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24日，是哈爾濱火車站老站房
正常使用的最后一天。
根據(jù)哈爾濱站改造進(jìn)度安排：
從3月25日起，
哈爾濱站老站房售票廳
候車室第一入口
B候車區(qū)
C候車區(qū)
軟席候車室
關(guān)閉，停止使用。
在第一入口的柱子上，哈站人掛出“再見老哈站，重建新家園”的標(biāo)語(yǔ)。
站內(nèi)的電子屏幕上，反復(fù)播放回顧哈站老站房歷史的宣傳片。
乘車旅客將由原候車室第二入口進(jìn)入高架候車室候車。鐵路部門將在昆侖大酒店對(duì)面區(qū)域設(shè)置臨時(shí)售票區(qū)和自動(dòng)售取票區(qū)。
以后到哈站坐車怎么走？
見下圖
" 軟席 " 侯車室是哈站1989年第四次擴(kuò)建改造時(shí)正式成立的，距今已有28年。現(xiàn)在，軟席候車室也正式關(guān)閉。
最后的旅客
售票大廳有30個(gè)窗口，24小時(shí)售票，該區(qū)域于25日零時(shí)封閉。新的臨時(shí)售票廳在鐵路街昆侖大酒店對(duì)面區(qū)域，設(shè)售票口約30余個(gè)，現(xiàn)場(chǎng)施工人員正在安裝自動(dòng)售取票機(jī)。
站內(nèi)一些店鋪已經(jīng)關(guān)閉
C候車區(qū)位于老哈站站房的一層，與售票大廳相連接，C區(qū)樓上的二層就是B區(qū)候車區(qū)，B、C候車區(qū)的主要功能都是高鐵候車區(qū)，這兩個(gè)區(qū)域都于25日零時(shí)封閉。
哈站工作人員為旅客引路
25日起，所有候車乘客將通過候車室第二入口進(jìn)入A候車區(qū)候車。
第一入口這部電梯已經(jīng)封閉
B、C候車區(qū)關(guān)閉后，所有候車都搬遷至A候車區(qū)，乘客將從候車室二入口進(jìn)入候車A區(qū)，A區(qū)為高架候車區(qū)，約可同時(shí)容納1萬(wàn)以上候車乘客。目前，哈站一天24小時(shí)列車作業(yè)量普速144趟、動(dòng)車48趟。
從4月16日起，全國(guó)鐵路也將要大調(diào)整，
最近有出行計(jì)劃的的小伙伴們，
一起來看看！
01
增開列車
（向上滾動(dòng)查看）
1、哈爾濱西—天津西G376/5次。
2、哈爾濱—南京Z368/5 ?Z366/7次。
3、漠河—加格達(dá)奇K7044/3次。
4、哈爾濱（東）—鐵力K7239/40次。
5、哈爾濱東—綏化K7219/20次。
6、哈爾濱東—五常K5112/1次。
7、哈爾濱東—五常K5114/3次。
8、齊齊哈爾—碾子山K7245/6次。
9、齊齊哈爾—碾子山K7247/8次。
10、齊齊哈爾—碾子山K7249/50次。
11、牡丹江—綏芬河K7143/4次。
12、牡丹江—綏芬河K7145/6次。
13、牡丹江—綏芬河K7157/8次。
14、牡丹江—綏芬河K7159/60次
15、牡丹江—綏芬河K7161/2次。
16、牡丹江—綏芬河K7163/4次。
17、牡丹江—林口K7151/2次。
18、牡丹江—雞西K7051/2次。
19、東京城（牡丹江）—七臺(tái)河K7229/30次。
20、佳木斯—樺南K7208/07次。
21、佳木斯—樺南K7209/10次。
22、海拉爾—根河K7170/67 K7168/9次。
23、綏化—虎林K7136/7 K7138/5次。
24、加格達(dá)奇—伊圖里河K7029/30次。
25、綏芬河—牡丹江K7142次（0.5對(duì)）。
26、孟家崗—佳木斯4073次（0.5對(duì)）。
02
調(diào)整運(yùn)行區(qū)段列車
