[]無論是眾信、華遠國旅亦或是騰邦旅游，他們都在試圖擺脫“旅游批發(fā)商”這個單一的定位。
中新旅游的目標是通過縱向和橫向相結(jié)合的方式來尋求整個產(chǎn)業(yè)的布局。一方面加快整合上游優(yōu)勢資源，布局歐洲、北美、日本等受歡迎的出境旅游目的地，同時擴大到一系列出境綜合服務，如旅游、移民、旅游金融、醫(yī)療保健等，為不同地區(qū)的居民建立綜合服務平臺。
騰州旅游業(yè)不斷增加直接生產(chǎn)，努力控制更多上游資源，加深競爭壁壘。騰州旅游業(yè)在3年的時間內(nèi)完成了全鏈旅游產(chǎn)業(yè)鏈的布局，通過路線運營窺探銷售端，實現(xiàn)了通過目的地運營服務產(chǎn)品實現(xiàn)流量實現(xiàn)的“大交通布局目的地資源”。
相對低調(diào)的胡源旅也利用首都的力量，探索如何更好地整合產(chǎn)品和相關(guān)資源。
這些傳統(tǒng)的旅游批發(fā)商在這些年來經(jīng)歷的轉(zhuǎn)型中處于最前沿的是什么故事？其他批發(fā)商能否復制他們的成功經(jīng)驗？9月20日下午，由匯耀資本執(zhí)行合伙人于良兵主持，由中新旅游集團總裁曹健、華遠中國旅游集團董事長何勇、騰邦旅游集團總裁石金道主持第一次圓桌會議。
從左到右：于良兵，曹健，何勇，
“消費降級”給旅游業(yè)帶來寒冬？
在今年上半年，消費下降已成為一個熱門詞。今年上半年，消費品零售總額、人均可支配收入和全國消費者信心指數(shù)都經(jīng)歷了多年的最低增長率。對于購買硬需求消費品，消費者仍然需要少量的延遲，對旅游等替代產(chǎn)品消費的影響較大，消費下降是否會給旅游業(yè)帶來新的冬季，讓很多從業(yè)人員出汗。
消費降級對旅游業(yè)有多大影響？客人們結(jié)合各自企業(yè)的業(yè)務數(shù)據(jù)給出答案，似乎可以讓許多從業(yè)者的心放棄。
因為他們的回答指向了同一點：降級對旅游業(yè)的影響并不明顯。在旅游市場上，中檔產(chǎn)品難以銷售，而低成本產(chǎn)品、高端產(chǎn)品和定制旅游需求旺盛。對于當前旅游市場消費升級與降級并存的現(xiàn)狀，三者有著各自的看法。
曹健何勇
曹先生認為，雖然經(jīng)濟放緩意味著較少的資金，但根據(jù)經(jīng)濟觀點，旅游業(yè)將繼續(xù)是繼續(xù)增長的一個領(lǐng)域，前提是收入水平還沒有降低，難以維持。因此，在外部環(huán)境變化的大背景下，對于諸如公函這樣的旅行社，應當作出更多的努力，抓住這個機會，真正做到產(chǎn)品、資源和渠道的布局。
何勇說，華遠并未清楚感受到消費降級的影響，今年繼續(xù)增長30%。以航空資源為例，今年的航空資源供應其實是比較龐大的。雖然當資源供應與需求增長的匹配程度不高時，旅游供應商可能會因經(jīng)濟壓力而降低部分產(chǎn)品的價格，令人感到顧客的單價正在下降，但今年對整個航空資源的實際需求并沒有大幅度改變。內(nèi)部操作數(shù)據(jù)也證實了這一觀點。我同意這段歷史，但對于旅行社本身來說，我們?nèi)匀粦撝匾暫痛_保旅游產(chǎn)品的質(zhì)量和服務。
傳統(tǒng)旅游批發(fā)商的出口在哪里？
今年上半年，行業(yè)總體上反映包機航班供應過剩，許多旅行社處于困境，大型旅游運營商普遍實現(xiàn)了業(yè)績的快速增長，如上半年全字母旅游收入增長15%、凈利潤33%；滕州市旅游業(yè)上半年收入增長82%，凈利潤增長39%。這使得產(chǎn)業(yè)奇跡：傳統(tǒng)旅行社難以扭轉(zhuǎn)，未來旅游市場將屬于具有較強資源集成能力的旅游運營商。
曹說，批發(fā)商所做的就是獲取資源并重新分配資源。對于忠信這類批發(fā)業(yè)務收入在旅行社總收入中所占比例來說，如何爭奪旅游資源必須每天都考慮。目前，用戶自己獲取信息的能力已經(jīng)很強，過去靠價格不對稱賺錢的老牌旅游批發(fā)商已經(jīng)不可行了。現(xiàn)在，旅游批發(fā)商想要說明的是，提供給消費者的產(chǎn)品比他們尋找的產(chǎn)品更具成本效益。因此，在資源壁壘越來越高的情況下，旅游批發(fā)商開始對目的地旅游資源進行布局，如加強與當?shù)貦C構(gòu)的合作，直接購買其資源產(chǎn)品是一條很好的途徑。
