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當(dāng)前位置: 首頁> 西藏概況> 陳剛?cè)胫髦螅ツ膬阂哟笱a(bǔ)貼戰(zhàn)略下沉
  • 陳剛?cè)胫髦螅ツ膬阂哟笱a(bǔ)貼戰(zhàn)略下沉
  • 2021-11-23 21:41:42
  • [鄒玉民]并購、退市、業(yè)務(wù)調(diào)整和換血并行,去哪兒又迎來了一位新CEO,這一次是攜程高級副總裁陳剛。

    陳鋼身上有多個光環(huán)。他是鐵友網(wǎng)絡(luò)的創(chuàng)始人。2011年鐵友被攜程收購后,陳鋼一路工作到攜程,帶領(lǐng)火車票SBU迅速發(fā)展成為地面交通業(yè)務(wù)集團(tuán),并晉升為攜程集團(tuán)高級副總裁兼首席執(zhí)行官,擔(dān)任攜程創(chuàng)新工廠首席執(zhí)行官。去年六月。

    在創(chuàng)新工廠,陳鋼的工作是篩選項(xiàng)目,鼓勵創(chuàng)新,培養(yǎng)具有攜程氣質(zhì)的互補(bǔ)項(xiàng)目。

    擔(dān)任CEO后,陳鋼說:“作為一名持續(xù)的企業(yè)家,一直以來都很了解如何去尋找新的東西,改變和保持創(chuàng)業(yè)熱情的特點(diǎn)。”作為一個堅(jiān)定的麻煩制造者,哪里是年輕旅游氣質(zhì)的代表,這個形象和我是一致的,我相信我們會相互共鳴。“

    那么陳鋼會帶他去哪里呢?在過去的一年里,在戰(zhàn)略布局和未來發(fā)展中該去哪里,他們過去要去哪里?你覺得去年去的人怎么樣?


    你要去哪里,首席執(zhí)行官陳鋼?

    挑戰(zhàn)

    人們普遍認(rèn)為,去哪里不再是原來去的地方。毋庸贅言,在業(yè)務(wù)整合方面,攜程、宜龍等大型住宿供應(yīng)鏈已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了深層次的整合。攜程假日部正在整合百事可樂(TravelPepsi)和百事可樂(TravelPepsi)的供應(yīng)鏈,并將那里的住宅和住宅業(yè)務(wù)整合到土家族。

    據(jù)前雇員王苗說,現(xiàn)在的主要業(yè)務(wù)是低星級酒店業(yè)務(wù),而小酒店則是旅游業(yè)乃至食宿業(yè)的弱者。“不被這項(xiàng)業(yè)務(wù)邊緣化也很困難。下載應(yīng)用程序的人越來越少,卸載的人也更多。”

    另一位前雇員羅也表示,2016年的“售票門”事件對去向產(chǎn)生了特別大的影響,品牌形象也受到了負(fù)面影響。從直覺上看,該平臺的總體流量增長率從100%以上降至30%和40%,這使得票務(wù)業(yè)務(wù)難以恢復(fù)。

    對于上述判斷和關(guān)切,陳鋼認(rèn)為,已經(jīng)不再是一個邊緣的局面,雖然它已不再像以前一樣。`在OTA領(lǐng)域,該領(lǐng)域的市場份額仍處于行業(yè)前列。“”雖然還不知道卸載了多少應(yīng)用程序,但最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)已經(jīng)達(dá)到了17億個應(yīng)用程序的累計下載量。至于機(jī)票業(yè)務(wù),2016年10月已全面恢復(fù)正常運(yùn)行。``

    然而,戰(zhàn)爭結(jié)束后,用戶自然會選擇獲勝的一方,再加上旅游業(yè)固有的低頻率屬性和移動互聯(lián)網(wǎng)紅利的消失,第一個挑戰(zhàn)是找到新的流量。

    “交通從何而來?這還包括找到準(zhǔn)確的客戶群,按照消費(fèi)升級的總趨勢打造產(chǎn)品,與其他旅游企業(yè)形成差異化營銷,不僅要走到哪里,而且是每個旅游企業(yè)都需要面對的問題。”陳鋼認(rèn)為,中國旅游業(yè)發(fā)展已有20年,一線城市的股票市場競爭日益激烈,但與歐美相比,中國旅游線路的滲透率僅為10%多。

