隨著 2018 年春節(jié)返程高峰的開啟,，一場搶網(wǎng)搶票的爭時賽也在上演,。 不過,，在搶票過程中,，稍有注意就落入了“捆綁保險”的陷阱,。 2 月 22 日,，中國保監(jiān)會公眾號保險監(jiān)督員微課發(fā)布提醒,，消費者在回程訂票時要注意核對物品,，并在支付價格前仔細(xì)核對消費票據(jù)，防止在不知情的情況下被選中購買保險產(chǎn)品,。 其實,，賣保險的方式已經(jīng)成為網(wǎng)上訂票中的頑疾，此前上海保監(jiān)局對攜程保險代理有限公司開出了 40 萬元的罰款.. 然而,，在利益的驅(qū)動下,，類似的現(xiàn)象仍然存在。 北京商報記者調(diào)查到哪里去,，驢媽媽,，高鐵上線，同程出行等平臺發(fā)現(xiàn),，以上平臺在售票時會默認(rèn)勾選,，綁定保險產(chǎn)品..
配合保險程序
隨著春節(jié)期間回家需求的增加，許多消費者最近反映出,，在通過一些在線旅游平臺(OTA)或在線應(yīng)用程序(OnlineApp)訂票時,，已經(jīng)默認(rèn)檢查了火車票。
如果你想防止被捆綁的風(fēng)險,，你必須首先知道有什么訣竅,。一般來說，一些在線旅游平臺(OTA)或在線應(yīng)用訂票(Online App Order),，火車票都是默認(rèn)的“捆綁”保險程序,，但有兩種：一是在票務(wù)中，酒店預(yù)訂頁面設(shè)置了默認(rèn)的檢查選項,，如檢查人身意外傷害保險,、退款保險等，因為勾號字體小或不易引起注意，因此消費者沒有不注意就取消支票,，因此被選擇購買相關(guān)的保險產(chǎn)品,。第二種是通過附加條件“捆綁”保險，例如在提供某些優(yōu)先服務(wù)時購買相關(guān)保險產(chǎn)品作為附加條件,?！?/p>
飛回北京工作的王女士告訴《北京商報》記者： “前幾天我用機(jī)票 App 預(yù)訂了回北京的機(jī)票，默認(rèn)情況下我查了一張價值 30 元的航班保險,，沒有注意,。” 發(fā)現(xiàn)情況不對后,，客服表示不能單獨退款,，只能注意避免下次出現(xiàn)消費陷阱.. ” 。
根據(jù)“北京商報”的一項調(diào)查,，應(yīng)用程序上的航空保險是由忠安在線財產(chǎn)保險公司承保的航空事故傷害保險,。銷售主體是中原保險經(jīng)紀(jì)有限公司，可在保險期限內(nèi)獲得高達(dá)300萬元的航空事故死亡或傷殘,。然而,，保險一旦成功投保，就不能單獨退還,。北京荀鎮(zhèn)律師事務(wù)所的律師王德義說：“如果用戶可以選擇取消,，這是不違法的?！币驗樯碳乙呀?jīng)明確并允許用戶取消,。“
仍有多個平臺違規(guī)上風(fēng)..
為了進(jìn)一步揭示網(wǎng)上訂票平臺的“捆綁”慣例,，“北京商報”記者已登錄多個訂票平臺進(jìn)行查詢,。在訂票過程中，記者發(fā)現(xiàn),，一些平臺以違約期權(quán)的形式對航空事故保險進(jìn)行“捆綁”,，但在平臺上仍然存在強制捆綁事故保險的現(xiàn)象。
其中,，一個平臺將默認(rèn)檢查最高價格的保險類型,，如果消費者不注意，他們會在不知情的情況下多付30元,。據(jù)了解,，該平臺上的保險產(chǎn)品為華夏人壽保險旗下的“華夏鐵路事故傷害保險”。在保險期間,，他們將受到意外死亡保險和意外傷殘保險的保護(hù),，但退還的條件相對寬松,。根據(jù)條款和條件，保險可以在生效前退還,。網(wǎng)站客服說：“用戶可以根據(jù)自己的需要購買火車票,，選擇是否購買?！比绻恍枰ｋU,，您可以選擇0副本?！?/p>
另一個平臺的建立則更難識別,。當(dāng)記者預(yù)訂車票時，有一個灰色字體,，上面寫著660000元的火車事故保險，每個20元,。同時,，下面還有“無保險”一詞。不過,，記者發(fā)現(xiàn),，操作完畢后，如果消費者不點擊此保險,，就會默認(rèn)下訂單承擔(dān)事故風(fēng)險,。
對此，王德義表示：“作為一名用戶,，只能在購買相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)時,，擦拭眼睛，避免不必要的開支,?！钡牵∠倪x擇應(yīng)該是明確和明顯的,，不含糊或難以發(fā)現(xiàn),，否則將被懷疑有誤導(dǎo)性消費?！?/p>
