據(jù)臺灣“聯(lián)合報”報道，大陸游客數(shù)量一直在減少，臺灣航空公司計劃從10月30日至明年3月底大幅減少冬季航線的數(shù)量，原因是更換了較小的機型，擔心冬季淡季乘客會減少。曾經(jīng)被視為“金雞媽媽”的海峽兩岸路線，現(xiàn)在不太可能再次脫離金蛋。
臺灣運輸官員表示，從今年4月開始，臺灣各航空公司開始計劃調(diào)整飛機型號，以應對陸路乘客可能減少的情況。特別是在二三線城市，臺商不多，但大陸旅客較多，自五月起，一些航空公司乘坐A/330(313個座位)飛機，改為B 737/800(158人)飛機。
有關官員指出，航空公司不想在內(nèi)地旅客集團剛被削減時，立即削減班次，以免影響旅行社及乘客的行程安排。因此，即使大陸旅客團在5月份開始縮減，自8月份以來，個人游客數(shù)量也一直在減少，島內(nèi)航空公司仍盡力維持海峽兩岸航線上每周670至690次航班的航班數(shù)量。
不過，航空和酒店運營商根據(jù) 9 月初收到的旅客訂單，表示今年國慶假期大陸游客赴臺人數(shù)將是去年的一半，為歷年最低，包括團體和個人游每天超過 4700 人。 以大陸客團為主要客源的大陸二三線城市，擔心會出現(xiàn)一架航班的流失，這讓運營商非常緊張，一些航空公司已經(jīng)提前減少了班次。
據(jù)指出，哈爾濱、長春、濟南、杭州、南京等地夏季航班數(shù)量有所減少。9月份，太原、南寧、寧波、蘭州等城市將減少航班。10月，桂林、石家莊、長沙、鄭州、烏魯木齊等航線也將效仿。華航高雄常州因旅客條件差而停航.
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