàng)始人陸正耀仍然充滿信心。
作為國(guó)內(nèi)第一家順利上市的租車(chē)企業(yè)，神州租車(chē)在今年1月25日，正式對(duì)外宣布，與優(yōu)車(chē)科技合作，推出聯(lián)合品牌為“UCAR神州專(zhuān)車(chē)”的專(zhuān)車(chē)服務(wù)。在陸正耀的設(shè)想中，神州專(zhuān)車(chē)希望在3到6個(gè)月內(nèi)做到專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)的老大。
“我只能說(shuō)，效果好于我們預(yù)期。”神州租車(chē)副總裁臧中堂在接受記者采訪時(shí)并不愿透露準(zhǔn)確的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，只是謹(jǐn)慎表示“每天的專(zhuān)車(chē)訂單有數(shù)10萬(wàn)之多”。
作為專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)“后來(lái)者”，神州專(zhuān)車(chē)的模式與滴滴快車(chē)、Uber等全然不同。“車(chē)輛全從神州租車(chē)租賃，司機(jī)是全職雇傭。”臧中堂介紹說(shuō)，“優(yōu)勢(shì)在于，，而我們并不存在這方面的問(wèn)題。”
“司機(jī)用車(chē)服務(wù)，專(zhuān)注于線下服務(wù)。”
在神州租車(chē)看來(lái)，進(jìn)入專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)只是原有租車(chē)業(yè)務(wù)的自然延伸。
“從模式上來(lái)說(shuō)，專(zhuān)車(chē)的本質(zhì)還是租車(chē)，是互聯(lián)網(wǎng)約車(chē)服務(wù)。在這一點(diǎn)，神州租車(chē)的業(yè)務(wù)本身沒(méi)有發(fā)生多大的變化。神州專(zhuān)車(chē)，可以理解為專(zhuān)業(yè)車(chē)輛和專(zhuān)業(yè)司機(jī)的約車(chē)服務(wù)。”臧中堂介紹說(shuō)，“并且，，。”
據(jù)媒體報(bào)道，6月3日下午，，討論出租車(chē)深化改革的意見(jiàn)，其中涉及即將出臺(tái)的約租車(chē)管理辦法。有與會(huì)者透露，平臺(tái)方的約租車(chē)車(chē)輛需要具備營(yíng)運(yùn)資質(zhì)。如消息屬實(shí)，專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)將面臨一次重大變革。
進(jìn)軍專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)的神州租車(chē)，選擇了與之前名不見(jiàn)經(jīng)傳的優(yōu)車(chē)科技進(jìn)行合作。
據(jù)記者從神州租車(chē)內(nèi)部人士處了解到，優(yōu)車(chē)科技是由原神州租車(chē)高管創(chuàng)業(yè)成立，是一家獨(dú)立的第三方公司。所謂“獨(dú)立的第三方”，即神州租車(chē)將按目前的市場(chǎng)公允價(jià)格向優(yōu)車(chē)科技提供長(zhǎng)租及短租車(chē)輛，開(kāi)展專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)。
“需要指出的是，我們和優(yōu)車(chē)科技之間并沒(méi)有股權(quán)和投資關(guān)系。不過(guò)，在優(yōu)車(chē)科技未來(lái)的融資活動(dòng)中，神州租車(chē)擁有優(yōu)先的投資權(quán)。”臧中堂進(jìn)一步補(bǔ)充道。
另外，一家名為安駕勞務(wù)公司也參與其中。由此一來(lái)，神州專(zhuān)車(chē)將共建“四方服務(wù)關(guān)系”—乘客、神州租車(chē)、優(yōu)車(chē)科技和安駕勞務(wù)。后三家服務(wù)商的職能和分工明確：作為車(chē)輛擁有者的神州租車(chē)，按市場(chǎng)價(jià)格向優(yōu)車(chē)科技租借車(chē)輛；優(yōu)車(chē)科技，負(fù)責(zé)App的開(kāi)發(fā)、運(yùn)營(yíng)和專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)的融資事宜；安駕勞務(wù)，負(fù)責(zé)司機(jī)的招聘和管理。專(zhuān)車(chē)司機(jī)的招募上，神州專(zhuān)車(chē)也有相應(yīng)的審核檢驗(yàn)程序，保障司機(jī)無(wú)犯罪記錄，定期對(duì)車(chē)輛消毒和對(duì)司機(jī)進(jìn)行體檢。
