阿里巴巴的旅游品牌飛豬再次贏得了一個(gè)重要的合作伙伴,。
1月16日,，Pig宣布與美國航空公司建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，使中國乘客能夠直接購買美國航空公司的服務(wù)和產(chǎn)品,。雙方的合作包括在豬平臺(tái)上開設(shè)一家商店,，以及兩個(gè)成員項(xiàng)目之間的合作,。
通過這種戰(zhàn)略合作，不同級(jí)別的飛豬成員有機(jī)會(huì)享受美國航空公司AAdvantage(注冊(cè)商標(biāo))項(xiàng)目精英成員的禮遇,。未來的合作計(jì)劃還包括接受支付寶作為支付方式,。從2月初開始，飛豬會(huì)員將可以根據(jù)飛豬應(yīng)用或飛豬官方網(wǎng)站的會(huì)員級(jí)別獲得AAdvantage(注冊(cè)商標(biāo))會(huì)員資格,。
美國航空公司并不是第一家簽下豬的航空公司,。2017年，Pig幾乎每個(gè)月都會(huì)與不同級(jí)別的新航空公司合作,。
2017年2月16日,，芬蘭航空公司宣布在這頭飛豬上開設(shè)官方旗艦店；4月21日,，肯尼亞航空公司專門在這頭飛豬中開設(shè)旗艦店,；6月15日，阿聯(lián)酋的官方旗艦店在這頭飛豬身上推出,；8月8日,，它與國泰航空公司達(dá)成合作；8月11日，它與澳航達(dá)成戰(zhàn)略合作,；9月14日,，它與香港航空公司達(dá)成戰(zhàn)略合作。10月24日,，漢莎航空公司與漢莎航空公司達(dá)成了戰(zhàn)略合作協(xié)議,。11月6日，阿里巴巴集團(tuán),、螞蟻金服集團(tuán)和阿提哈德航空集團(tuán)共同簽署了一份諒解備忘錄,，就會(huì)員計(jì)劃開展更深入的合作。12月21日,，阿里巴巴集團(tuán)與東航集團(tuán)宣布全面戰(zhàn)略合作,。
由于飛豬與航空公司之間的合作大多以旗艦店的形式進(jìn)行，理論傭金和分拆不會(huì)太高,，這些合作伙伴對(duì)飛豬的收入貢獻(xiàn)將相對(duì)有限,。然而，收入并不是飛豬的主要因素,。
隨著市場的快速發(fā)展,，網(wǎng)絡(luò)旅游已經(jīng)成為一項(xiàng)大生意，而在旅游業(yè)中,，大流量是旅游不可缺少的一部分,，因此得到更多航空公司的支持意味著可以為用戶提供更多的交通選擇。與此同時(shí),，自2016年10月“阿里旅行”升級(jí)為新品牌“飛豬”以來,，新品牌“飛豬”的關(guān)注點(diǎn)已轉(zhuǎn)移到年輕消費(fèi)者的海外免費(fèi)旅游，而在產(chǎn)品方面,，“飛豬”也在加快其國際布局,。因此，與不同的航空公司合作對(duì)于獲得更多的用戶具有積極的意義,。
此外,，在阿里巴巴的生態(tài)環(huán)境中，飛豬也被阿里用作接觸用戶和連接更多服務(wù)的重要窗口,。
在飛豬與航空公司的合作中,，很多是以阿里云和螞蟻金融服務(wù)集團(tuán)為共同主體，相互簽署合作協(xié)議,。除了航空公司在飛豬開設(shè)旗艦店外,，合作還包括會(huì)員系統(tǒng)合作、支付方式與場景合作,、云服務(wù)合作,。
這意味著飛豬的擴(kuò)張伙伴被賦予了更多的意義,，ALI資源的注入也為飛豬提供了差異化的競爭資源,。
雖然目前航空公司擴(kuò)大飛豬旗艦店并不是為了收入的第一目的,，但在ALI資源的幫助下，飛豬在資源方面的積極布局最終會(huì)對(duì)客源競爭產(chǎn)生影響,，這意味著飛豬與傳統(tǒng)OTA巨頭之間的競爭和摩擦?xí)觿 ?/p>
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