利益驅(qū)動違規(guī)行為的低成本
為什么在線預(yù)訂平臺寧愿犧牲口碑,，也不愿試圖維持這種聯(lián)系？這是由巨額利潤驅(qū)動的,。
一些業(yè)內(nèi)人士透露,，從目前來看，在所有的關(guān)聯(lián)保險產(chǎn)品中,，事故保險是最多的,。由于航空意外保險最多可由98%的預(yù)訂平臺退還,，因此，很多保險公司寧愿在這類保險上賠錢,，也不愿在擁有龐大客運量的大型OTA平臺工作,。
按性價比計算，售票平臺的意外保險是一次購票價格的五倍以上,，一定是油膩的,。一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士指出?！敖煌ㄊ鹿时ｋU費率很低,，而且不到一天，費用實際上很低,?！?/p>
“北京商報”在搜索“鐵路事故保險”時發(fā)現(xiàn)，來自太平洋保險的“鐵路旅客傷害保險方案3”顯示,，該產(chǎn)品售價8元,，不僅包括400000元的鐵路事故死亡、傷殘,、2萬元的鐵路事故醫(yī)療,，還包括2000元的行李損失保護(hù)。最重要的是,，產(chǎn)品的保質(zhì)期為三天,。上述人士說：“第三方平臺提供的部分意外保險期限應(yīng)少于一天，保險費應(yīng)低于5元,?！?/p>
除了利益驅(qū)動之外，缺乏監(jiān)督也是主要平臺“知情犯罪”產(chǎn)生的主要原因,。2017年12月,，上海保險監(jiān)督局對一家大型OTA保險代理有限公司處以400000元的罰款，原因是在銷售保險過程中存在違法違規(guī)行為,?！氨ｋU法”明確規(guī)定，保險代理人,、保險經(jīng)紀(jì)人及其雇員在辦理保險業(yè)務(wù)活動時,，不得隱瞞與保險合同有關(guān)的重要信息。但是,，處罰中沒有提到“沒收非法收益”一詞,。
國務(wù)院發(fā)展研究中心金融研究所保險研究部副主任朱俊生說：“在網(wǎng)上預(yù)訂平臺現(xiàn)場的幫助下，保險產(chǎn)品被嵌入,，方便消費者為旅行計劃安排相應(yīng)的保險保護(hù),。,，杜絕消費者被動購買保險的不合理現(xiàn)象。一方面,，,，糾正侵害消費者利益的行為，,。另一方面,，，通過競爭促進(jìn)競爭和保護(hù)消費者利益,。,，而是由市場主體在追逐和競爭利潤的過程中實現(xiàn)的。
民航局已訂定最高罰款三萬元
今年1月8日,，,，并開始公開征求意見。
針對旅客所關(guān)注的“違約捆綁”問題,，第七條明確規(guī)定,，“承運人或者銷售代理人在售票時，,。，,。承運人在售票后必須履行告知旅客運輸服務(wù)信息的義務(wù),，充分保護(hù)旅客的知情權(quán)和合法權(quán)益。
針對當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)售票中出現(xiàn)的“捆綁銷售”等不規(guī)范行為,，承運人和銷售代理人將明確規(guī)定禁止鞭打行為,，保障乘客知情權(quán)和自主選擇權(quán)，如明確告知消費者承保公司及其所屬的保險產(chǎn)品和保險條例等,。此外,，新規(guī)定明確規(guī)定，承運人,、銷售代理人違反有關(guān)規(guī)定的,，由民用航空行政管理機(jī)關(guān)給予警告，罰款一萬元,；情節(jié)嚴(yán)重的,，對承運人或者銷售代理人處以二萬元以上三萬元以下的罰款。
民航局運輸部部長劉峰在回答記者的提問時說,，在通過網(wǎng)上售票平臺購票時,，訂票頁面將貴賓休息室、保險等附加服務(wù)設(shè)置為默認(rèn)選項,，侵犯了乘客的知情權(quán)和自主選擇權(quán),。在民航發(fā)布禁令之前,，，并增加了法律責(zé)任,。值得注意的是,，劉峰透露：“條例頒布后，民航局行政機(jī)關(guān)將加強監(jiān)督檢查,，對違反規(guī)定的行為給予行政處分,。”
今年2月8日,，中國保監(jiān)會發(fā)布了在線平臺“鏈接”保險風(fēng)險提示,，重點檢查項目，并應(yīng)檢查在線消費賬單,。消費者在網(wǎng)上購買商品或接受服務(wù)時,，應(yīng)注意檢查物品，并在支付價格前仔細(xì)核對消費賬單,，以免在不知情的情況下被選購保險產(chǎn)品,。
相關(guān)文章
友情鏈接