自上海綠馳成立伊始,它始終堅(jiān)持品質(zhì)控制和成本控制,首款量產(chǎn)緊湊型純電動(dòng)SUV綠馳M500,采用國際通用的流程標(biāo)準(zhǔn)體系,產(chǎn)品品質(zhì)和產(chǎn)品性能達(dá)到國際水準(zhǔn),產(chǎn)品開發(fā)流程嚴(yán)格參考大眾、通用、福特等國際知名車企的標(biāo)準(zhǔn)體系,產(chǎn)品驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)以福特、通用標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)桿,并整合國內(nèi)國際一流供應(yīng)商合作伙伴形成供應(yīng)鏈體系。同時(shí),制造管理團(tuán)隊(duì)和研發(fā)核心團(tuán)隊(duì)都有汽車主機(jī)廠的背景。
上海綠馳將一直秉承資源共享的理念,以聯(lián)合制造的方式,打造高品質(zhì)的產(chǎn)品。這不僅能迅速完成產(chǎn)品的批量生產(chǎn),而且還能保持自身的發(fā)展自主性,促進(jìn)行業(yè)的全面發(fā)展。第一款量產(chǎn)緊湊型純電動(dòng)SUV綠馳M500為主流純電動(dòng)市場,將在市場上進(jìn)行預(yù)售。雙方認(rèn)為,真正的聯(lián)合制造是在供應(yīng)鏈體系可控、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)可控、制造過程可控、質(zhì)量控制體系可控的前提下,實(shí)現(xiàn)制造資源的共享。
與長安鈴木聯(lián)合生產(chǎn),對(duì)于上海綠馳來說,聯(lián)合生產(chǎn)有很多優(yōu)勢。通過與新汽車制造商的合作,也可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級(jí),加快向高品質(zhì)節(jié)能新能源汽車的轉(zhuǎn)化,這也是最實(shí)用可行的轉(zhuǎn)化方式。與長安鈴木的合作,不僅是上海綠馳的新起點(diǎn),也是“開車門造車、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、資源共享、合作共贏”的跨境合作模式,為上海綠馳的合作共贏提供了新的產(chǎn)業(yè)模式。
雙方將共同努力,進(jìn)一步構(gòu)建行業(yè)標(biāo)桿和行業(yè)模式,推動(dòng)新能源汽車邁上新臺(tái)階,開創(chuàng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的新未來,綠馳汽車也為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
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