白色虛線/白色實線
白色虛線和白色實線是馬路上最常見的標記，白色虛線的作用是分隔同向行駛的車道，在虛線路段可以進行越線變道或超車等動作，而白色實線，例如橋面道路時，是不允許越線或超車的，如果正巧在探頭下面壓實線，那就等著被罰吧。
黃色單實線/雙實線
黃色實線是用來區(qū)分不同方向車道所用，單車道用單黃實線，多車道用雙實線。無論是單實線還是雙實線，均不允許越線或壓線，因此，超車、調頭等等均屬于違章行為。理論上你可以將黃實線看做是一堵墻，不到迫不得已，千萬不要壓線越線。
黃色虛線
黃色虛線常見于狹窄道路，因為路況所限經常需要借道，因此在黃色虛線區(qū)域內，越線、借道、超車、調頭等等操作皆不屬于違章。有些道路使用黃色雙虛線，與單虛線同理。
虛實線
有白色虛實線和黃色虛實線，虛線一側車輛可以視虛實線為虛線，也就是說可以越線超車或調頭，而實線一側的車輛要把虛實線看做實線，是不允許壓線的。
導向箭頭
這個在路口是最為常見，起到指引車輛按規(guī)定車道行駛的作用。該直行車輛卻占左轉車道，強行直行通過是算作闖紅燈的。此外，如果發(fā)現自己占錯車道，而路面指示線已由虛線變實線，此時是萬不可以越線回歸車道，只能將錯就錯，選擇繞路。
錯視覺標線
多見于高速隧道路段處，在車輛高速進入隧道時，由于強烈的光亮差異，在進入隧道的一瞬間什么都看不見。這種線能讓司機產生空間被壓縮的感覺，看上去路面好像有寬變窄，并且還有路面下凹的錯覺，促使駕車人進隧道前減速。
車距確認線
在高速路兩側出現車距確認標志時，此時路面上經常有這種車距確認線，意在配合車距確認標志使用，提醒駕車人與前車保持安全車距。
黃色網狀線
黃色網狀線區(qū)域內禁止停車，而且城區(qū)內的黃色網線內基本都處于監(jiān)控范圍內，一旦在該區(qū)域內停車，中槍的幾率非常高。常見于重要單位門前或禁停道路兩側。
待轉區(qū)域
有些車流量很大的道路有左轉彎待轉區(qū)。必須在直行綠燈亮起后方能繼續(xù)行駛至該區(qū)域，如果直行綠燈未亮而提前進入該區(qū)域，這種情況是要按闖紅燈處理的。
凸起震蕩標線
在高速路上行駛經常會壓著這些凹凸的震蕩標線，往往連續(xù)不斷的出現，車輛通過時會有節(jié)奏的震動，這種標線主要是為了警告司機前方有彎道、下坡等情況，提醒開車人謹慎通過。
路口導流線區(qū)域
常看見有司機朋友因為分不清下高速路口而選擇短暫停留在這一區(qū)域，這并非緩沖區(qū)域，如果被拍到必然算違章的。
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