新醫(yī)改自2009年初啟動,，如今已走到攻堅之年,。藥品價格過高而醫(yī)療服務(wù)價格過低的問題長期困擾著醫(yī)患雙方，新一輪醫(yī)療價改正在試圖改變這一境況,。目前,，國家發(fā)改委已開展改革試點,，通過醫(yī)藥分離、取消藥品加成和調(diào)整醫(yī)療服務(wù)價格等措施,，促進發(fā)展醫(yī)院新型補償機制,。
中國人民大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院副院長劉元春告訴記者，醫(yī)藥分離是價改的重要措施之一,，“患者可以拿著處方去藥店買藥,，醫(yī)院的藥品壟斷就被打破了，藥店和醫(yī)院形成了市場競爭,，這樣既能使藥品的價格降低,，也能為醫(yī)療服務(wù)的價改做鋪墊”。
鐵路運輸業(yè)也歷經(jīng)多年改革,。自中國鐵路總公司2013年成立以來,，我國鐵路運輸就邁開了市場化運營步伐。但鐵總運營至今三年,，鐵路客運依舊無法實現(xiàn)自主定價,。
對此，,，將嘗試推行鐵路客運價格機制的市場化改革,。隨著未來鐵路客運“局部市場化”的到來，業(yè)內(nèi)人士分析認為,，火車票漲價在所難免,，“火車票價格多年未變，但運輸成本和人力成本早已今非昔比,，,，但從長遠來看，火車票價將有所提升”,。
輸配電價改旨在降低用電成本,，因而被認為是今年三大價改中對企業(yè)影響最大的政策。
國家發(fā)改委價格司巡視員張滿英日前透露,，發(fā)改委今年將全面提速,，在部署了18個省級電網(wǎng)后，力爭明年覆蓋全國,。
據(jù)了解,，目前參加第一批價改的五省區(qū)電價降價空間已達55.6億元，在明年價改覆蓋全國后,，電網(wǎng)在“買電”和“賣電”過程中的雙重壟斷被打破,，釋放給企業(yè)的紅利還將更多。
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