史進
史進說，旅游業(yè)的未來屬于發(fā)展程度高、集團化程度高的企業(yè)。從歷史進步的角度看，旅游批發(fā)商也應談到“聯(lián)系與賦權(quán)”，建立可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)營模式。“連接”是指如何將上游連接起來，使上游始終跟隨你。“激勵”是指使下游企業(yè)盡可能提高下游企業(yè)的盈利能力。
同樣的方式：轉(zhuǎn)變總是與上下游分不開的。
上市后，他提出了在各地建立“旅游”綜合服務平臺的公開信。經(jīng)過三年的規(guī)劃，騰邦已成為中國最大的出境旅游批發(fā)商之一。借助資本的力量，騰邦在短短三年的時間內(nèi)完成了旅游產(chǎn)業(yè)鏈單一客票代理的布局，實現(xiàn)了閉環(huán)的縱向一體化。最近，完全回歸攜程集團的華遠，也在日益激烈的市場競爭中穩(wěn)步發(fā)展。
從左到右：余良兵，曹健，何勇
三位嘉賓表示，整個產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)閉環(huán)兩大方向的轉(zhuǎn)變正在進行中，“上游資源_中流產(chǎn)品_下游渠道和源頭”真正打開，最終發(fā)展成為真正以資源為基礎(chǔ)的、真正的經(jīng)營者。雖然在具體方法中給出的三種方法之間有細微的差別。
曹健說，批發(fā)業(yè)務去年已經(jīng)獨立，并建立了新品牌的永和德。未來，中信的發(fā)展戰(zhàn)略將圍繞批發(fā)和零售業(yè)務展開，旅行社的總體布局也將實施。在零售渠道方面，我希望通過在北京、上海和天津開設(shè)門店來實現(xiàn)我的零售業(yè)務，并逐漸意識到渠道的沉沒。在批發(fā)業(yè)務中，要實現(xiàn)“消費者、產(chǎn)品和目的地三條腿走路”的策略。他認為，如果我們不關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈的角度布局，只看消費者一方、中間產(chǎn)品方、目的地資源方這三個方面中的任何一個或兩個，都會影響到整個商業(yè)布局和公眾信任的基礎(chǔ)。
史進說，賦予產(chǎn)品供應商權(quán)力是騰邦一貫堅持的整合之路，也是騰邦近幾年快速發(fā)展的重要途徑。傳統(tǒng)的旅游批發(fā)商在近幾年遇到了許多問題，如在庫存準備過程中，現(xiàn)有的效率已經(jīng)不能滿足消化庫存的水平，造成庫存浪費。但騰邦仍然認為，幫助供應商增長就是幫助他們成長。讓供應商和他們保持良好的合作關(guān)系，騰邦本身將走得更遠。
他表示，雖然華源、華源和攜程的一些資本水平安排在商業(yè)上是相互獨立的，但他還是承認了這一點。華源自身的定位是堅持良好的服務和產(chǎn)品工作，在此過程中，繼續(xù)開展新的探索、產(chǎn)品和相關(guān)資源，以實現(xiàn)更好的集成。
問：資源的盡頭是拼寫“性能與價格比”，那么對資源的障礙是什么呢？公眾的信任將如何建立這一障礙？
曹健：像眾信這樣采購資源、打包產(chǎn)品的公司來說，如果采購的資源不能被很好地運營或者放在好的渠道銷售，就會導致效率低下進而造成很大的虧損。因此能夠采購到用戶采購不到的東西，或者能夠采購到資源并且利用集中采購優(yōu)勢獲得最優(yōu)的性價比是眾信最大的優(yōu)勢。而這種采購前對分銷渠道、中高檔產(chǎn)品選擇等進行的專業(yè)判斷，以及實際的采購過程中，眾信都構(gòu)建了相對高的壁壘。
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