與Uber大肆宣揚(yáng)其社交功能不同的是，神州專(zhuān)車(chē)將盡可能地保護(hù)用戶和家人隱私，避免不安全因素的發(fā)生。
在臧中堂的理解中，互聯(lián)網(wǎng)約車(chē)服務(wù)的關(guān)鍵仍在線下，而非線上的互聯(lián)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，“我們?cè)诰€下的車(chē)輛運(yùn)營(yíng)上已有多年經(jīng)驗(yàn)，租車(chē)服務(wù)背后是一個(gè)安全運(yùn)營(yíng)體系，這是其他的互聯(lián)網(wǎng)約車(chē)很難做到的。”
中高端定位
與神州租車(chē)相比，神州專(zhuān)車(chē)定位中高端，服務(wù)人群以商務(wù)白領(lǐng)居多。
就在5月底，寶馬向神州租車(chē)批量交付600輛BMW?5系轎車(chē)，其中包括100輛新BMW?5系插電式混合動(dòng)力車(chē)型。
為在日益競(jìng)爭(zhēng)激烈的專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)迅速提高市場(chǎng)占有率，今年內(nèi)，陸正耀計(jì)劃發(fā)展至少5000萬(wàn)新增用戶，以每單補(bǔ)貼50元計(jì)算，神州租車(chē)在今年至少將補(bǔ)貼25億元。
另外，神州專(zhuān)車(chē)還推出了充值100元，返100元的活動(dòng)。5月31日，神州專(zhuān)車(chē)又宣布，原本6月1日就應(yīng)結(jié)束的“充100送100”活動(dòng)，延續(xù)到9月1日。
“25億只是我們今年發(fā)展新客戶的投資計(jì)劃，全部的資金投入不止這些。”陸正耀表示，在未來(lái)神州租車(chē)將實(shí)現(xiàn)“兩條腿走路”，自駕車(chē)租賃業(yè)務(wù)與專(zhuān)車(chē)服務(wù)都將成為運(yùn)營(yíng)的側(cè)重點(diǎn)，“做好了打大仗的準(zhǔn)備，不管是資金準(zhǔn)備，還是整個(gè)合作模式”。
2015年第一季度，神州租車(chē)的租賃收入和毛利分別達(dá)到9.26億港元和4.58億港元，較之上年同期猛增37%和66%。在一季報(bào)中，神州租車(chē)也稱(chēng)“我們繼續(xù)取得強(qiáng)勁增長(zhǎng)主要是由我們的短租業(yè)務(wù)及推出‘優(yōu)車(chē)科技神州專(zhuān)車(chē)’專(zhuān)車(chē)服務(wù)所驅(qū)動(dòng)”。
“我要重申的是，神州專(zhuān)車(chē)的定位在中高端，價(jià)格會(huì)比普通的互聯(lián)網(wǎng)約車(chē)服務(wù)高。現(xiàn)在我們推行優(yōu)惠和補(bǔ)貼，只是階段性的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略。”臧中堂補(bǔ)充說(shuō)。
或許，神州租車(chē)敢于如此大舉補(bǔ)貼的真正原因在于其充裕的資金實(shí)力。目前，神州租車(chē)在去年9月率先實(shí)現(xiàn)了上市目標(biāo)，得以借助資本之力，進(jìn)一步加快擴(kuò)張步伐。截至6月5日收盤(pán)時(shí)，神州租車(chē)股價(jià)報(bào)于18.40港元，市值超過(guò)430億港元。
經(jīng)過(guò)近5個(gè)月的發(fā)展，神州專(zhuān)車(chē)已完成全國(guó)60個(gè)城市的覆蓋，專(zhuān)車(chē)數(shù)量也超過(guò)1萬(wàn)輛。正是依靠神州租車(chē)原本就已經(jīng)具備的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，神州專(zhuān)車(chē)得以在短時(shí)間內(nèi)完成如此大面積的覆蓋，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)Uber等一眾競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
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