在春節(jié)旅游季節(jié)，有很多公司使用“回家過年”這個(gè)詞。這一次，京東推出了一項(xiàng)新舉措-眾籌全球首個(gè)互聯(lián)網(wǎng)航班。這一次與春節(jié)旅游掛鉤的是高端機(jī)票，國(guó)航與京東聯(lián)手推出“春節(jié)旅游眾籌網(wǎng)”三個(gè)術(shù)語，。
根據(jù)京東的說法，眾籌航班顛覆了最智能的基于硬件的眾籌模式。但是，業(yè)內(nèi)也有爭(zhēng)議，有一種觀點(diǎn)認(rèn)為，眾籌互聯(lián)網(wǎng)噴射的性質(zhì)是一種營(yíng)銷活動(dòng)，該活動(dòng)是在公眾的名義下銷售的，并沒有看到要籌集的成分。
即便如此，2014年11月11日參與眾籌后仍未放棄的大量網(wǎng)民又來了。在“9元可以給你頭等艙”的誘惑下，許多人無法避免“萬一你得到了”這個(gè)短語。
國(guó)航： 節(jié)省大量廣告費(fèi)用..
1月13日下午，在北辰世紀(jì)中心的小會(huì)議室舉行了較小的溝通會(huì)議，位于京東總部。
“當(dāng)我第一次參加這樣的新聞發(fā)布會(huì)時(shí)，我覺得自己已經(jīng)變得更加以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，今天我不得不脫去領(lǐng)帶。”作為國(guó)家航空公司的高級(jí)經(jīng)理，他說他的團(tuán)隊(duì)是航空公司的一個(gè)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)。
對(duì)于航空公司來說，共同的背景是，每個(gè)人都在努力改善其服務(wù)能力。"包括美國(guó)[空氣中國(guó)]也增加了餐費(fèi)，我們已經(jīng)把我們的座位改成了180度的水平。乘客的體驗(yàn)不是很好，甚至航空公司也為他們付出了很高的代價(jià)。"王廟解釋說。
在與 JD.com 聯(lián)手之前，國(guó)航和 JD.com 商城在 2014 年第十屆珠海航展上組建了航空互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。 國(guó)航為部分具備地空互聯(lián)條件的航班開通了“JD.com 航空購機(jī)”通道。 乘客可以通過航空購物在航班上下訂單，并使用 JD.com 的快速物流系統(tǒng)快速將他們送回家。
但是如何進(jìn)一步向旅客提供這種服務(wù)是航空公司面前的一大挑戰(zhàn)，顯然更有成本效益地利用眾籌。
這次與JD.com聯(lián)手推出了眾籌活動(dòng)頁面，共設(shè)置了4個(gè)價(jià)格。通過支持1元參與，第一個(gè)文件有機(jī)會(huì)贏取20個(gè)幸運(yùn)的地方，并在事件開始的半年內(nèi)獲得一張票。第二課堂是支持9元，能贏得72個(gè)一級(jí)幸運(yùn)的地方，享受一些額外的服務(wù)。
第三次飛行得到1399元的支持，2月15日從北京到成都收到了一張價(jià)值1580元的機(jī)票。2月16日，學(xué)員們得到了1499元的支持，從北京到重慶的機(jī)票價(jià)值1610元。第四級(jí)分別為2798元和2998元，以獲得兩張機(jī)票。
前兩款車型更像是平局，京東和國(guó)航的結(jié)合也被許多人視為噱頭，但中國(guó)國(guó)航似乎并不在意。
"互聯(lián)網(wǎng)上的一些朋友問京東和國(guó)航是否做報(bào)頭？我想說，這兩個(gè)航班基本確信，當(dāng)線路上線時(shí)，座位率是100％，甚至連我們留給空乘人員的船員座位也將被釋放。"說。
據(jù)王先生說，在和京東合作之前，這個(gè)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)努力工作了近四年。這不是一個(gè)簡(jiǎn)單的，這是一個(gè)實(shí)時(shí)的時(shí)間，他們節(jié)省了大量的廣告。
京東：瞄準(zhǔn)非經(jīng)銷商業(yè)務(wù)。
在國(guó)內(nèi)的眾籌平臺(tái)上，京東的網(wǎng)上眾籌時(shí)間還不算太早。但自2014年以來，它一直相當(dāng)熱鬧，最明顯的一點(diǎn)就是眾籌產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用，它是對(duì)“只有出乎意料，不能提高”這句話的回應(yīng)。不，不。“
據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)眾籌平臺(tái)的數(shù)量由來已久，截至2014年12月24日，全國(guó)獎(jiǎng)金型眾籌行業(yè)規(guī)模約為3.12億元，而京東的眾籌項(xiàng)目自2014年7月啟動(dòng)以來，已完成3200萬個(gè)項(xiàng)目。融資總額超過1.5億元，全年融資總額占整個(gè)行業(yè)的50%以上。據(jù)去年11月的統(tǒng)計(jì)，京東的集資平臺(tái)在11月份也占了整個(gè)行業(yè)總額的80%左右。
在眾籌的背后，京東對(duì)非電子商務(wù)業(yè)務(wù)的渴求。
劉強(qiáng)東此前還承認(rèn)，京東未來10年的三大發(fā)展方向是自營(yíng)電子商務(wù)、開放服務(wù)和數(shù)據(jù)金融。這些主要業(yè)務(wù)背后是云計(jì)算、大數(shù)據(jù)作為技術(shù)的推動(dòng)力。此外，京東還將從POP開放平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)金融、虛擬運(yùn)營(yíng)商、O_2O等業(yè)務(wù)中尋找機(jī)會(huì)。
為此，今年早些時(shí)候，JD.com被分為電子商務(wù)和金融集團(tuán)、光子公司和一個(gè)司（海外司）。其中，財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)獨(dú)立分離，JD.com財(cái)務(wù)CEO直接向劉強(qiáng)東報(bào)告。
根據(jù)劉強(qiáng)東的計(jì)劃，70%的JD.com凈利潤(rùn)將來自10年的金融業(yè)務(wù)。（文/趙陳婷）
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