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期間，全省高速公路沒有發(fā)生較大交通事故,、沒有發(fā)生10車以上多車相撞事故,、也沒有發(fā)生大范圍交通擁堵，得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界的充分肯定,。這一切與安徽省高速公路全程視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)全面建成并初步發(fā)揮重要作用,，有著密不可分的關(guān)系。

據(jù)悉,，為全面提升高速公路交通管理信息化,、智能化水平，確保高速公路交通安全暢通,，2017年12月,，安徽省人民政府決定，,、省交通運(yùn)輸廳牽頭,，按照“統(tǒng)一規(guī)劃、分別實(shí)施,，全域覆蓋,、多元投入，互聯(lián)共享,、深度應(yīng)用,，加強(qiáng)運(yùn)維、常態(tài)長效”的原則,，在全省高速公路組織開展全程視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)建設(shè)并于2018年年底前全面建成,。

2018年以來，省交通控股集團(tuán)公司等8個(gè)高速公路經(jīng)營單位投資2.5億元,，按照平均2公里1處的標(biāo)準(zhǔn)和“高低搭配,、遠(yuǎn)近結(jié)合”的模式，每10公里設(shè)置1臺(tái)高空瞭望攝像機(jī)和4臺(tái)低空高清攝像機(jī)，共補(bǔ)建,、新建405個(gè)高空瞭望攝像機(jī)和1319個(gè)低空高清攝像機(jī),，形成了全域覆蓋、技術(shù)先進(jìn),、功能齊全的高速公路全程視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),。在此基礎(chǔ)上，,、云計(jì)算等技術(shù),，對(duì)分散、分儲(chǔ)的高速公路路網(wǎng)視頻監(jiān)控,、,、氣象預(yù)警、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi),、兩客一危車輛等數(shù)據(jù)信息進(jìn)行整合和深度數(shù)據(jù)交互分析,，建設(shè)了集預(yù)警、監(jiān)測(cè),、,、應(yīng)急、執(zhí)法,、服務(wù)等為一體的全省高速公路交通安全管理指揮調(diào)度平臺(tái)(以下簡稱“省指揮調(diào)度平臺(tái)”),，實(shí)現(xiàn)了可視、可測(cè),、可管,、可控、可服務(wù)五大應(yīng)用系統(tǒng),。與此同時(shí),，，實(shí)現(xiàn)了與經(jīng)營單位視頻資源信息共享,，已組建的68個(gè)高速公路交警大隊(duì)全部開通視頻專網(wǎng)并部署了省指揮調(diào)度平臺(tái),。

可視系統(tǒng)，共匯聚4673公里高速公路經(jīng)營單位新建干線視頻1724個(gè),，經(jīng)營單位原建干線視頻1246個(gè),，，合計(jì)3726個(gè),，全省高速公路干線視頻平均達(dá)1.25公里1個(gè),。同時(shí)，系統(tǒng)還整合了車載,、便攜式,、無人機(jī)等各種移動(dòng)視頻監(jiān)控信息近700路,，實(shí)現(xiàn)了對(duì)高速公路交通狀況全方位、全覆蓋實(shí)時(shí)監(jiān)控,。高速公路交警大隊(duì)可利用該系統(tǒng)開展常態(tài)化的網(wǎng)上巡查,，實(shí)行網(wǎng)上巡邏、網(wǎng)上發(fā)現(xiàn),、網(wǎng)上布控,，網(wǎng)下出警、網(wǎng)下攔截,、網(wǎng)下處置，形成網(wǎng)上網(wǎng)下信息貫通,、指揮統(tǒng)一,、協(xié)同作戰(zhàn)的工作機(jī)制，全面提升高速公路交通管理整體工作效能,。

