2018年已經(jīng)到來(lái)，對(duì)于旅行管理人員來(lái)說(shuō)，在新年開(kāi)始時(shí)做出預(yù)測(cè)可以幫助我們?yōu)?018年可能出現(xiàn)的一些關(guān)鍵因素、事態(tài)發(fā)展和事件做好準(zhǔn)備。
許多特殊而重要的問(wèn)題之一是，明年英國(guó)與其歐洲鄰國(guó)之間的未來(lái)貿(mào)易關(guān)系是否會(huì)更加明朗。英國(guó)政府一再重申需要“澄清”業(yè)務(wù)。然而，隨著英國(guó)退歐談判在布魯塞爾緩慢進(jìn)行，幾乎沒(méi)有什么真正的細(xì)節(jié)。另外，目前在談判桌上的兩年“過(guò)渡期”會(huì)發(fā)生什么？在所有人都在等待答案的同時(shí)，大多數(shù)公司在英國(guó)退歐后都制定了應(yīng)急計(jì)劃，同時(shí)保持業(yè)務(wù)的平靜和向前推進(jìn)。
以下是航空業(yè)在航空、住宿、陸運(yùn)和會(huì)議等主要支出領(lǐng)域的一些預(yù)測(cè)。
民航業(yè)
航空公司與企業(yè)之間的激烈競(jìng)爭(zhēng)給票價(jià)帶來(lái)了下行壓力。這意味著，盡管燃料價(jià)格略有回升，但機(jī)票價(jià)格并不像預(yù)期的那么高。
當(dāng)然，傳統(tǒng)航空公司遵循低成本競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手"分裂"的例子。因此，當(dāng)購(gòu)買基本票價(jià)時(shí)，乘客可以選擇的更多和更多附加服務(wù)。這使得整個(gè)圖案更加復(fù)雜。
據(jù)旅行管理公司BCDTravel旗下的咨詢公司Advito稱，2018年全球商務(wù)艙票價(jià)將上漲1%。短期經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)預(yù)計(jì)也將上漲1%，Advito還表示，長(zhǎng)途經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)應(yīng)與上年持平。根據(jù)阿維托的說(shuō)法，各地區(qū)之間存在著巨大的差異。歐洲長(zhǎng)途航班的公務(wù)艙票價(jià)將同比上漲2%，而歐洲短程航班的商務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票預(yù)計(jì)將分別上漲1%和2%。英國(guó)國(guó)內(nèi)航班預(yù)計(jì)將在2017年持平。與此同時(shí)，嘉吉旅行社(CWT)和全球商務(wù)旅游協(xié)會(huì)(GBTA)預(yù)測(cè)，全球機(jī)票價(jià)格將上漲3.5%。但歐洲的增長(zhǎng)速度將更高。預(yù)計(jì)西歐的票價(jià)將比上年同期上漲5.5%。東歐將增長(zhǎng)7.1%，部分原因是俄羅斯將于2018年夏季主辦世界杯。
歐洲的一些重要市場(chǎng)可能會(huì)發(fā)生巨大的變化，尤其是在意大利和德國(guó)。原因在于2017年意大利航空和柏林航空的未來(lái)將如何明朗。由于人力資源問(wèn)題，瑞安航空公司將在2017年9月至2018年3月期間取消2萬(wàn)多個(gè)航班。這可能會(huì)導(dǎo)致一些剝離效應(yīng)。瑞安航空可能不是最喜歡商務(wù)旅客，但低價(jià)是贏得整個(gè)低端市場(chǎng)的關(guān)鍵。此外，買方及其旅行人員也可能受益于2018年新的分銷能力項(xiàng)目在公司和旅行管理公司的推廣。該項(xiàng)目的目的是使消費(fèi)者更容易通過(guò)第三方渠道為航空公司購(gòu)買額外的服務(wù)內(nèi)容。
