[]8月1日，經(jīng)過兩年貼身肉搏之后，滴滴出行與優(yōu)步中國宣布合并。雙方達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議后, 滴滴出行和Uber全球?qū)⑾嗷コ止桑蔀閷?duì)方的少數(shù)股權(quán)股東。
從當(dāng)初“要么被收編，要么被打敗”的不可一世，到如今與滴滴的握手言和，在資本的助力下橫掃全球市場(chǎng)的Uber似乎仍然沒能“贏在中國”。
另一方面，有消息稱共享經(jīng)濟(jì)的另一個(gè)超級(jí)獨(dú)角獸Airbnb獲得了谷歌領(lǐng)投的新一輪融資，估值已超300億美元。然而途家收購螞蟻短租后業(yè)績迅猛增長，勢(shì)必對(duì)會(huì)對(duì)Airbnb開拓中國市場(chǎng)造成壓力。雖然Airbnb目前的重心并不在于國內(nèi)市場(chǎng)房源的拓展，但隨著途家對(duì)海外私人房源的大力拓展，雙方或?qū)⒃诔鼍秤问袌?chǎng)上短兵相接。
那么，在Uber與滴滴和平收?qǐng)龅漠?dāng)下，在資本市場(chǎng)順風(fēng)順?biāo)腁irbnb又將如何“贏在中國”，值得拭目以待。
本期投融資快報(bào)中，其他如滴滴聯(lián)合軟銀領(lǐng)投Grab，卡航增持IAG股份，景域擬增資子公司等值得關(guān)注。
谷歌領(lǐng)導(dǎo)Airbnb新一輪融資價(jià)值超過300億美元
Airbnb最新一輪融資幾近結(jié)束，在這一輪中估值超過300億美元，據(jù)未經(jīng)證實(shí)的消息顯示，同處硅谷的科技巨頭Google是Airbnb這一輪融資的領(lǐng)投方，不排除未來這兩家公司在業(yè)務(wù)層面會(huì)有合作。
對(duì)Airbnb來說，下一步將是利用用戶旅行過程中的活動(dòng)去賺錢，例如購物，以及參觀博物館。該公司計(jì)劃于今年晚些時(shí)候推出這類服務(wù)。但目前，Airbnb的關(guān)注重點(diǎn)是優(yōu)化當(dāng)前服務(wù)，由此看來，Airbnb開始幫助用戶去規(guī)劃旅行，而不必借助《孤獨(dú)星球》或TripAdvisor；未來Airbnb的目標(biāo)或許是在基于住宿平臺(tái)下，深入整個(gè)旅游產(chǎn)業(yè)鏈。
另一方面，Airbnb一直希望親近中國市場(chǎng)，在去年資本剛剛收緊的時(shí)候，他們就拿到了15億美元的投資，領(lǐng)投方是中國寬帶產(chǎn)業(yè)基金、高瓴資本及紅杉中國。這家已經(jīng)在全球200個(gè)國家開展業(yè)務(wù)的公司，在中國卻遭遇本土公司的挑戰(zhàn)。
川迪迪聯(lián)合軟銀領(lǐng)投資 6 億美元投資東南亞拼車平臺(tái) Grab..
