這篇文章來(lái)自Skift:“忠誠(chéng)死了,忠誠(chéng)萬(wàn)歲,!”對(duì)于大多數(shù)旅行者來(lái)說(shuō),,這是一個(gè)公平的聲明,,尤其是那些關(guān)注廉價(jià)旅行的人。在過(guò)去的三年里,,旅游業(yè)的忠誠(chéng)度被嚴(yán)重削弱,,這個(gè)行業(yè)更多地關(guān)注收入,,而不是花在飛機(jī)或酒店上的實(shí)際時(shí)間。
對(duì)于高消費(fèi)的旅行者來(lái)說(shuō),,這可能不是很多,,但是對(duì)于那些被迫購(gòu)買(mǎi)最便宜的門(mén)票或者僅僅為了娛樂(lè)而旅行的人來(lái)說(shuō),很難看到忠誠(chéng),。千年即將成熟,,成為主要的管理和旅行群體,但他們的忠誠(chéng)也是最低的,。
事實(shí)上,,對(duì)大多數(shù)年輕旅行者來(lái)說(shuō),追求精英地位往往毫無(wú)意義,,更不用說(shuō)航空公司和酒店忠誠(chéng)度計(jì)劃所提供的頂級(jí)精英了,。在過(guò)去的六個(gè)月里,我喜歡乘坐美國(guó)航空公司(AmericanAirlines),,但我離白金會(huì)員還有67000英里,,消費(fèi)價(jià)格低于12000英鎊,但我的未婚妻對(duì)他們的服務(wù)非常不滿(mǎn),,想讓我在亞洲多次阻止他們的服務(wù),。
但我相信今年我能登上巔峰,但其他人可能已經(jīng)完全放棄了,。在過(guò)去的一周里,,旅游博客作者馬特(游牧馬特)的博客MattKepnes吐出了1600字的辛酸水,解釋了他不再忠于美國(guó)航空公司的原因,。在評(píng)論區(qū)的網(wǎng)友說(shuō)他們也有同樣的感受,。
Skift在2016年“千年旅行者”中也指出了這一點(diǎn)。也許只有少數(shù)像我這樣的旅行者才能成功地達(dá)到忠誠(chéng)度計(jì)劃,,而剩下的大部分都是壁紙,,只關(guān)注如何從A到B。
這種結(jié)構(gòu)變化改變了許多忠誠(chéng)計(jì)劃接近年輕旅行者的方式,。由于大多數(shù)Millenials對(duì)大型折扣和頂級(jí)會(huì)員不感興趣,,所以項(xiàng)目正在積極探索小折扣和體驗(yàn)交流計(jì)劃,這些項(xiàng)目讓年輕人和低分?jǐn)?shù)的旅行者能夠參與其中,。
希爾頓的新忠誠(chéng)度計(jì)劃可能是迄今為止最好的,,它允許乘客支付部分積分,而不是用全額獎(jiǎng)勵(lì)來(lái)?yè)Q取大量的存儲(chǔ)價(jià)值,。
但其他項(xiàng)目,,尤其是航空公司的項(xiàng)目,似乎正朝著相反的方向發(fā)展?;氐矫绹?guó)航空公司(AmericanAirlines),,該公司最近幾個(gè)月的報(bào)價(jià)因收緊激勵(lì)空間和提高里程機(jī)票門(mén)檻而遭到抨擊。近年來(lái),,該行業(yè)出現(xiàn)了大量現(xiàn)金流入,航空公司似乎不再需要忠誠(chéng)度計(jì)劃了,。
盡管如此,,如果你關(guān)注千禧一代,以前與維珍美國(guó)合并的阿拉斯加航空公司 (Alaska Airlines) 通過(guò)營(yíng)銷(xiāo)和留住客戶(hù)的努力推出了最受歡迎的忠誠(chéng)計(jì)劃,。 此外,,盡管喜達(dá)屋和萬(wàn)豪合并,游客仍然熱衷于這兩家酒店的忠誠(chéng)計(jì)劃,。
考慮到相對(duì)強(qiáng)勁的旅游經(jīng)濟(jì),,旅游業(yè)可能需要數(shù)年時(shí)間才能向年輕游客鞠躬。