住宿
現(xiàn)在是企業(yè)發(fā)布2018年旅游需求聲明的時(shí)候了，因此有一個(gè)重要問(wèn)題：酒店整合，尤其是萬(wàn)豪收購(gòu)喜達(dá)屋(Starwood)，將如何影響企業(yè)酒店協(xié)議？
嘉喜旅行社和全球商務(wù)旅行協(xié)會(huì)(Global Business Travel Association)在一份關(guān)于合作關(guān)系的報(bào)告中表示：“供應(yīng)商正在逐步推進(jìn)，迫使企業(yè)買家放棄固定的酒店價(jià)格，采用動(dòng)態(tài)定價(jià)。”“雖然技術(shù)可以支持動(dòng)態(tài)定價(jià)，但歷史經(jīng)驗(yàn)是，這種定價(jià)永遠(yuǎn)不會(huì)給買家?guī)?lái)好處。”因此，嘉喜旅游和全球商務(wù)旅游協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)全球酒店價(jià)格將上漲3.7%。西歐可能會(huì)更高，上漲6.3%。預(yù)計(jì)世界杯將導(dǎo)致東歐房?jī)r(jià)上漲6.6%。預(yù)計(jì)英國(guó)房?jī)r(jià)將上漲9.5%，因?yàn)橛㈡^貶值將使英國(guó)成為一個(gè)頗具吸引力的目的地。英國(guó)退歐預(yù)計(jì)要到2019年才會(huì)產(chǎn)生真正的影響。
阿維托還表示，明年英國(guó)退歐對(duì)英國(guó)住房市場(chǎng)的影響將“微乎其微”。但該公司還預(yù)計(jì)，日平均利率將小幅上漲1%至3%。愛(ài)爾蘭的酒店價(jià)格預(yù)計(jì)將上漲5%至7%。“隨著越來(lái)越多的酒店正在改進(jìn)庫(kù)存管理，企業(yè)價(jià)格的庫(kù)存將變得越來(lái)越緊張，Advito建議商務(wù)旅行者可以在新的或翻新的中等質(zhì)量酒店住宿上省錢。”
讓我們?cè)倏纯磦惗厥袌?chǎng)吧。PricewaterhouseCoopers預(yù)測(cè)，到2018年，倫敦的每日房?jī)r(jià)將上漲2.2%至148英鎊。這將低于2017年的增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)2017年將同比增長(zhǎng)3.6%，平均每日房?jī)r(jià)145英鎊。PricewaterhouseCoopers說(shuō)，倫敦以外的平均酒店價(jià)格明年可能會(huì)上漲2%至72英鎊。
普華永道(PricewaterhouseCoopers)認(rèn)為，英國(guó)退歐對(duì)進(jìn)入英國(guó)的旅游業(yè)產(chǎn)生了影響。英國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局(OfficeforNationalStatistics)的數(shù)據(jù)顯示，2017年前7個(gè)月，赴英旅游減少了3%。普華永道(PricewaterhouseCoopers)在其2018年英國(guó)酒店預(yù)測(cè)中表示：“政策不確定性的困境(包括英國(guó)退歐)似乎對(duì)旅游業(yè)產(chǎn)生了影響。”然而，它也說(shuō)：“我們調(diào)查的酒店經(jīng)營(yíng)者并沒(méi)有對(duì)公司旅行的頻率表示關(guān)注。”
地面交通
傳統(tǒng)的灰姑娘角色在商務(wù)旅行行業(yè)現(xiàn)在受到了極大的關(guān)注。 相關(guān)技術(shù)和優(yōu)步及其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手等在線打車服務(wù)平臺(tái)尤為搶眼..
