商務(wù)旅游,，顧名思義,，是指旅游者以公務(wù)或商務(wù)為目的,，以參加會(huì)議,、展覽,、體育活動(dòng),、處理機(jī)構(gòu)事務(wù)等為基礎(chǔ),，對(duì)旅游產(chǎn)品和服務(wù)的消費(fèi),。
由于它是以官方或商業(yè)目的為基礎(chǔ)的,，因此可正式分為兩個(gè)方面：
(1)從決策機(jī)制上,，可分為個(gè)人商務(wù)旅行和企業(yè)商務(wù)旅行；2)從服務(wù)水平上可分為透明商務(wù)旅行和透明商務(wù)旅行,。
個(gè)人商務(wù)旅行是指企業(yè)不實(shí)行統(tǒng)一管理,，個(gè)人選擇旅游服務(wù)提供商,，自行預(yù)訂并支付費(fèi)用；商務(wù)旅行是指統(tǒng)一管理,、企業(yè)指定服務(wù)提供商,、統(tǒng)一預(yù)訂、統(tǒng)一結(jié)算等,，個(gè)人商務(wù)旅行向企業(yè)商務(wù)旅行的轉(zhuǎn)變是管理和升級(jí)的過(guò)程,。
透明商務(wù)旅行是指商務(wù)旅游服務(wù)過(guò)程中利益分配不清的現(xiàn)象。透明商務(wù)旅行是指決策者的利益分配,。簡(jiǎn)單地總結(jié)了如果服務(wù)提供商賺取產(chǎn)品傭金,，它是不透明的，如果獲得服務(wù)費(fèi),，它是透明的,，從透明商務(wù)旅行到透明商務(wù)旅行的過(guò)程是服務(wù)升級(jí)的過(guò)程，簡(jiǎn)單地概括如下：如果服務(wù)提供商賺取產(chǎn)品傭金,，它是不透明的,，如果獲得服務(wù)費(fèi)，它是透明的,，從透明的商務(wù)旅行到透明的商務(wù)旅行的過(guò)程是服務(wù)升級(jí)的過(guò)程,。
(1) 解讀商旅升級(jí)模式，可見(jiàn)：
太田是一次典型的個(gè)人半透明商務(wù)旅行,。旅游決策者個(gè)人決定購(gòu)買(mǎi)旅游產(chǎn)品,，但雖然通過(guò)OTA是免費(fèi)的，但上游商戶將獲得相應(yīng)的傭金,、傭金多少以及如何分配傭金不能參與決策,。
MTS是典型的個(gè)人透明商務(wù)旅行。旅行決策人員親自決定購(gòu)買(mǎi)旅游產(chǎn)品,，而MTS則是以采購(gòu)代理的方式管理服務(wù),。從運(yùn)作上看，上游傭金是收取會(huì)員費(fèi)的盈利模式,，傭金和會(huì)費(fèi)的數(shù)額和分配由決策者支配,。
票務(wù)生成是一次典型的沒(méi)有透明度的商務(wù)旅行。統(tǒng)一預(yù)訂,、服務(wù),、緩沖，但所得收入仍為票務(wù)傭金,、退換費(fèi),、保險(xiǎn)傭金等收入，完成了統(tǒng)一管理升級(jí)，但未完成透明服務(wù)升級(jí),；
TMC是典型的透明商務(wù)旅行,。完成了從左到右的管理升級(jí)，完成了自下而上的透明服務(wù)升級(jí),，屬于相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài),。
(2)談?wù)勚袊?guó)商業(yè)和旅游業(yè)的現(xiàn)狀：
個(gè)人商務(wù)旅行是主流。從各類(lèi)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看,，統(tǒng)一管理的滲透率不到20%,，從攜程公布的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來(lái)看，商務(wù)和旅游管理業(yè)務(wù)占總收入的比例不到3%,。
不透明的商務(wù)旅行是主流,。商務(wù)旅游公司中真正服務(wù)于凈價(jià)加服務(wù)費(fèi)模式的比例并不高，MTS是一種新的模式,，在個(gè)人層面上,，旅游還沒(méi)有成為主流,；真正意義上的tmc經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展,，但只有一些外資企業(yè)和國(guó)有大中型企業(yè)，也沒(méi)有成為企業(yè)級(jí)商務(wù)旅行的主流,。
總之,，提升中國(guó)商務(wù)旅行水平的道路必須是透明的，管理是不可預(yù)測(cè)的,。
1)企業(yè)一級(jí)的商務(wù)旅行前景不佳
