滴滴快的用戶最近發(fā)現(xiàn),，快車或司機(jī)車的價格比過去要高得多,。問題是動態(tài)加價的問題,。滴滴快迪表示,，動態(tài)價格調(diào)整系統(tǒng)仍處于測試階段，快遞和司機(jī)用車業(yè)務(wù)根據(jù)市場供求能力對價格進(jìn)行調(diào)整,，有利于提高收購率,。然而，消費(fèi)者質(zhì)疑滴滴快滴是否侵犯了消費(fèi)者的權(quán)益,，在快車市場占據(jù)了絕大部分市場份額,。如果加價不給乘客一個討價還價的機(jī)會，是否侵犯了消費(fèi)者的權(quán)益,？
動態(tài)價格調(diào)整系統(tǒng)已悄然啟用,。
王女士是一名乘客,，她從中關(guān)村乘出租車到國茂。通常是40元以上的特快,，但前天她和滴滴一起叫車時,，車費(fèi)增加了49元，費(fèi)用突然增加到100元,。
更多的用戶看到特快票價的增長幅度為15元到30元不等,。滴滴快地表示，動態(tài)加價系統(tǒng)只適用于快車和司機(jī)用車,，而不是政府定價的出租車,，而且該系統(tǒng)仍在測試中?！?月7日暴雨下訂單成功率從50%上升到82%,，因為這一動態(tài)價格調(diào)整智能調(diào)度系統(tǒng)有效地增加了容量供應(yīng)?！钡蔚蔚墓賳T說,，大雨造成交通堵塞，導(dǎo)致出租車需求激增,，而許多出租車不愿離開,。據(jù)滴滴快迪智能交通大數(shù)據(jù)平臺監(jiān)控顯示，根據(jù)滴滴快迪智能交通大數(shù)據(jù)平臺監(jiān)控,，這一小時通話次數(shù)比前一天增加了56.18%，但根據(jù)滴滴快迪智能交通平臺監(jiān)控,，北京出租車上機(jī)率比平時低了30%,。同時出租車的成功率為60%，第7天的成功率下降到40%,。
據(jù)透露,，由于8月7日開始了“動態(tài)價格調(diào)整”，司機(jī)快車的運(yùn)力得以及時恢復(fù),。從18：00到22：00,，通過北京滴滴快地平臺打車的交易訂單達(dá)到700000，打車成功率上升到82%,，而在通常的暴雨中,，這一比例還不到50%。
滴滴快的算法也將進(jìn)行調(diào)整,。
一些消費(fèi)者表示,，在不使用高峰時段，動態(tài)加價是不可接受的.“至少我需要知道為什么會增加,，增加的原因是什么,?！?/p>
在這方面，滴滴相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,，該系統(tǒng)能夠計算出用戶區(qū)域內(nèi)車輛和出租車需求的實時比率,，得到運(yùn)輸能力的短缺程度，并結(jié)合用戶訂單本身的屬性,，獲得訂單的交易概率,。如果訂單的交易概率太低，系統(tǒng)將根據(jù)歷史數(shù)據(jù)和當(dāng)前情況計算建議的價格,。這些數(shù)據(jù)將分階段進(jìn)行調(diào)整,，通過機(jī)器學(xué)習(xí)來改進(jìn)算法。
此外,，訂單的價值會與起點和終點一并衡量,，在繁忙時間，長途乘客和回程乘客都會增加票價,，這對乘客來說較為公平,。
“動態(tài)價格調(diào)整的實質(zhì)是讓市場的實際供求決定價格的波動?！边@些人說,。
針對用戶對加價時間和金額的不滿，滴滴快地表示,，目前的“動態(tài)價格調(diào)整”系統(tǒng)仍在測試和優(yōu)化中,，今后將在全國范圍內(nèi)啟動調(diào)度系統(tǒng)，以解決特殊情況下出租車容量不足的問題,。除了價格調(diào)整外,，滴滴共乘系統(tǒng)還允許同一輛車在較短的時間內(nèi)接送更多的乘客，從而提高區(qū)域訂單的周轉(zhuǎn)率,，從而降低價格調(diào)整的可能性,。
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