在這方面，在英國(guó)，優(yōu)步未能再次獲得倫敦交通局(LondonTransportingAuthority)今年9月頒發(fā)的許可證。優(yōu)步可以在吸引人的同時(shí)繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。，而且這個(gè)問(wèn)題還會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)間。如果優(yōu)步真的被趕出倫敦市場(chǎng)，那么倫敦的出租車價(jià)格將會(huì)如何？把一個(gè)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手趕出市場(chǎng)不太可能導(dǎo)致價(jià)格下跌。因此，優(yōu)步的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如Mytaxi、Gett和AddisonLee下載的應(yīng)用在倫敦交通局裁決后自然增長(zhǎng)。同樣重要的是要注意，其他英國(guó)城市是否會(huì)效仿倫敦，對(duì)優(yōu)步采取嚴(yán)厲措施。
就英國(guó)鐵路價(jià)格而言，2017年通脹率很高，.6%。這將是五年來(lái)最大的增幅，顯著高于2016年(上漲1%)和2017年(增長(zhǎng)1.9%)。根據(jù)嘉喜旅行社和全球商務(wù)旅游協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，總體而言，全球地面運(yùn)輸成本將上漲0.6%。盡管西歐的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率可能會(huì)較低(0.1%)，但英國(guó)的物價(jià)預(yù)計(jì)將與去年同期持平。
這一地區(qū)的租車價(jià)格也有可能上漲。嘉吉旅游與全球商務(wù)旅行協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)：“在預(yù)算編制時(shí)，企業(yè)旅游買家預(yù)計(jì)，到2018年，價(jià)格將小幅上漲，因?yàn)槿蚱囎赓U市場(chǎng)表現(xiàn)良好。”“隨著需求持續(xù)增長(zhǎng)，汽車租賃公司也將從市場(chǎng)份額重心轉(zhuǎn)向利潤(rùn)目標(biāo)。”
阿維托在其預(yù)測(cè)中強(qiáng)調(diào)，歐洲新的高速鐵路服務(wù)，尤其是法國(guó)的高速鐵路服務(wù)，作為航空服務(wù)的替代品也在增長(zhǎng)。阿維托說(shuō)：“預(yù)計(jì)高速鐵路將對(duì)商務(wù)旅客越來(lái)越有吸引力。”
會(huì)議獎(jiǎng)旅行
根據(jù)嘉喜的旅游會(huì)議和活動(dòng)業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)2018年歐洲、中東和非洲的旅游會(huì)議和活動(dòng)將有所增加。它預(yù)測(cè)整個(gè)區(qū)域每人每天的費(fèi)用將增加4%。
酒店也在“打破”他們自己的旅游價(jià)格獎(jiǎng)。嘉喜旅游表示，“商定的價(jià)格項(xiàng)目正在轉(zhuǎn)變?yōu)閮r(jià)格上限的做法。”與此同時(shí)，酒店已經(jīng)從每人每天的價(jià)格轉(zhuǎn)變?yōu)橐钥头俊⒉惋嫛⒁粝裨O(shè)備為基礎(chǔ)的服務(wù)。嘉喜表示：“這為談判提供了一個(gè)良好的基礎(chǔ)，因?yàn)檎勁锌梢詮亩鄠€(gè)角度進(jìn)行，而且由于歐洲、中東和非洲的庫(kù)存壓力并不高，離會(huì)議或活動(dòng)日期越近，談判的成本效益就越高。”在目的地方面，卡萊爾預(yù)測(cè)倫敦、巴塞羅那和柏林將成為歐洲前三大會(huì)議目的地城市。
阿維托還預(yù)測(cè)，2018年歐洲會(huì)議成本將上升3%至5%，與今年一樣，因?yàn)樾枨笤谠鲩L(zhǎng)，而擁有會(huì)議設(shè)施的酒店數(shù)量并沒(méi)有增加。阿維托還認(rèn)為，會(huì)議買家在與酒店的談判中沒(méi)有多大分量。Advito說(shuō)：“歐洲買家通常會(huì)提前預(yù)定會(huì)議內(nèi)容，并就會(huì)議時(shí)間重新談判，以獲得更符合成本效益的價(jià)格。”“現(xiàn)在的酒店知道，他們可以很容易地通過(guò)在線旅行社獲得最后一分鐘的預(yù)訂，所以他們不會(huì)降低原來(lái)的價(jià)格。買家必須想出更有創(chuàng)意的方法來(lái)降低成本。”
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