    在一線和二線城市的主流商務(wù)旅游人群中,攜程無疑是一個強(qiáng)大的品牌。和哪里做,不是成為另一個攜程,而是成為與攜程氣質(zhì)互補(bǔ)的品牌。陳鋼、王廟和羅智對戰(zhàn)略走向二線、三線和四線都是可靠的。

    陳鋼和羅哲一致認(rèn)為,二三、四線城市居民的旅游意識正在覺醒,仍有大量的增量市場有待挖掘。這些城市當(dāng)?shù)鼐用竦穆糜涡枨螅踔帘狈疆?dāng)?shù)赜慰偷穆糜涡枨螅家蟠笮驮诰€旅游服務(wù)提供商提供標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)。

    “即使它沒有被攜程收購,最終也會沉沒。到戰(zhàn)爭時,攜程高興酒店的覆蓋率已經(jīng)達(dá)到90%,但低星級酒店的覆蓋面還遠(yuǎn)未達(dá)到,無論他去哪里,他都在努力與美團(tuán)店?duì)帄Z市場。”王說:“當(dāng)時合并后,員工和士氣都有所下降。”“如果你想成長,你必須去酒店工作。”

    增長

    在今年第三季度的電話會議上,攜程首席執(zhí)行官孫杰透露,今年前三個季度,來自三線和四線城市的酒店收入增長了80%以上。

    這種增長確實(shí)得益于戰(zhàn)略沉降。據(jù)陳鋼介紹,圍繞戰(zhàn)略沉降,在具體政策上,2017年第一位簽約明星發(fā)言人趙麗英采取了“泛娛樂營銷策略”,植入了一些深受年輕人喜愛的熱門電視劇,包括娛樂場景中的旅游營銷,以及在機(jī)場、火車站、地鐵、超市等擁擠場所投放廣告。

    “到哪里去也會給那些首次嘗到OTA紅利的當(dāng)?shù)厝藥碚嬲狞S金和白銀,50%的折扣已經(jīng)被推廣了多年,并推廣到了全國許多城市,熱門地區(qū)精品酒店的衰落也從高星級酒店延伸到了低星級酒店。”陳鋼是這么說的。

    至于何去何從,王廟說,那里最大的競爭對手是美團(tuán)旅游補(bǔ)貼,哪里沒有補(bǔ)貼,就等于放棄了市場。

    “例如,在三四線城市的許多小酒店里,消費(fèi)者都是本地人。這些人會有沒有美團(tuán)的點(diǎn)平APP。在三四線城市,美團(tuán)仍然有控制房間的優(yōu)勢。一些小酒店房間很小。美團(tuán)的訂單就足以消化庫存。當(dāng)然,他不想為其他第三方簽約。如果你沒有補(bǔ)貼,你就無法支付。”王廟說。

    據(jù)王廟稱,低星級酒店業(yè)務(wù)仍是主要收入來源之一。在與美團(tuán)的價格戰(zhàn)中,一夜之間的增長仍然非常快。“但利潤當(dāng)然是虧本的,沒有其他辦法保持高增長率,那就是人心惶惶的策略,每個城市都被推高了,人員成本也相對較高。”幸運(yùn)的是,除了直線覆蓋外,還有攜程來幫助控制代理,這可以彌補(bǔ)一些直背的缺點(diǎn)。

    據(jù)羅說,到哪里去已不再是唯一的推送人員,而CEQ家族實(shí)際上相當(dāng)于節(jié)省人事成本,“整個行業(yè)也可能只有CEQ和美團(tuán)酒店的推動,但現(xiàn)在的補(bǔ)貼已經(jīng)不像以前那樣非成本了,50%的折扣只有50%的折扣,最多30元。”

    除了美團(tuán)的旅游,酒店直銷意識的覺醒、旗艦店直銷、微信直銷等,也是挑戰(zhàn)何去何從。

    王廟說:“他們到處都注意到了這一點(diǎn),他們創(chuàng)建了一個新部門,希望在他們?nèi)サ牡胤浇T制,讓不同的會員看到不同的酒店價格,然后與酒店分享會員,并將會員流失到酒店。”

