開(kāi)放應(yīng)用程序，以確保進(jìn)入梅賽德斯-奔馳或?qū)汃R，滴滴正試圖為用戶提供一個(gè)新的選擇，以旅行，和最新的頻繁搬家將進(jìn)入豪華汽車市場(chǎng)。
滴滴應(yīng)用即將推出的一項(xiàng)新功能-豪華車-已經(jīng)在北京進(jìn)行了測(cè)試，并將在未來(lái)擴(kuò)展到上海。當(dāng)然，那些不想接受高價(jià)并習(xí)慣高端商務(wù)車的用戶不必?fù)?dān)心，滴滴高級(jí)出租車公司的業(yè)務(wù)屆時(shí)將繼續(xù)保留下去。
根據(jù)內(nèi)部員工在瞬間發(fā)布的截圖，滴滴應(yīng)用的測(cè)試版有一個(gè)額外的“豪華車”按鈕，頁(yè)面上的幾個(gè)黑色模型圖標(biāo)正在等待“用戶”下訂單。
司機(jī)不需要有自己的豪華車，這輛車將由滴滴提供。招聘令已經(jīng)在網(wǎng)上找到，上面的招聘口號(hào)很有吸引力。“如果你成為滴滴豪華車司機(jī)，你將獲得豐厚的薪水，享受豪華奔馳(Mercedes-Benz)駕駛的獨(dú)特培訓(xùn)體系，清晰的晉升路徑，與商界大亨、社會(huì)精英的日常接觸。”
對(duì)駕駛員的要求也比較具體，車主要求 25-45 歲，身高 170 cm ，駕齡 5 年以上，形象氣質(zhì)佳，普通話標(biāo)準(zhǔn).. 有服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，商務(wù)司機(jī)或軍人身份，英語(yǔ)口語(yǔ)良好的司機(jī)優(yōu)先。 因?yàn)楹廊A車主要是針對(duì)高端人群的，所以司機(jī)的形象和服務(wù)意識(shí)將是非常重要的。 一位滴滴公關(guān)人員說(shuō)。
一個(gè)細(xì)節(jié)可以解釋上述要求的嚴(yán)密性。一位已通過(guò)考試的上海豪華轎車司機(jī)表示，長(zhǎng)相強(qiáng)硬的候選人將在面試期間被直接拒之門外。而高面容并不是唯一的要求，即使經(jīng)過(guò)采訪，滴滴北京總部也會(huì)派出專業(yè)的商務(wù)禮儀教師來(lái)培訓(xùn)技能、著裝和接待禮儀等技能。在那之后，將會(huì)有一輪的淘汰。“第一次面試有700多人，正式錄用的只有14人，及格率僅為2%。”
根據(jù)滴滴公關(guān)公司的說(shuō)法，這是迎合高端人群需求的新嘗試。但就在兩個(gè)月前，當(dāng)優(yōu)步的新版本上線時(shí)，負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)的滴滴悄悄地對(duì)優(yōu)步的新應(yīng)用進(jìn)行了減法，只剩下了“人的優(yōu)步”(People‘s Uber)和首選的汽車(UberX)，切斷了這輛舊車。
另一個(gè)有趣的細(xì)節(jié)是，這一次滴滴豪華車屬于滴滴企業(yè)部門，其負(fù)責(zé)人來(lái)自優(yōu)步。
那么，為什么滴滴又開(kāi)始做豪華車了？這是一種對(duì)抗無(wú)障礙汽車和神舟司機(jī)車的方式嗎？在8月份與優(yōu)步中國(guó)(Uber China)合并后，后者已成為滴滴目前的主要制衡力量。一位滴滴內(nèi)部人士表示：“與滴滴快車(Didi Express)、易時(shí)(音譯)和神舟(神州)等廉價(jià)汽車不同，它們一直聲稱自己是豪華轎車，如果它們想與后者競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)份額，滴滴顯然無(wú)法容忍這種缺位。”
根據(jù)最新的公眾數(shù)據(jù)，截至6月份，容易到達(dá)的汽車訂單已超過(guò)100萬(wàn)輛，占純汽車市場(chǎng)的30%。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，今年上半年神州專用車的日訂單約為300000輛。換句話說(shuō)，滴滴豪華車正試圖爭(zhēng)奪一個(gè)每天超過(guò)130萬(wàn)輛訂單的高端商務(wù)人士的市場(chǎng)，因?yàn)樗麄儗?duì)旅行要求更高。
這是一項(xiàng)更先進(jìn)的業(yè)務(wù)。滴滴的一名內(nèi)部員工透露，程煒希望將豪華車打造成業(yè)內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)。新業(yè)務(wù)擁有航空公司的“系統(tǒng)”，部門代碼為“頭等艙”，司機(jī)統(tǒng)稱為“辦事員”。“根據(jù)程煒的說(shuō)法，滴滴的豪華車可以直接開(kāi)到停機(jī)坪接人，”內(nèi)部工作人員說(shuō)。
然而，截至發(fā)布之日，滴滴公關(guān)沒(méi)有向36 Kr透露具體的推出日期和豪華車的定價(jià)。
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