南非航空公司(SAA)估計(jì)，截至3月24日的90天行動(dòng)計(jì)劃，將使其全年利息、稅收、折舊和攤銷前利潤(rùn)(EBITDA)增加12.5億南非蘭特(1.034億美元)。
具體而言，利潤(rùn)包括南非航空公司的4.4億南非蘭特；機(jī)隊(duì)節(jié)省的2.9億南非蘭特；長(zhǎng)期周轉(zhuǎn)戰(zhàn)略(長(zhǎng)期扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)略，“LTTS”)的1億南非蘭特；重新談判150多個(gè)供應(yīng)商合同的4.25億南非蘭特。
南非航空(South Africa Airlines)代理首席執(zhí)行官尼科·貝祖登豪特(Nico Bezuidenhout)就該行動(dòng)計(jì)劃的審計(jì)結(jié)果詳細(xì)表示，該公司在去年11月推出快速扭虧為盈計(jì)劃時(shí)，已經(jīng)達(dá)到了EBITDA設(shè)定的目標(biāo)。“這意味著我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了90天的目標(biāo)，但隨著我們繼續(xù)審查業(yè)務(wù)的各個(gè)方面，這絕不是我們所能做到的全部，”貝祖登豪特說。
南非航空公司一直面臨著管理層的動(dòng)蕩和流動(dòng)性的限制，因此，它推出了一項(xiàng)為期90天的計(jì)劃，以穩(wěn)定業(yè)務(wù)。該計(jì)劃涉及流動(dòng)性、未來融資、治理、資產(chǎn)優(yōu)化和改善溝通。然而，使用LTTS重新回到正軌所面臨的“真正任務(wù)”仍處于“初始階段”，Bezuidenhout說。
這家陷入困境的航空公司于12月22日得到財(cái)政部的持續(xù)保證，將完成年度業(yè)績(jī)并召開股東大會(huì)。該航空公司還“研究了一些未來的融資模式”，并將向財(cái)政部提出建議。
該航空公司全面調(diào)整了公司治理措施，并重新談判了一系列合同，包括續(xù)訂南非八架空客（空客）A340飛機(jī)中的三架，這一舉措預(yù)計(jì)每年將節(jié)省1.12億南非蘭特。
南非航空公司還取消了飛往約翰內(nèi)斯堡、北京、約翰內(nèi)斯堡-孟買的虧損航班，并在鞏固了與阿提哈德航空公司(Attihad Airways)的合作關(guān)系后，于3月29日更換了飛往阿布扎比的新航班。
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