    這一說法于12月21日得到正式證實(shí).在哪里宣布將與酒店集團(tuán)攜手建立一個新的在線旅游生態(tài)圈,推出“酒店旗艦店”,創(chuàng)建會員制度和酒店集團(tuán),以獲取會員制度點(diǎn),并分享他們的權(quán)利和利益

    據(jù)報道,“哪里到酒店旗艦店”的價值在于通過平臺為酒店提供全方位的服務(wù),除了傳統(tǒng)酒店行業(yè)的競爭外,還包括免費(fèi)早餐、睡眠系統(tǒng)等,還包括線上離線電子商務(wù)、社交等方面的擴(kuò)展。

    “未來,去哪里不僅能提供業(yè)內(nèi)最豐富的庫存和價格,還能在新的搜索平臺上推廣酒店集團(tuán)的官方網(wǎng)站,推廣最低價格模式。”陳鋼是這么說的。

    發(fā)展

    “但從酒店業(yè)務(wù)發(fā)展的角度來看,增長空間已經(jīng)很小了。2014年和2015年,在實(shí)際注冊離線酒店的地方,CEQ在中國酒店的覆蓋范圍可以達(dá)到90%以上,而且從晚上的數(shù)量來看,很難有很大的增長空間。”羅哲說。

    這意味著在酒店以外的地方,哪里需要更多的增長業(yè)務(wù)。羅透露,目前CEQ實(shí)際上已經(jīng)開始布局酒店供應(yīng)鏈?zhǔn)袌觯谀睦锿瞥鼍频暧闷菲放啤暗谝划a(chǎn)品”就是其中之一。

    陳鋼認(rèn)為,最初的產(chǎn)品是戰(zhàn)略沉降布局的助推器。重點(diǎn)關(guān)注酒店一次性產(chǎn)品市場,忽視了主要的OTA,嚴(yán)格控制上游,消除品牌溢價,擠壓中間環(huán)節(jié),降低不必要的成本,為數(shù)千萬家酒店提供了前所未有的一次性酒店用品采購經(jīng)驗(yàn)。

    表示:“該公司的行業(yè)雄心體現(xiàn)在,它努力優(yōu)化一次性酒店供應(yīng)的質(zhì)量,并以近乎零利潤的方式與ota合作伙伴建立聯(lián)系,以此提升用戶的旅游體驗(yàn)。對于該平臺而言,酒店和用戶的粘性都將得到提升。”

    但事實(shí)上,酒店供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鲇幸惶壮墒斓捏w系,大多數(shù)酒店連鎖集團(tuán)都有自己的供應(yīng)鏈平臺。即使像羅說的那樣,目前酒店供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鰶]有大規(guī)模的集聚中心,利潤空間也很大,但這一領(lǐng)域的后進(jìn)者在哪里,做的是低星級單一酒店市場,酒店是否購買訂單則是另一回事。

    王廟認(rèn)為,對于酒店來說,購買商品太難了,除非它是雙贏的,比如一家以五間客房為專用房間的20室客棧,不允許在其他渠道銷售,在哪里可以得到庫存,這五間客房可以免費(fèi)提供布草服務(wù)。

    除了原創(chuàng),羅還透露,CEQ將在未來的供應(yīng)鏈中有更多的行動和想法,而住宿部門也在開發(fā)自助結(jié)賬系統(tǒng)、智能機(jī)器人等。陳鋼還表示,如何將人工智能機(jī)器人引入旅游業(yè),以取代傳統(tǒng)的客戶服務(wù)崗位。

    除了大型食宿業(yè)務(wù)外,陳鋼還表示,未來陸運(yùn)和離線店面也將是戰(zhàn)略沉降的重點(diǎn),將加大對門票、門票等旅游業(yè)務(wù)的補(bǔ)貼投資,鞏固本土化戰(zhàn)略到位。

    地面交通和離線商店都是離線交通入口。例如,地面交通有公開數(shù)據(jù)顯示,每年約有190億人乘汽車出行。

    關(guān)于網(wǎng)店的發(fā)展,陳鋼認(rèn)為,收入目標(biāo)不是重點(diǎn),當(dāng)務(wù)之急是讓離線網(wǎng)絡(luò)更加成功。據(jù)了解,自2017年以來,中國許多省市的實(shí)體店達(dá)到705家。

