據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，5月25日澳大利亞貿(mào)易部長(zhǎng)安德魯·羅伯（Andrew Robb）的發(fā)言人在一份聲明中表示,，政府正在考慮允許外國(guó)航空公司運(yùn)營(yíng)南回歸線以北區(qū)域的航線,，以促進(jìn)該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
任何向外國(guó)航空公司開(kāi)放天空的決定都可能傷害包括澳航在內(nèi)的國(guó)內(nèi)航空公司,，航空工會(huì)批評(píng)政府的意圖,。
外國(guó)航空公司很少被允許進(jìn)入國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)，這為其航空公司提供了穩(wěn)定的收入來(lái)源,，為澳大利亞提供了數(shù)千個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì),。
然而，北方的許多城鎮(zhèn)正在與高失業(yè)率作斗爭(zhēng),，商品價(jià)格下跌和高澳元匯率傷害了該地區(qū)的采礦,、旅游和制造業(yè)。
凱恩斯是通往大堡礁的門(mén)戶(hù),，是一個(gè)旅游目的地,，目前失業(yè)率為7.5%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全國(guó)6.1%的平均水平,。允許更多的航空公司進(jìn)入凱恩斯等地的旅游市場(chǎng),，可能會(huì)導(dǎo)致更多的運(yùn)輸服務(wù)和更低的票價(jià)，從而刺激當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì),。
這位發(fā)言人說(shuō),，保守的政府立法人員正在評(píng)估是否開(kāi)放向南返回線以北的地區(qū)，包括凱恩斯和布盧姆等旅游中心,。
羅布部長(zhǎng)辦公室表示：“悉尼,、墨爾本、布里斯班和珀斯等國(guó)內(nèi)所有主要旅游景點(diǎn)都不會(huì)被納入開(kāi)放區(qū)域,。目前正在討論所有問(wèn)題,，目前還沒(méi)有最后結(jié)論,。”
今年3月,，政府發(fā)布了對(duì)國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)法的審查報(bào)告,。這些評(píng)論建議取消對(duì)特定地理區(qū)域航班的沿海貿(mào)易限制，包括禁止外國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)入的島嶼和很少使用的航線,。
工會(huì)和澳大利亞工黨的反對(duì)者批評(píng)了這一觀點(diǎn),，認(rèn)為在該行業(yè)引入價(jià)格較低的外國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將威脅到大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，也可能降低航空公司雇員的工資率,。
運(yùn)輸工人工會(huì)表示,，此舉相當(dāng)于在航空業(yè)宣戰(zhàn)?！斑@不是常識(shí),，”交通部長(zhǎng)安東尼·阿爾格尼斯(安東尼·艾博年)說(shuō)?！拔覀儗⒊蔀槭澜缟衔ㄒ贿@樣做的國(guó)家,。”
澳航和維珍澳大利亞拒絕置評(píng),。
但在2014年11月提交的一份競(jìng)爭(zhēng)政策評(píng)估報(bào)告中,，維珍澳大利亞航空表示，澳大利亞已經(jīng)擁有世界上最自由的航空系統(tǒng)之一,，因?yàn)樗试S外國(guó)投資者擁有100%在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的航空公司,。
維珍澳大利亞最受規(guī)則變化的影響，因?yàn)樗拇蟛糠质杖雭?lái)自國(guó)內(nèi)市場(chǎng),。
對(duì)于澳航來(lái)說(shuō),，強(qiáng)勁的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)幫助它擺脫了長(zhǎng)途航線面臨的挑戰(zhàn)-澳航正受到中東航空公司在國(guó)際市場(chǎng)上的攻擊。
相關(guān)文章
友情鏈接