沒錯，Ryanair已經(jīng)說過那個"在一個連貫的旅客旅程中唯一必要的要素是客戶"。如果您可以讓客戶乘坐自己的航班，然后銷售他們的旅行保險、租車、購買機(jī)場接送服務(wù)，然后您有機(jī)會預(yù)訂酒店、旅館或別墅的房間，以及音樂會或體育賽事的門票，以便您可以連接行程的所有要點。
許多報告顯示，這就是瑞安航空最近的舉動，事實上，是引入了"便宜的"。如果觀眾尋找廉價航班，為什么不推薦他們到酒店房間？事實上，銷售人員認(rèn)為這不是相互沖突的。正如融合學(xué)習(xí)的MylesRitson所描述的，品牌創(chuàng)新咨詢公司Ryanair擁有機(jī)構(gòu)的身份。
幸運的是，瑞安航空(Ryanair)首席執(zhí)行官邁克爾·奧萊利(MichaelO‘Riley)并沒有抓住這個機(jī)會轉(zhuǎn)型為一家酒店，而是當(dāng)然，合適的合作伙伴，也就是一家擁有充足住宿和良好在線形象的高價值公司，可以成為瑞安航空的合作伙伴。瑞安航空(Ryanair)首席營銷官肯尼·雅各布斯(Kenny Jacobs)告訴路透社(Reuters)，他們的名字包括Airbnb、Hotels.com、Homestay、Hostel World和Booking.com(瑞安航空剛剛結(jié)束與全球最大的在線住宿預(yù)訂平臺Booking.com的7年合作。然而，瑞安航空表示，它已向這家全球頂級在線住宿預(yù)訂提供商發(fā)出邀請，希望成為“合作伙伴”之一。
分析人士指出，瑞安航空大幅削減了航班成本，大幅提高了航班利潤率，現(xiàn)在必須在其他領(lǐng)域?qū)で蟾嗬麧櫋?至少在歐洲，機(jī)票價格正朝著一個方向發(fā)展，即下降，因此瑞安航空的“自然發(fā)展”是向更高利潤率的住宿轉(zhuǎn)變。 這種策略對瑞安航空來說其實并不新鮮。
雅各布斯介紹了這一舉措，最近由瑞安航空作為一個"亞馬遜亞馬遜亞馬遜河"在媒體面前發(fā)起。他還告訴英國《金融時報》，Ryanair的戰(zhàn)略，"斷路器的斷路器。"。根據(jù)雅各布斯(Jacobs)的說法，瑞安航空(RyanAir)的傭金率"小于10%"，而不是通常的"20%"，似乎是很好的，根據(jù)雅各布·雅各布(JacobstoReuters)的說法。
瑞安航空(Ryanair)首席執(zhí)行官奧萊利(O‘Riley)毫不掩飾自己進(jìn)軍所有旅游服務(wù)的雄心。因此，瑞安航空近年來不僅改善了對客戶的態(tài)度，而且對客戶有了更好的了解和收集信息。數(shù)字化是實現(xiàn)其雄心的關(guān)鍵。瑞安航空(Ryanair)將利用個人數(shù)據(jù)增加額外服務(wù)銷售的收入，希望獲得合適的晉升職位。
瑞安航空與Facebook、Twitter、Instagram和聯(lián)姻合作，在YouTube上開設(shè)了一個渠道。Ryanair實驗室推出的Ryanair實驗室利用了來自Google（都柏林的歐洲基地）、IBM和甚至是稻田的軟件開發(fā)人員。瑞安航空總部擁有一支高達(dá)200人的團(tuán)隊，致力于如何讓更多的客戶獲得更多的客戶和更多的收入。瑞安航空將自己重新定位為一家科技公司。英國科技公司TECHCity首席執(zhí)行官GerardGrech以這種方式表示，該"英國被許多數(shù)字公司視為歐洲的橋頭堡。"
RyanAir技術(shù)的核心是啟動Ryanir應(yīng)用程序。該應(yīng)用程序僅在18個月前提供，但目前擁有800多萬活躍用戶，移動終端預(yù)訂交易占總預(yù)訂的約30%。瑞安航空首席營銷官肯尼·雅各布(KennyJacob)旨在明年將移動端預(yù)訂的份額提高到50%。但瑞安航空的短期目標(biāo)是使額外收入占總數(shù)的20%。“"我們要吸收Booking.com的本質(zhì)，并提供除飛行之外的產(chǎn)品。以這種方式，您可以通過瑞安航空一站式預(yù)訂酒店、租車、度假產(chǎn)品、出租車和餐廳。"，”雅各布說。
瑞安航空在飛行中的成功是不可否認(rèn)的。自從三年前介紹了"精益求精"項目以來，瑞安航空的年客戶數(shù)量從8,000萬到1,000萬。2016年5月，乘客人數(shù)為660萬，去年5月為950萬，出色表現(xiàn)為94%。截至3月底，瑞安航空的收入增長了16%，達(dá)到65億歐元，稅后利潤增長43%，達(dá)124億歐元。
但是，在今年5月公布的一份股東報告中，瑞安航空在今年5月公布的一份股東報告中表示，稅后利潤預(yù)計只會適度增長約13%。瑞安航空削減了成本，但油價可能進(jìn)一步上漲，英鎊波動不定。
雖然瑞安航空重要的夏季訂票比一年前高 2% ，但平均票價比一年前低。 整體票價“即使不下滑，也只是持平。” 被認(rèn)為是 2016 年的總票價。 彭博社的數(shù)據(jù)顯示，它的票價比一年前低了 7% ，而顧客則處于觀望狀態(tài)。
“不確定性已經(jīng)明顯滲透到消費者當(dāng)中，”廉價機(jī)票預(yù)訂平臺Cheapflies的董事總經(jīng)理安德魯·謝爾頓(AndrewShelton)告訴EyeforTravel。過去幾周，歐洲旅游的搜索量飆升了40%，同比增長20%。然而，現(xiàn)在，我們發(fā)現(xiàn)英國人對讀書猶豫不決。與去年相比，客戶轉(zhuǎn)換率保持不變，這表明許多需求已經(jīng)受到抑制。“
瑞安航空進(jìn)軍酒店業(yè)，也是因為該公司首席執(zhí)行官奧賴?yán)?O‘Reilly)長期以來所稱的“歐洲可能的機(jī)票爭奪戰(zhàn)”。然而，正如他在最新的盈利發(fā)布視頻中所說的那樣，他“認(rèn)為瑞安航空仍然會贏。”
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