可測(cè)系統(tǒng),，共匯聚246座收費(fèi)站入口與出口車輛記錄，日數(shù)據(jù)量約100萬條,；,，日數(shù)據(jù)量約200萬條； 670套高速公路氣象監(jiān)測(cè)站實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),；省交通運(yùn)輸部門2.9萬輛“兩客一?！避囕vGPS數(shù)據(jù)以及高德地圖公司實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)。系統(tǒng)通過對(duì)上述數(shù)據(jù)的交互分析計(jì)算,，實(shí)現(xiàn)了全省高速公路道路通行狀態(tài),、路網(wǎng)交通指數(shù)、斷面交通流量,、沿線能見度等氣象指標(biāo),、重點(diǎn)交通違法行為、交通違法態(tài)勢(shì),、交通管制等多要素為一體的高實(shí)時(shí),、全動(dòng)態(tài)的綜合監(jiān)測(cè)，全省高速公路實(shí)時(shí)交通狀況在電子地圖上一圖展示,、一目了然,。

可管系統(tǒng)，,、經(jīng)營單位收費(fèi)過車數(shù)據(jù),、“兩客一危”數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,，基于大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析技術(shù)實(shí)現(xiàn)了套牌車分析,、紅眼客車分析、重點(diǎn)路段車輛分析和緝查布控等實(shí)用戰(zhàn)法，實(shí)現(xiàn)了對(duì)在途重點(diǎn)車輛實(shí)時(shí)分布監(jiān)測(cè),、軌跡跟蹤,、軌跡查詢分析、超速等交通違法預(yù)警功能,，并能夠提供全路網(wǎng)和各路段交通流量分析,、交通擁堵分析、交通事件分析,、交通違法分析,、節(jié)假日交通出行分析，,、路面管控,、違法查處提供全面的情報(bào)服務(wù)和深度的數(shù)據(jù)支撐。

可控系統(tǒng),，通過電子地圖綜合展示路網(wǎng)實(shí)時(shí)發(fā)生的交通擁堵,、大霧天氣、低溫冰雪等重大警情并進(jìn)行分級(jí),、分類智能預(yù)警,、報(bào)警，建立基于電子地圖的總隊(duì),、支隊(duì),、大隊(duì)?wèi)?yīng)急處置交通管制申請(qǐng)、審批,、下達(dá),、執(zhí)行、解除等網(wǎng)上業(yè)務(wù)流程,，提供在線警車分布,、管制路段固定與移動(dòng)視頻調(diào)看、各級(jí)指揮中心之間以及指揮中心與現(xiàn)場(chǎng)警車之間視音頻通信等可視化,、扁平化技術(shù)手段,，并提供關(guān)聯(lián)調(diào)看卡口流量、重點(diǎn)車輛分布,、能見度等氣象參數(shù)走勢(shì)等情報(bào)數(shù)據(jù),，為應(yīng)急指揮決策提供深度參考，并對(duì)交通管制指令執(zhí)行中路面交通車流,、車速進(jìn)行全過程跟蹤評(píng)估,，確保應(yīng)急處置工作科學(xué)合理、高效運(yùn)行,。

可服務(wù)系統(tǒng),，建成高速公路交警統(tǒng)一的互聯(lián)網(wǎng)對(duì)外公眾信息查詢服務(wù)平臺(tái),，將內(nèi)網(wǎng)高速公路交通流量、交通事故,、交通擁堵,、路面施工、惡劣天氣交通事件信息以及封閉入口,、交通分流等交通管制實(shí)時(shí)同步映射到互聯(lián)網(wǎng)電子地圖,，讓廣大交通參與者第一時(shí)間了解高速公路通行狀況。同時(shí),，提供交通違法查詢,、交警大隊(duì)及服務(wù)區(qū)信息查詢、高速交通導(dǎo)航,、交通違法有獎(jiǎng)舉報(bào)等服務(wù),，為群眾出行、辦事提供方便,，營造更加安全、更加和諧,、更加便捷的高速公路通行環(huán)境,。

全省高速公路全程視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)建設(shè)過程中，,，按照“四實(shí)四用”的總要求,，開展高速公路“科技管理提升年”創(chuàng)建活動(dòng)，努力實(shí)現(xiàn)高速公路交通管理工作科學(xué)化,、智能化,。2018年11月中旬，省指揮調(diào)度平臺(tái)投入試運(yùn)行,，,，科學(xué)研判、高效指揮,、連續(xù)作戰(zhàn),，確保了全省高速公路交通安全暢通。