1月12日,，沈陽(yáng)地鐵發(fā)布消息
沈陽(yáng)地鐵9,、10號(hào)線預(yù)計(jì)
在今年年底投入試運(yùn)行
以后的交通就更加方便快捷了！
關(guān)于地鐵9,、10號(hào)線的好消息不止這些：
兩輛模型車剛剛通過(guò)沈陽(yáng)地鐵的認(rèn)可
即將批量生產(chǎn)
9號(hào)線30列,，10號(hào)線27列
預(yù)計(jì)將在今年10月份全部生產(chǎn)安裝調(diào)試完成
57列列車預(yù)計(jì)10月份交付沈陽(yáng)地鐵,！
每列最多可載客1880人！
現(xiàn)在,，兩列地鐵的更多的細(xì)節(jié)曝光
對(duì)比地鐵1,、2號(hào)線
現(xiàn)有列車和車站亮點(diǎn)多多！
相比已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)的兩條地鐵線路紅白相間的色調(diào),，地鐵9,、10號(hào)線將各擁有一種新的色調(diào)，9號(hào)線是“海之藍(lán)”,，10號(hào)線為“蘋果綠”,，一個(gè)沉靜，一個(gè)活潑,。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過(guò)去都顯得十分醒目,、亮眼。
9號(hào)線的車燈像是兩個(gè)展開(kāi)的翅膀,，10號(hào)線的車燈則像是兩只長(zhǎng)著長(zhǎng)睫毛的眼睛,。雖然形狀不同，但車燈的設(shè)置是相同的,，都有近光燈,、遠(yuǎn)光燈和起警示作用的紅燈。,，都采用防飛濺玻璃,，安全性能更高。
9,、10號(hào)線的新車內(nèi)部也不相同，主要差別就在座椅上,。以藍(lán)色為主色調(diào)的9號(hào)線,，車座的邊緣也是藍(lán)色的“海浪”形狀，而以綠色為主色調(diào)的10號(hào)線新車,，車座兩側(cè)邊緣則是綠色的動(dòng)感線條,。相同的是，座椅上方的邊緣，都是帶有曲線的“蘑菇云”形狀,，跟現(xiàn)在1,、2號(hào)線現(xiàn)有車輛平直的座椅線條有很大區(qū)別。
另外,，座椅兩側(cè)擋風(fēng)玻璃的不銹鋼扶手和上方的拉手橫桿,，也設(shè)計(jì)成曲線的。這種設(shè)計(jì)不但可以節(jié)省空間,，還能讓拉著扶手的乘客不至于與有座位的乘客貼得太近,，保證彼此的舒適性。
9,、10號(hào)線新車首次使用了客室光源雙色溫技術(shù),。光源可以根據(jù)車廂光線來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)照明使用冷色還是暖色，當(dāng)然,，也可以設(shè)置程序?yàn)橄奶焓褂美渖?，冬天使用暖色?/span>
在座椅方面，新車與現(xiàn)有車輛最大的不同就是把愛(ài)心座椅分散到每排座椅的一側(cè),。新車的座椅仍為6個(gè)一排,，部分排座椅采用“5+1”模式，“1”即愛(ài)心座椅,，單獨(dú)用黃色的座位和靠背顯示,，十分醒目。
9,、10號(hào)線新車的另一大亮點(diǎn),，就是把每個(gè)車門上方的點(diǎn)亮式地圖顯示屏換成長(zhǎng)條形液晶屏了。液晶屏上的字體可以進(jìn)行程序切換,，如果有線路加長(zhǎng)的情況,，再也不用更換或者新增站位，只需要更換一下顯示的車站就好了,。因?yàn)槭且壕?，屏幕上也可以顯示更多的實(shí)用信息，可以提示乘客下一站站名,，終點(diǎn)站名稱以及車廂標(biāo)號(hào),、換乘線路信息以及開(kāi)門方向等等。
大家一定對(duì)高鐵每節(jié)車廂前端的液晶屏印象深刻,，以后,，9、10號(hào)線每節(jié)車廂的前端,，也會(huì)有一個(gè)類似的鏡面設(shè)計(jì)液晶屏,，用來(lái)顯示車輛到站信息和終點(diǎn)站信息,，乘客一抬頭便可一目了然。
