據(jù)“每日郵報”報道，近幾年來，調整飛機座椅引起的“空怒”已成為頭條新聞。最近，兩位美國法學教授斯普爾曼(ChristopherJonSprigman)和布卡夫斯科(ChristopherBuccausco)提出了一種可能的解決“空洞憤怒”的方案：要求乘客支付調整座位的費用，或者付錢給其他乘客不調整座位。
兩人在網上進行的一項調查顯示，可協(xié)商空間的價值在很大程度上取決于誰有放松的“權利”。他們認為，如果一個人的個人空間是由金錢定義的，那么其他乘客就不會再侵占它了。
"其他乘客平均為想要調整座位的乘客支付$41,"Bukafusu說."為了讓前排的人們把傾斜的座椅靠背轉移回來，后排乘客愿意支付的平均僅為18美元。"
但是，如果前排乘客沒有自動調整座位后座的許可，空間的價值就會發(fā)生巨大的變化。布卡富斯科說：“想調整座位的乘客只愿意支付12美元左右來調整座位，但后排乘客認為前排乘客必須支付至少39美元才能調整座位。”在這一點上，愿意調整座位的前排乘客只占乘客總數(shù)的28%。“
在所有情況下，雙方在席位調整方面達成的和解僅占21%。
有趣的是，研究發(fā)現(xiàn)，一些乘客愿意接受價值相同的零食或飲料，而不是現(xiàn)金來完成交易，這意味著在這樣的交易中，金錢可能過于簡單。當交付的貨物不是金錢而是同等價值的禮物時，人們似乎更愿意交易。
這可能是因為人們不愿意把簡單的人際關系變成金錢。但是，支付仍然是解決座椅調整問題的一個現(xiàn)實解決方案。
"沒有人喜歡航空公司為所有服務收取費用，但事實上我們可能需要更多的費用，"Bukafusu說。大多數(shù)航空公司仍然提供免費的飲料或小吃，但也許他們應該讓乘客們?yōu)樽约夯蚱渌速徺I他們以贏得勝利。座位調整空間的分配會有很大的改善，航空公司可以賺更多的錢，沒有人會再次爭奪座位的調整。”
“這聽起來像是小菜一碟，實際上是小菜一碟，我們希望每個人都同意，因為飛機座位問題而打架的人都是白癡。但很明顯，有很多這樣的白癡。”(李曉燕編)
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