2015年網(wǎng)絡(luò)旅游市場(chǎng)混亂之后，攜程先后通過(guò)資本運(yùn)營(yíng)將其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手億龍轉(zhuǎn)變?yōu)槊擞眩?jīng)過(guò)多年的競(jìng)爭(zhēng)，網(wǎng)絡(luò)旅游市場(chǎng)迎來(lái)了一個(gè)統(tǒng)一的局面。
但是，在線旅游市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有停止。雙方一致認(rèn)為，占主導(dǎo)地位的攜程將在假日市場(chǎng)發(fā)起猛烈攻擊，并將威脅OTA。OTA專門從事突尼斯、桐城和母驢等度假活動(dòng)。從攜程的行動(dòng)來(lái)看，它似乎也有這種野心。據(jù)了解，攜程已經(jīng)合并了團(tuán)隊(duì)旅行、免費(fèi)旅游和郵輪三項(xiàng)業(yè)務(wù)，組成了一個(gè)新的假期BU(旅游部)，以及釋放新的BU人員，調(diào)整結(jié)構(gòu)。
然而，外界也在覬覦旅游市場(chǎng)。美團(tuán)與店平合作后，有機(jī)票、酒店、機(jī)票等旅游業(yè)務(wù)布局，滴滴快、58市場(chǎng)等玩家也通過(guò)大生活戰(zhàn)略蠶食了在線旅游市場(chǎng)。另外還有阿里要去啊，繼續(xù)看網(wǎng)上旅游。
對(duì)于這一系列行業(yè)的變化，于敦德認(rèn)為，美團(tuán)店并不是突尼斯的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，攜程不應(yīng)專注于在線休閑。“突尼斯和美團(tuán)-店平完全是兩個(gè)不同的行業(yè)，雖然每個(gè)人都銷售旅游相關(guān)產(chǎn)品。然而，現(xiàn)金流不同，客戶單價(jià)不同，標(biāo)準(zhǔn)化和非標(biāo)準(zhǔn)化不同。從另一個(gè)角度看，我認(rèn)為票務(wù)酒店、出租車和外賣、電影票、火車票、車票是一個(gè)行業(yè)。美團(tuán)店平、滴滴快地58歲，帶著屬于同一競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域的程，彼此是直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。因?yàn)檫@些企業(yè)頻率高、客戶單價(jià)低、生活服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)高。”
余敦德說(shuō)： “美團(tuán)點(diǎn)評(píng)是機(jī)票和酒店的一個(gè)非常強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，包括機(jī)票、酒店、機(jī)票、火車票。” 滴滴快迪還可以做火車票，飛機(jī)票，那和攜程，去哪里，至少有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)，美團(tuán)酒店和攜程酒店都是直接競(jìng)爭(zhēng)的。 攜程需要確定是與其他三家或休閑旅游打交道，未來(lái)的趨勢(shì)是通過(guò)機(jī)票酒店成為生活服務(wù)領(lǐng)域低成本生活的入口，還是承受同一旅游行業(yè)的其他人對(duì)自己酒店和機(jī)票業(yè)務(wù)的侵蝕。 ” 。
事實(shí)上，已經(jīng)成為當(dāng)?shù)厣罘?wù)巨頭的美團(tuán)店已明確表示，他將進(jìn)軍不同的服務(wù)場(chǎng)所。2015年7月，美團(tuán)宣布成立酒店旅游集團(tuán)，負(fù)責(zé)旅游度假平臺(tái)的建設(shè)，并圍繞“消費(fèi)者對(duì)消費(fèi)旅游、度假等場(chǎng)景的需求”與業(yè)界廣泛合作，并宣布收購(gòu)酷訊和發(fā)展交通票務(wù)業(yè)務(wù)。美團(tuán)與美團(tuán)10月份合并后，美團(tuán)-店平的協(xié)同效應(yīng)潛力更大.
于敦德在“低客戶單價(jià)”范疇的爭(zhēng)議中坐下來(lái)，長(zhǎng)期堅(jiān)持高客戶單價(jià)理論，認(rèn)為發(fā)揮高頻率、低頻率是一種謬誤，高客戶單價(jià)和低客戶單價(jià)是趨勢(shì)。“以前，突尼斯主要以休閑度假為主，現(xiàn)在擴(kuò)展到低旅客單價(jià)類別，在機(jī)票、酒店、火車票、機(jī)票投資布局等方面，發(fā)現(xiàn)客人轉(zhuǎn)化率很高。突尼斯采用高客戶單價(jià)高質(zhì)量的服務(wù)來(lái)支持低客戶單價(jià)類別，客戶體驗(yàn)非常好。”于敦德說(shuō)。
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