此外,，新車車廂內(nèi)的LCD電視的尺寸也比現(xiàn)有1,、2號(hào)線車廂內(nèi)的電視尺寸更大。
現(xiàn)有的1,、2號(hào)線車輛,，每節(jié)車廂設(shè)置4個(gè)攝像頭，但單個(gè)攝像頭無(wú)法實(shí)現(xiàn)360度無(wú)死角監(jiān)控,。9、10號(hào)線的新車,，每節(jié)車廂攝像頭縮減到3個(gè),，但每個(gè)都可以進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)全方位監(jiān)控,。
9,、10號(hào)線新車的報(bào)警對(duì)講系統(tǒng)，也新增了攝像頭,，一旦有突發(fā)事故,，啟動(dòng)車廂內(nèi)的報(bào)警對(duì)講系統(tǒng)，控制室可對(duì)報(bào)警對(duì)講人直接可視,，而不是僅通過(guò)車內(nèi)頂部的攝像頭進(jìn)行拍攝,。
9、10號(hào)線兩條線路將各選擇一列車,，安裝走行部檢測(cè)系統(tǒng),，監(jiān)測(cè)走行部狀態(tài)。這種系統(tǒng)將對(duì)轉(zhuǎn)向架進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控,，一旦出現(xiàn)問(wèn)題可自動(dòng)報(bào)警,。
現(xiàn)有1、2號(hào)線車廂內(nèi)部,，在車輛全速前進(jìn)時(shí),，兩節(jié)車廂連接處會(huì)有明顯位移顛簸，9,、10號(hào)線新車,，采用了一體式側(cè)護(hù)板貫通道，站在車廂連接處,，將感覺(jué)更加平穩(wěn),，而且這種設(shè)計(jì)也有隔熱降噪的作用。
在新車車體,，也采用了更先進(jìn)的進(jìn)口防寒隔音隔熱材料,，相對(duì)玻璃絲綿容重小,、環(huán)保，更便于安裝,。而且隔熱性能也讓地鐵車廂保持冬暖夏涼,。
地鐵車廂9,、10號(hào)線新車首次采用PLM系統(tǒng)全三維設(shè)計(jì),，采用模擬化生產(chǎn)線、模擬化配送線項(xiàng)目,。也是因?yàn)槟K化生產(chǎn),，9、10號(hào)線新車的互換性程度很高,。
九,、十號(hào)線列車這么漂亮
各個(gè)站更是裝潢考究！
2017年,，九,、十號(hào)線的裝修效果圖就已曝光
大家快來(lái)圍觀點(diǎn)評(píng)
九號(hào)線：從夢(mèng)幻星空到民族風(fēng)情
沈陽(yáng)地鐵9號(hào)線，北起怒江公園,，向南走行西江街,、淮河街、興華街,、艷華街,、騰飛二街、下穿攬軍路公鐵橋,，沿渾南大道走行直至建筑大學(xué)站,。線路經(jīng)皇姑、鐵西,、于洪,、和平、渾南五個(gè)行政區(qū),，途經(jīng)塔灣地區(qū),、鐵西廣場(chǎng)、滑翔地區(qū),、長(zhǎng)白島,、奧體中心、大學(xué)城等密集客流點(diǎn),。線路全長(zhǎng)29.18公里,，設(shè)23座車站，全部為地下線路,。
奧體中心站為9號(hào)線和2號(hào)線換乘站,，延續(xù)2號(hào)線車站奧運(yùn)主題風(fēng)格,，仍然采用了2號(hào)線車站五環(huán)色彩的手法，但在具體的表現(xiàn)形式上與2號(hào)線有所區(qū)別,，充分體現(xiàn)“奧運(yùn)”主題,。
渾河岸邊，長(zhǎng)白島上,，長(zhǎng)白南站滿是濱水特色,，通過(guò)頂部抽象蓼花造型反映地域特色、反光燈槽間隔排列,，光照明亮且柔和,，車站寧?kù)o、自然,。