（向上滾動(dòng)查看）
1、青島北—沈陽(yáng)北G1248/5 G1246/7調(diào)整為青島北—哈爾濱西間運(yùn)行。
2、大慶西—北京Z204次調(diào)整為大慶東—北京間運(yùn)行。
3、廣州東—哈爾濱Z236/7次調(diào)整為廣州東—哈爾濱西間運(yùn)行。
4、哈爾濱（哈爾濱西）—漢口T184/1 T182/3次調(diào)整為哈爾濱東—漢口間運(yùn)行。
5、齊齊哈爾—大連2207/10 2208/9次調(diào)整為黑河—大連2210/09次運(yùn)行。
6、哈爾濱東—大慶西T5101次調(diào)整為哈爾濱東—大慶東間運(yùn)行。
7、哈爾濱東—龍鎮(zhèn)K7053/4次調(diào)整為哈爾濱東—北安間運(yùn)行。
8、哈爾濱—滿洲里K7057次調(diào)整為哈爾濱西—滿洲里間運(yùn)行。
9、佳木斯—扎蘭屯K7064/1 K7062/3次調(diào)整為雙鴨山—扎蘭屯間運(yùn)行。
10、牡丹江—北安K7112/09 K7110/11次調(diào)整為牡丹江—龍鎮(zhèn)間運(yùn)行。
11、雙鴨山—哈爾濱東K7132次調(diào)整為佳木斯—哈爾濱東間運(yùn)行。
12、綏芬河—哈爾濱K7196/5次調(diào)整為綏芬河—哈爾濱東間運(yùn)行。
03
停運(yùn)列車
1、山海關(guān)—哈爾濱西G755/4次。
2、沈陽(yáng)北—哈爾濱西G751/8次。
3、佳木斯—雙鴨山K7177/8次。
4、佳木斯—雙鴨山6257/8次。
5、佳木斯—樺南4186/5次。
6、哈爾濱（東）—大慶西6601/2次。
7、牡丹江—綏芬河K5151/2次、K5153/4次、K5155/6次、K5157/8次、K5171/2次、K5173/4次、K5175/6次。
8、佳木斯—雙鴨山4161次（0.5對(duì)）
是不是太多了，記不住的話也有辦法：
撥打鐵路客服中心電話12306
進(jìn)行了解和咨詢，
避免耽誤行程。
除了鐵路方面有調(diào)整外，
民航方面也有新調(diào)整：
（資料片）
3月26日起，哈爾濱機(jī)場(chǎng)將啟用新夏秋航班時(shí)刻，每周計(jì)劃執(zhí)行航班1432班，與2016年同期相比增長(zhǎng)13.3%。目前，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒。
新夏秋航季哈爾濱機(jī)場(chǎng)共有航線174條，新增：哈爾濱—烏蘭察布—深圳；哈爾濱—萬(wàn)州—成都；哈爾濱—錦州—昆明；哈爾濱—呼和浩特—西安；哈爾濱—濟(jì)南—福州；哈爾濱—石家莊—張家界；哈爾濱—南昌—桂林；哈爾濱—煙臺(tái)—南京；哈爾濱—揚(yáng)州—珠海；哈爾濱—鄭州—綿陽(yáng)等航線33條。其中，川航和海航運(yùn)力同比增長(zhǎng)超過13%。
新夏秋航季哈爾濱機(jī)場(chǎng)通航城市102個(gè)，與2016年同期相比，新增了11個(gè)城市，分別是：邯鄲、錦州、綿陽(yáng)、臺(tái)州、萬(wàn)州、烏蘭察布、西寧、五臺(tái)山、宜昌、張家界、澳門。
新夏秋航季增加了哈爾濱飛往上海、杭州、三亞、成都、昆明、西安等城市的航班密度，每天分別達(dá)到22班、13班、9班、9班、9班、8班，均比去年同期增加2班。
同時(shí)，新夏秋航班時(shí)刻對(duì)部分航班的時(shí)刻進(jìn)行了調(diào)整。民航哈爾濱售票處提醒旅客提前確認(rèn)，以免耽誤行程。咨詢電話82651188。
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