據(jù)外媒報(bào)道稱，滴滴、軟銀即將作為領(lǐng)投方，參與東南亞最大拼車服務(wù)平臺(tái)Grab超過6億美元的新一輪融資。據(jù)悉，Grab目前為止已經(jīng)融資超過6.5億美元，估值約為16億美元。而完成此輪投資后，Grab可用資金的總規(guī)模將超過10億美元。
Grab在東南亞最大的6個(gè)國家的30個(gè)城市開展業(yè)務(wù)。此前，Grab還與中國的滴滴出行、印度的Ola以及美國的Lyft展開合作，組成全球聯(lián)盟，共同對(duì)抗Uber。
另一方面， 雖然滴滴出行和 Uber 中國的合并是否讓會(huì)讓“反 Uber 聯(lián)盟”土崩瓦解尚未可知，但可以預(yù)見的是，融資金額超過150億美元，估值680億美元，背后有眾多投資機(jī)構(gòu)和對(duì)沖基金支持的Uber，可以騰出更多的資金和資源用于其他市場(chǎng)，例如東南亞和印度。
德國司機(jī)用車服務(wù)布萊克倫獲得2000萬歐元的融資。
德國地面交通在線預(yù)訂品牌Blacklane日前完成由戴姆勒公司領(lǐng)投的約2000萬歐元C輪融資，多個(gè)現(xiàn)有投資人繼續(xù)跟投。
據(jù)了解，Blacklane通過智能手機(jī)App、網(wǎng)站和Expedia等合作平臺(tái)為用戶提供服務(wù)，目前在全球200多個(gè)城市和400個(gè)機(jī)場(chǎng)提供租車服務(wù)。
和Uber不同的是，Blacklane的用戶可以提前1小時(shí)到幾個(gè)月預(yù)訂行程，價(jià)格也是確定的。Blacklane也表示，公司將利用此次融資加速拓展全球市場(chǎng)，尤其是亞太和中東市場(chǎng)。由此看來，未來Blacklane將在全球市場(chǎng)中與Uber展開競(jìng)爭。
另一方面，Uber和Lyft等公司的崛起改變了消費(fèi)者出行消費(fèi)習(xí)慣，為了迎合市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)汽車制造商向打車App砸錢漸漸成為一種趨勢(shì)。例如Lyft于今年1月獲得由通用汽車領(lǐng)投的10億美元；以色列打車軟件公司Gett于今年5月獲得大眾汽車3億美元的投資，；Uber也于今年5月宣布獲得豐田公司的戰(zhàn)略投資等。
KA航空公司在四個(gè)月內(nèi)將其在英航母公司的股份增加了三倍，達(dá)到20%。
英國脫歐后，英國航空母公司國際聯(lián)合航空集團(tuán)（IAG）的股價(jià)一路下跌，市值蒸發(fā)了三分之一，這為卡塔爾航空（卡航）增持股份帶來了契機(jī)。近日，卡航增持IAG的股份至20%，系IAG最大股東。
回看2013年，其他歐洲航空公司都公開反對(duì)各大海灣航空公司的擴(kuò)張之際，卡航在IAG的CEO Willie Walsh的幫助下加入寰宇一家，成為首個(gè)加入全球性航空公司聯(lián)盟的海灣航空公司。在加入寰宇一家后，卡航與IAG的關(guān)系日漸密切。
據(jù)了解，卡航于2015年1月宣布收購IAG 9.99%的股權(quán)，2016年4月增持股份至12%，同年5月第二次增持IAG的股份至15%，直至如今增持至20%。
觀察可見，通過不斷地增持計(jì)劃，卡航獲得了與IAG在寰宇一家聯(lián)盟中更密切的合作；增強(qiáng)了英國航空由倫敦飛往北美的航線與卡航在亞洲的航線網(wǎng)絡(luò)間的協(xié)同；同時(shí)借力IAG在跨大西洋航線網(wǎng)絡(luò)及倫敦、馬德里等樞紐機(jī)場(chǎng)的領(lǐng)先地位，從而支撐了其全球擴(kuò)張計(jì)劃中的“西進(jìn)戰(zhàn)略”。
精衛(wèi)打算將資本增加近5億元給其兩家子公司。
7月20日，景域?qū)ν獍l(fā)布投資公告，宣布擬對(duì)旗下子公司上海驢媽媽興旅國際旅行社有限公司（以下簡稱“驢媽媽”）和旅投分別進(jìn)行增資3.5億元和1.4億元。
據(jù)了解，景域此次合作和增資的目的在于推動(dòng)旅游和文化產(chǎn)業(yè)的深度融合，同時(shí)適應(yīng)其全球化發(fā)展計(jì)劃，擴(kuò)展公司業(yè)務(wù)與規(guī)模等。總的來看，景域?qū)ζ煜伦庸倔H媽媽進(jìn)行巨額增資，是希望在各大OTA在旅游版塊火拼之際，守住陣地乃至搶占發(fā)展先機(jī)。
ShaeACamper：Airbnb，一個(gè)目的地，融資200萬歐元
