infineon官網(wǎng)奧迪、寶馬,、福特和梅賽德斯奔馳等公司都致力于某種形式的手勢控制,，一家提供 3D 空間識別技術(shù)的公司透露，手勢控制將在下一年來到汽車上,。 大多時候,，我們熱愛用按鈕、旋鈕操控汽車,，可是我們的汽車制造商已在考慮為下一代的汽車帶來觸摸屏,，革新人機交互。這些手勢,，不僅避免了你低頭看儀表盤,，更減少了你肌肉的能量消耗。像是抬手一個動作,，就可以完成升高音量,；手腕轉(zhuǎn)動一下，空調(diào)溫度也得以改變,。駕駛員只需小幅手臂運動就足以被傳感器監(jiān)測到,，但目前舒適度仍不夠，也許未來會完善,。 SoftKinetic（比利時動作識別技術(shù)公司）CMO Eric Krzeslo 告知 Automatic News：明年,，我們會發(fā)布第一代以手勢為基礎(chǔ)的操控。雖然,，他仍未透露哪家汽車制造商會首先將這一技術(shù)投產(chǎn),，但我們可以猜猜看。 奧迪和梅賽德斯均已在 CES 2012 上展示過手勢操控的原型車,。福特宣布了與英特爾的合作的 R&D 項目：將相機與傳感器植入內(nèi)部。現(xiàn)代更是用自己的概念刷新了我們的頭腦,?？梢源_信的是,，首個手勢操控界面會用在某一高檔品牌的一款旗艦車型上。 梅賽德斯興許趕不上節(jié)奏了,，因為 S-Class 剛剛出來,。但 Maybach 的重新啟動很可能是一次機遇。在 2010 年出來的奧迪 A8 此刻飛龍在天,，無人能敵,，但寶馬 7 系列已馬齒徒增，無力回天,。F01 自 2008 年出來已經(jīng)有些年頭了,，因而我們期待最新 7 系列今年晚些時候問世。此外,，事實證明,，若不是谷歌最近在打頭陣，給所有人當(dāng)頭一棒,，寶馬不會在它自從 00 年代以后就鮮有投資的科技領(lǐng)域發(fā)力,。
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