? ? ? 1月22日,，江蘇環(huán)保公眾網(wǎng)對南京地鐵9號線一期工程環(huán)境影響評價進行全本公示?，F(xiàn)代快報記者注意到，根據(jù)公示,，地鐵9號線一期工程全長19.702km,，擬設(shè)車站16座，全部為地下線,，其中8座為換乘車站,。工程擬于今年7月開工建設(shè)，2023年6月30日建成通車,。另外,，起終點也有所調(diào)整。起點由長途汽車東站調(diào)整為丹霞路站,，終點則由綠博園站南延至濱江公園站,。
終點南延至濱江公園站
據(jù)了解，9號線一期工程北起丹霞路站,，南至濱江公園站,，線路經(jīng)過南京站、下關(guān),、龍江,、綠博園、江蘇省大劇院等地區(qū),，是主城內(nèi)部聯(lián)系河西中部,、下關(guān)與新莊地區(qū)一條重要的局域線,，對河西新城的發(fā)展和下關(guān)地區(qū)的升級改造，強化高密度中心地區(qū)軌道交通服務(wù)有重大意義,。另外,，地鐵9號線一期與城區(qū)軌道交通干線形成多個換乘樞紐，擴大軌道交通覆蓋范圍,，方便客流集散,，提高交通可達性。
公示還披露了地鐵9號線一期工程的工可設(shè)計方案?，F(xiàn)代快報記者注意到，相較建設(shè)規(guī)劃,，工可設(shè)計方案有不少變化,。根據(jù)工可設(shè)計方案，地鐵9號線一期車站總數(shù)由15座調(diào)整為16座,，新增一站,、調(diào)整一站。
其中,，為降低下穿滬寧城際高鐵的實施難度及風(fēng)險等因素考慮,，9號線一期工程起點由長途汽車東站調(diào)整至丹霞路站，實現(xiàn)在該站與6號線換乘,，間接實現(xiàn)與長途汽車東站的換乘,；終點站則南延一站，由綠博園站延至濱江公園站,。
可與9條線路無縫對接
作為中心城區(qū)線網(wǎng)外圍的局域線,，地鐵9號線也是名副其實的“換乘王”。在16座車站中,，有8座是換乘車站,，可與9條地鐵線路換乘。
其中,，在丹霞路站與6號線換乘,，在南京站與既有3號線、1號線換乘,，在城河村站與在建7號線換乘,，在下關(guān)站與在建5號線換乘，在中保站與既有4號線換乘,，在管子橋站與遠期13號線換乘,，在綠博園站與既有10號線換乘，在濱江公園站與遠期17號線換乘,。
未來地鐵9號線換乘線路會更多,。根據(jù)《南京市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃（2015-2020年）》,，9號線可與線網(wǎng)中12條線換乘。
值得關(guān)注的是,，此次公示還透露,，南京地鐵9號線一期工程擬于2019年7月開工建設(shè)，2023年6月30日建成通車,。其中,，2023年4月~6月擬試運營。屆時,，列車運營時間安排為早上5點半到晚上11點半,，全日運營18小時。9號線一期工程初期,、近期,、遠期全日列車開行對數(shù)分別為140對、222對和288對,；初期,、近期、遠期高峰時段最小行車間隔分別為5分鐘,、2.9分鐘,、2.2分鐘。平峰時段行車最大間隔為7.5分鐘,。
來源：現(xiàn)代快報
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