8月2日，德國 P2P 旅宿露營車和旅居掛車租賃平臺(tái) ShareACamper 公司宣布獲得一筆 200 萬歐元（約合 223.5萬美元）的種子輪融資，投資方來自于科技和休閑車輛行業(yè)，包括本土軟件開發(fā)公司 Werkdigital。
據(jù)了解，目前ShareACamper 在德國、澳大利亞和新西蘭三地共有25 名全職員工，也是這三個(gè)國家中增長速度最快的休閑車輛租賃平臺(tái)。
實(shí)際上，ShareACamper 平臺(tái)更像是旅宿露營車和旅居掛車租賃界的 Airbnb，個(gè)人車主可以直接聯(lián)系有需求的用戶，繼而充分利用閑置車輛。該公司也表示，他們計(jì)劃利用這筆投資支持產(chǎn)品開發(fā)，招募更多優(yōu)秀人才，并進(jìn)軍新市場(chǎng)。
英木旅游融資數(shù)萬億元，試圖生活在溫特里
8月4日，航班管家CEO王江（連長）透露，其參與投資的鷹漠旅行已經(jīng)完成了新一輪的融資。而鷹漠旅行CEO李銳向介紹稱，公司已經(jīng)拆除了VIE架構(gòu)，此輪融資由SIG領(lǐng)投，規(guī)模為數(shù)千萬元級(jí)別。
李銳同時(shí)稱，公司未來將主要聚焦為酒店集團(tuán)提供移動(dòng)電商整體解決方案SAAS服務(wù)和大數(shù)據(jù)決策系統(tǒng)服務(wù)。
隨著時(shí)間的推移和OTA在移動(dòng)端的大力投入，在線旅游領(lǐng)域眾多獨(dú)立的酒店預(yù)訂App，
面對(duì)一個(gè)非常不同的生活環(huán)境已經(jīng)發(fā)生了變化。鷹沙漠旅游可以在激烈的競(jìng)爭中生存下來，移動(dòng)解決方案向酒店業(yè)的轉(zhuǎn)型似乎是正確的途徑，但探索業(yè)務(wù)模式仍將是他們的長期任務(wù)。
海航還會(huì)再買嗎？亞航將其租賃部門估值為10億美元。
近日，有知情人士稱，亞洲最大的低成本航空公司亞洲航空(AirAsia)將在本月啟動(dòng)出售旗下租賃部門多數(shù)權(quán)益，預(yù)料對(duì)該部門的估值將約為10億美元。亞洲航空計(jì)劃探詢的潛在買家中，包括中國海航集團(tuán)旗下租賃部門、中國招商銀行、以及由香港富豪李嘉誠所支持的航空租賃公司。
該人士還表示，亞航對(duì)整體出售也持開放態(tài)度，最終估價(jià)取決于與潛在買家商談的情況。亞航正考慮利用籌得的資金來降低債務(wù)，或是派發(fā)特別股息。不過目前為止，交易涉及方均未對(duì)此消息作出回應(yīng)。
一家網(wǎng)站欺詐預(yù)防服務(wù)公司DitileNetworks籌集了2，100萬美元
網(wǎng)站防欺詐服務(wù)商Distil Networks于8月2日宣布，公司已完成2100萬美元的C輪融資。本輪投資由美國硅谷銀行領(lǐng)投，現(xiàn)有投資人Bessemer Venture Partners、Foundry Group及 TechStars跟投。
Distil Networks幫助網(wǎng)站避免競(jìng)爭對(duì)手惡意機(jī)器抓取內(nèi)容、挖掘數(shù)據(jù)，以及欺詐點(diǎn)擊等服務(wù)，據(jù)了解，其30%的客戶均為旅游公司。該公司也表示，惡意程序和惡意抓取網(wǎng)頁內(nèi)容對(duì)旅游網(wǎng)站的收入、銷售額及整體品牌形象來說都是重大威脅。
中國旅行社計(jì)劃斥資4億元收購文化娛樂產(chǎn)業(yè)
國旅聯(lián)合8月4日晚間公告稱，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，經(jīng)公司申請(qǐng)，公司股票于8月5日起復(fù)牌。而根據(jù)此前的重組方案，國旅聯(lián)合擬以合計(jì)作價(jià)4億元，收購新線中視100%股權(quán)。
據(jù)介紹，新線中視主營互聯(lián)網(wǎng)廣告業(yè)務(wù)，為客戶提供產(chǎn)品營銷策略制定、廣告創(chuàng)意及執(zhí)行、社會(huì)化媒體傳播、媒介策略制定與廣告采買等全方位的市場(chǎng)營銷服務(wù)。國旅聯(lián)合也表示，此次交易完成后，上市公司將從傳統(tǒng)旅游業(yè)切入文體娛樂行業(yè)，業(yè)務(wù)范圍將延伸互聯(lián)網(wǎng)廣告營銷領(lǐng)域。
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