興華公園站是地鐵與鐵西地下商業(yè)街合建的車站,，站廳層空間較大，而且鐵西地下商業(yè)街連通了鐵西廣場(chǎng),、興華公園和沈遼路三座車站，所以這座車站的主題為“活潑和動(dòng)感”,，頂面弧形圓通變換結(jié)合,，點(diǎn)綴公園的綠意盎然。
沈遼路站的特別之處在于力圖打破雙柱站常見(jiàn)的空間形式,，采用斜線型的燈具布置及等邊三角形標(biāo)準(zhǔn)板塊的排列方式,，充滿了強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。
這個(gè)車站采用民國(guó)風(fēng)韻特有的建筑形式和時(shí)代符號(hào),，墻面的仿古瓷磚,、鑲嵌在兩側(cè)墻面的民國(guó)圖景，還有棚頂?shù)牡窕?，都在述說(shuō)那個(gè)時(shí)代的厚重和滄桑,。
鐵西廣場(chǎng)站是1號(hào)線、9號(hào)線的換乘站,，柱面為金屬板齒輪藝術(shù)造型,，表達(dá)出工業(yè)區(qū)向商業(yè)區(qū)成功轉(zhuǎn)型的寓意，此外還通過(guò)站廳中部吊頂?shù)乃嘌b飾板和標(biāo)準(zhǔn)燈具相結(jié)合營(yíng)造出一種日光充盈的感覺(jué),。
淮河街站為9,、10號(hào)線換乘站，設(shè)計(jì)理念為“星空”,，深藍(lán)色的天空點(diǎn)綴繁星點(diǎn)點(diǎn),，等車時(shí)仰望“星空”，也是十分愜意,?！靶强铡钡脑O(shè)計(jì)采用分布式LED光纖吊頂實(shí)現(xiàn),。
十號(hào)線：站里藏著兩處“盛京八景”
沈陽(yáng)地鐵10號(hào)線，走行沈馬公路,、向工街,、崇山路、北海街,、滂江街,、萬(wàn)柳塘路、長(zhǎng)青街,、長(zhǎng)青南街,，途經(jīng)淮河街地區(qū)、遼寧大學(xué),、省政府,、長(zhǎng)客總站、北大營(yíng)地區(qū),、吉祥地區(qū),、和睦路地區(qū)、東城商業(yè)區(qū),、方家欄地區(qū),、長(zhǎng)青地區(qū)、渾南居住區(qū),，線路長(zhǎng)27.21km,，全部為地下線，設(shè)站21座,。
塔灣街站北側(cè)為沈陽(yáng)名勝無(wú)垢凈光舍利塔,，這里的塔灣夕照是盛京八景之一，因此該站的設(shè)計(jì)則把塔灣夕照搬進(jìn)了站里,，這里有夕陽(yáng)普照的墻面,、靜靜的舍利塔、還有棚頂柔和的燈光,。
萬(wàn)泉公園站東北角是萬(wàn)泉公園,，這里的萬(wàn)泉垂釣也是盛京八景之一，萬(wàn)泉垂釣也成該站的設(shè)計(jì)主題,，棚頂用線條勾勒出魚(yú)的造型,，柱面和墻面是清澈的水藍(lán)色。
滂江街站是與1號(hào)線換乘,，因?yàn)閷?lái)的地鐵運(yùn)營(yíng)控制中心擬建于該站附近,，因此這個(gè)站的設(shè)計(jì)蘊(yùn)含濃厚的地鐵文化，棚頂?shù)母魃€條是地鐵各線路的縮影,。
中醫(yī)藥大學(xué)站是與2號(hào)線的換乘站,，簡(jiǎn)約白色體現(xiàn)醫(yī)藥特色,。
松花江街站站內(nèi)空間結(jié)構(gòu)特殊，站里只有一排柱子,，空間開(kāi)闊,，弧形吊頂鑲嵌點(diǎn)點(diǎn)燈飾，簡(jiǎn)約大氣,，又與站外的標(biāo)志性建筑工會(huì)大廈統(tǒng)一黃色色調(diào),，溫暖向上。
秉承10號(hào)線明黃暖色調(diào)的特色,，北大營(yíng)站也是暖暖的黃色,，棚頂大圓燈飾像一個(gè)個(gè)小太陽(yáng)，將一束束陽(yáng)光灑進(jìn)站內(nèi),。
快速發(fā)展的渾南是大都市沈陽(yáng)的寫照,，所以渾南大道站用線條勾勒出一座充滿現(xiàn)代感的車站。
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