管理升級(jí)后的個(gè)人商務(wù)旅行是否會(huì)轉(zhuǎn)移到企業(yè)級(jí)商務(wù)旅行,，應(yīng)受到統(tǒng)一管理、規(guī)范化管理,、決策水平意識(shí)等需求方因素以及服務(wù)水平,、營(yíng)銷(xiāo)能力、工具效率等供應(yīng)方因素的影響,。因此,，商務(wù)旅行管理從個(gè)人提升到企業(yè)，無(wú)論是規(guī)模,、節(jié)奏還是周期,，都存在很大的不確定性。因此,，商務(wù)旅行管理的升級(jí)是一種順應(yīng)潮流,，但在短期內(nèi)不能預(yù)期的行為。
2)必須提供透明的商務(wù)旅行
在相對(duì)較小的企業(yè)商務(wù)旅行中,，半透明商務(wù)旅行的票務(wù)生成轉(zhuǎn)化為透明商務(wù)旅行TMC,，成為近兩年來(lái)票務(wù)代理行業(yè)的主旋律。隨著航空部門(mén)的整頓和降低政策的實(shí)施，OTA平臺(tái)技術(shù)和資源的競(jìng)爭(zhēng)壓力,，以及企業(yè)客戶的透明升級(jí)需求,，都導(dǎo)致了傳統(tǒng)票務(wù)代理升級(jí)TMC的強(qiáng)烈意愿。在轉(zhuǎn)型的路徑和周期方面,，產(chǎn)業(yè)鏈的上下游必須共同合作才能完成,。
在絕對(duì)大眾的個(gè)人商務(wù)旅行中，目前主流的服務(wù)模式是OTA,，但這種透明的商務(wù)旅行電子商務(wù)模式必然會(huì)受到MTS采購(gòu)代理模式的影響,。MTS賺取透明服務(wù)費(fèi)，OTA賺取透明代理傭金,。
MTS是一種基于成本的服務(wù)定價(jià)法,，OTA是一種基于收益的電子商務(wù)定價(jià)規(guī)則.MTS針對(duì)的是高頻率商務(wù)旅行者，他們的傭金收入遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其投入的服務(wù)成本,。OTA是針對(duì)整個(gè)類(lèi)別的客戶,，通過(guò)大規(guī)模和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)工具降低成本.MTS只提供標(biāo)準(zhǔn)化的商務(wù)旅行產(chǎn)品，可以降低研發(fā)成本和服務(wù)成本,。太田市提供一站式全方位的旅游產(chǎn)品,，以滿足其整個(gè)客戶群的服務(wù)需求。
MTS通過(guò)將所有傭金返還給旅行者,，負(fù)責(zé)提高旅客的透明度,。太田章太郎獲得較高的傭金收入，通過(guò)對(duì)上游供應(yīng)商傭金率的無(wú)限擠壓,，不設(shè)下游行人消費(fèi)陷阱的底線,，以及下游發(fā)行者帶來(lái)的GMV*上游供應(yīng)商的傭金率，從而獲得較高的傭金收入,，并對(duì)資本市場(chǎng)負(fù)責(zé),，從而獲得較高的傭金收入，并對(duì)資本市場(chǎng)負(fù)責(zé),。
因此,，基于標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的透明MTS模式，以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為工具,，以及為高頻商務(wù)旅客服務(wù)的全退會(huì)員費(fèi)模式,，必將對(duì)以代理傭金為利潤(rùn)點(diǎn)的個(gè)人商務(wù)旅行的透明OTA模式產(chǎn)生一定的轉(zhuǎn)移效應(yīng)。
總之,，商務(wù)旅行按照個(gè)人商務(wù)旅行和企業(yè)商務(wù)旅行分為四個(gè)象限,，透明商務(wù)旅行和透明商務(wù)旅行分為四個(gè)象限，從左到右是從個(gè)人層面向企業(yè)層面轉(zhuǎn)變的管理升級(jí),，這是符合趨勢(shì)的,，但也是不可預(yù)料的,。自下而上是從透明到透明的服務(wù)升級(jí)，這符合這一趨勢(shì),，而且肯定是可以提供的,。在利基商務(wù)旅行中，對(duì)tmc的機(jī)票升級(jí)已經(jīng)出現(xiàn),，在大規(guī)模個(gè)人商務(wù)旅行中,，ota升級(jí)到mts的計(jì)劃即將全面爆發(fā)。讓我們拭目以待,。
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