[]（本文編譯自Businessinsider）人們出游到外地除了要購(gòu)買機(jī)票或車票以外，通常還得在酒店住上幾天。
拉斯維加斯內(nèi)華達(dá)大學(xué)的建筑系學(xué)生BrandanSiebrecht想要將旅行、交通和住宿融入一站式體驗(yàn)，因此他提出了Hyperloop酒店的概念設(shè)計(jì)，這個(gè)系統(tǒng)將交通系統(tǒng)連接到美國(guó)各地不同城市的13家酒店。
今年6月，“未來(lái)酒店設(shè)計(jì)創(chuàng)新獎(jiǎng)”(激進(jìn)創(chuàng)新獎(jiǎng))吸引了來(lái)自世界24個(gè)國(guó)家的65名參賽者，其中7名酒店投資者、開發(fā)商和建筑設(shè)計(jì)師作為評(píng)審小組選出了兩項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)。Siebrecht是獲獎(jiǎng)?wù)咧弧?/p>
這種未來(lái)的設(shè)計(jì)理念可能會(huì)讓人們?cè)诿绹?guó)各地不同主要城市的 13 家酒店之間“穿梭”，包括西雅圖、波特蘭、舊金山、拉斯維加斯、洛杉磯、丹佛、圣達(dá)菲、奧斯汀、芝加哥、納什維爾、華盛頓、紐約和波士頓。 這些酒店將通過(guò)所謂的超級(jí)高鐵系統(tǒng) (Hyperloop 系統(tǒng)) 連接起來(lái)。
這一設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于2013年特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)首次在拉斯維加斯北部的科技初創(chuàng)公司Hyperloop One開發(fā)的一個(gè)跟蹤測(cè)試項(xiàng)目Devloop。這個(gè)項(xiàng)目，被稱為超高速鐵路，也被稱為“高速艙”，一種在減壓隧道中推進(jìn)的客艙式運(yùn)輸系統(tǒng)。埃隆·馬斯克認(rèn)為，超高速鐵路可以1200公里的超高速運(yùn)送乘客。Hyperloop希望運(yùn)輸系統(tǒng)比飛機(jī)更節(jié)能、更獨(dú)特、更快.
盡管該項(xiàng)目仍處于概念階段，項(xiàng)目已被推遲，但該公司表示，其目標(biāo)是在2020年前使交通系統(tǒng)全面投入運(yùn)營(yíng)。
根據(jù)Siebrecht的說(shuō)法，客人支付1200美元用于城市網(wǎng)絡(luò)之間的高速穿梭巴士，而無(wú)需離開房間。Siebrecht告訴媒體他還沒(méi)有估計(jì)每晚的房?jī)r(jià)。
Siebrecht說(shuō)：“客人可以隨心所欲地在我們的酒店網(wǎng)絡(luò)之間旅行，甚至可以在一天內(nèi)訪問(wèn)多個(gè)目的地。”
Siebrecht預(yù)計(jì)，每個(gè)概念酒店的建設(shè)成本約為1000萬(wàn)美元，具體取決于酒店所在的城市，而且酒店規(guī)模越小，城市就越密集。
Siebrecht說(shuō)，酒店客房將轉(zhuǎn)換成集裝箱，配備豪華辦公室，配備平板客廳、臥室和浴室。
由于該項(xiàng)目仍處于概念設(shè)計(jì)階段，項(xiàng)目所需的技術(shù)和設(shè)施仍未到位，Hyperloop旅館尚未制定具體的啟動(dòng)計(jì)劃。
Siebrecht預(yù)計(jì)，概念酒店將在未來(lái)5至10年內(nèi)開始建設(shè)。
"我認(rèn)為，一個(gè)“一個(gè)”項(xiàng)目將是美國(guó)和全世界運(yùn)輸?shù)南乱粋€(gè)重大創(chuàng)新，"Siebrecht說(shuō)。我想探討它的技術(shù)應(yīng)用前景，引領(lǐng)旅游體驗(yàn)和酒店業(yè)的變化。”（NIC編譯）
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