    “在中西部,實(shí)體店大受歡迎,甚至向這座五線城市開放。”陳鋼說,這不僅為當(dāng)?shù)赜慰汀巴獬觥碧峁┝藰O大的便利,而且實(shí)現(xiàn)了從北到廣州、深圳到深圳旅游的完美承諾。大多數(shù)實(shí)體店是在地鐵入口處或鄰近的擁擠地區(qū)開設(shè)的,這樣游客在一線城市下車時就可以直接找到商店,這大大提高了便利性。

    陳鋼還表示,明年他計劃再開1100家實(shí)體店,以輻射更多的二三、四線城市。同時,他將從供應(yīng)鏈端到哪里去定制一批新的團(tuán)體旅游產(chǎn)品,深入挖掘二三線旅游城市的獨(dú)特賣點(diǎn),為消費(fèi)者把它們打造成“多個旅游目的地”呢?

    歸位

    而上述業(yè)務(wù)能否真正發(fā)揮作用,無論你到哪里去給體質(zhì)帶來爭議都沒有變,從不同的角度來看,會有不同的解釋。

    在外面的世界里,到哪里去已經(jīng)不再是當(dāng)年的“狼本性”了,企業(yè)的發(fā)展是不好的。

    作為他過去過的地方的一部分,羅認(rèn)為他現(xiàn)在正在回到他2013年之前的狀態(tài),作為一個技術(shù)搜索平臺,作為一個產(chǎn)品的參展商,而不是作為產(chǎn)品的供應(yīng)商。

    今年3月7日,在哪里宣布它將重新訪問在線價格比較平臺,不僅會顯示票價和搜索信息,還將全面覆蓋酒店行業(yè)。這種回歸原心的舉動,不久后又引發(fā)了新的震蕩。

    特別是在酒店搜索中,除了推出競價排名服務(wù)外,還有關(guān)于攜程流程的流言。

    “去哪里總是把消費(fèi)者最喜歡的酒店放在第一位,比如展會前的高轉(zhuǎn)換率。在競爭排名之后,這可能意味著消費(fèi)者預(yù)訂的酒店并不是最具成本效益的。”王廟認(rèn)為,競爭排名無疑是殺雞取蛋,飲毒解渴。“最好是真正沉下去,但這需要時間。”

    羅說,投標(biāo)排名也是一個很好的指南,這是商業(yè)現(xiàn)金的需要。“任何一家公司總是炫耀從用戶的角度考慮這個問題是不現(xiàn)實(shí)的,”羅說。

    當(dāng)然,如果你想解釋哪里的業(yè)務(wù)發(fā)展,也不能脫離攜程的思想。

    滴滴快迪在合并后迅速消失,京東和京東在合并后消失,58集在合并后消失。在合并之后,有許多行業(yè)巨頭完全消失的例子。為什么攜程仍然把品牌放在哪里,在公開場合多次提及其發(fā)展戰(zhàn)略?

    或許是學(xué)習(xí)Priceline的并購整合策略,從而使并購品牌保留創(chuàng)始團(tuán)隊(duì),獨(dú)立發(fā)展以保持市場優(yōu)勢;或許是為了狙擊對手,當(dāng)其他OTA發(fā)起價格戰(zhàn)時,攜程可以放手去面對它,他們自己專注于利潤;也許正是在這里,價格比較和垂直搜索模式、技術(shù)架構(gòu)和運(yùn)營模式仍然很有競爭力,同時在一定程度上解決了用戶的搜索價格比較需求,解決了旅游業(yè)的信息不對稱問題,對年輕人的吸引力也難以超越。

    羅說攜程是一家大公司,大公司難免有大公司生病。龐然大物的老化態(tài)勢是丑陋的,保持并購的獨(dú)立性和動態(tài)性,將大公司拆分成小團(tuán)隊(duì),對不同的部門產(chǎn)生影響是正確的做法。

    總之,。用王廟的話說,攜程一定希望去一個更好的地方,花那么多錢去買,但是戰(zhàn)略調(diào)整的過程肯定會受到傷害和損失。

    對于未來,陳鋼的愿景是:第一,保持創(chuàng)業(yè)熱情,以成長為目標(biāo),以創(chuàng)新為動力;第二,年輕氣盛,戰(zhàn)略沉淪;第三,只要有利于消費(fèi)者,有利于旅游市場。

    這些能否實(shí)現(xiàn),既留出時間見證,也留給君主的評論。