不久前，瑞士航空公司集團(Group)以2.38億歐元(合2.48億美元)的價格,，以50%的股份收購了法國航空(AirFrance)-荷蘭皇家航空(KLM)的餐飲部門,，包括債務(wù)。
合并后,，Cami將在50多個國家和200多個地點擁有300多家航空公司客戶和39,000名員工,。此外，凱美瑞有機會超越漢莎航空公司作為世界上最大的航空公司食品公司的主廚,。
我們有關(guān)于凱美瑞的詳細(xì)報道,，當(dāng)時海航剛剛以15億美元買下了凱美瑞。也就是說,，嘉美集團的母公司是海航,。
凱美瑞此前在業(yè)內(nèi)排名第二，客戶包括德爾塔,、阿聯(lián)酋航空和維珍航空,，但近期運營情況并不是很好，2012 年和 2015 年的虧損額超過了 2011 年,、 2013 年和 2014 年的總和,。 但第三季度業(yè)績顯示，2016 年前 9 個月,，營收同比增長 13.2 % ,，略有改善。
根據(jù) 2016 年半年度報告,，Servair 的母公司法 KK 結(jié)果不容樂觀,，收入比上年同期下降 2.6% ，過去五年一直在努力從虧損中恢復(fù)..
法航和荷蘭希望剝離Servair,，以精簡業(yè)務(wù),，因此早在2016年5月，該公司就表示,，正與嘉美集團(Jiamei Group)母公司中國海航(China HNA)進行排他性談判,，最終達(dá)成了一項協(xié)議。
將Servair合并為Camry也可能有助于它擴大其國際業(yè)務(wù)，特別是在法國和非洲,。據(jù)估計,，凱美瑞的年收入預(yù)計將超過44億瑞士法郎(合42.9億美元)。
在過去的兩年或兩年中,，海航進行了一系列航空和跨領(lǐng)域的收購,，包括南非的商業(yè)航空、世界上最大的航空地面和航運服務(wù)提供商,、瑞士航空港,、瑞士航空、希爾頓等,。
2016年,，海航在財富500強中排名353位，年收入約1995億元,。海航有一個宏偉的目標(biāo)：在未來五年,，它將進入世界500強中的50至100；在未來10年,，海航將進入世界500強的第一支隊伍,，進入前10名?！?/p>
它已經(jīng)成為一個投資導(dǎo)向的集團,，將繼續(xù)購買和購買，特別是那些國際資產(chǎn),，以實現(xiàn)其目標(biāo),。
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